via carpatia (strona 3 z 3)

Memorandum o współpracy przy projekcie budowy trasy Via Carpatia podpisali w niedzielę w Przemyślu (Podkarpackie) minister infrastruktury i budownictwa Andrzej Adamczyk oraz jego ukraiński odpowiednik Wołodymyr Omeljan.

- Jeszcze w tym roku planowane jest podpisanie umów na realizację kilku odcinków drogi ekspresowej nr 19 w Lubelskiem - zapowiedział w niedzielę w Kraśniku minister infrastruktury i budownictwa Andrzej Adamczyk. Będzie to fragment międzynarodowej trasy Via Carpatia.

W pierwszym etapie S19 w Podlaskiem, do realizacji zostanie skierowana tzw. mała północna obwodnica Białegostoku: Sochonie-Dobrzyniewo-Choroszcz, aby połączyć S19 z S8 w stronę Warszawy.

Cała Via Carpatia połączy północną i południową Europę. Jak powiedział minister Andrzej Adamczyk, Polska jest już gotowa do budowy wszystkich odcinków na terenie kraju.

Będą analizowane oba rozważane warianty drogi S19 Via Carpatia od Białegostoku do granicy z Białorusią w Kuźnicy. - Krótszy - po drodze krajowej nr 19 przez Czarną Białostocką i dłuższy przez Knyszyn i Korycin - poinformował wiceminister infrastruktury.

Podlascy działacze PiS chcą by podlaski odcinek S19 przebiegał od Białegostoku do przejścia granicznego z Białorusią w Kuźnicy przez Sokółkę, a nie jak zakładają obecne plany przez Knyszyn i Korycin. Ich zdaniem to rozwiązania bardziej ekonomiczne i ekologiczne.

Via Carpathia to planowana międzynarodowa trasa, która przebiegać ma z Kłajpedy i Kowna na Litwie przez Białystok, Lublin, Rzeszów i słowackie Koszyce do Debreczyna na Węgrzech, a dalej do Rumunii, Bułgarii i Grecji. Jest to dla polskiego rządu strategiczna inwestycja.

- Przebieg planowanej w Podlaskiem drogi S19 Via Carpatia będzie przeanalizowany - poinformował w piątek w Białymstoku wiceminister infrastruktury Jerzy Szmit. Zmiany przebiegu tej drogi na północ od Białegostoku domagają się samorządy powiatu sokólskiego.

Ministerstwo infrastruktury i budownictwa przymierza się, aby spróbować finansować "jakąś część" szlaku Via Carpatia ze środków planu Junckera - poinformował w czwartek w Katowicach wiceminister Piotr Stomma.

- To ważny szklak komunikacyjny, który łamie dotychczasową zasadę realizacji szlaków komunikacyjnych na osi wschód-zachód - powiedział minister Adamczyk.