8 lat temu przetrwali bankructwo. Japan Airlines cierpią przez epidemię

Aż o 78 proc. spadły przychody Japan Airlines w ostatnim kwartale. To najgorszy wynik od 8 lat, kiedy przewoźnik wrócił na japońską giełdę po ogłoszeniu bankructwa. Teraz znowu zapowiadają się dla niego ciężkie czasy.

Japan Airlines podały wyniki za poprzedni kwartał. Jest gorzej niż przewidywali analitycy
Źródło zdjęć: © Flickr
Jakub Ceglarz

Jak informuje "Puls Biznesu", tak złych wyników finansowych Japan Airlines nie notowały od bardzo dawna.

W drugim kwartale 2020 roku przewoźnik zdołał zanotować zaledwie 76 miliardów jenów przychodu, co przełożyło się na 93,7 mld jenów straty. To równowartość prawie 90 mln dolarów.

To fatalny początek roku obrotowego, który w przypadku japońskiego przewoźnika zaczyna się w kwietniu i kończy w marcu kolejnego roku. Japan Airlines już zapowiedziały, że śródrocznej dywidendy tym razem nie wypłacą.

Jak wyglądają wakacje w epidemii? Dobre wieści dla turystów

Analitycy przewidywali, że strata japońskiego przewoźnika nie przekroczy 92 mld jenów. Okazało się, że wyniosła prawie 94 mld.

Japan Airlines to linie, które w 2010 roku przeżyły bankructwo. Wtedy dzięki państwowemu funduszowi udało się podtrzymać przy życiu przewoźnika.

W 2012 roku linie wróciły na japońską giełdę i od tego czasu nie zanotowały tak fatalnych miesięcy, jak w pierwszym półroczu 2020 roku. Powodem jest oczywiście pandemia koronawirusa.

Problemy mają z tego powodu wszystkie linie lotnicze na świecie, które straty liczą nierzadko w miliardach dolarów. Jeszcze na początku pandemii padały kwoty rzędu 300 mld, ale już wiadomo, że będą one znacznie większe.

Niedawno plan ratunkowy dla Lufthansy przyjął niemiecki rząd. Przedstawiciele wszystkich przewoźników powtarzają, że na powrót do normalnej sytuacji będzie trzeba poczekać do czasu, aż wróci zupełna swoboda podróżowania.

Według międzynarodowej organizacji zrzeszającej linie lotnicze IATA, może się to stać dopiero w 2024 roku.

Zapisz się na nasz specjalny newsletter o koronawirusie

Wybrane dla Ciebie
Silne wzrosty dolara i ropy. Kursy pną się w górę
Silne wzrosty dolara i ropy. Kursy pną się w górę
Rada Fiskalna ostrzega: demografia i rosnący dług zmuszą do łączenia gmin
Rada Fiskalna ostrzega: demografia i rosnący dług zmuszą do łączenia gmin
Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 26.2.2026
Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 26.2.2026
Ile kosztuje frank szwajcarski? Kurs franka do złotego PLN/CHF 26.2.2026
Ile kosztuje frank szwajcarski? Kurs franka do złotego PLN/CHF 26.2.2026
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego PLN/USD 26.2.2026
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego PLN/USD 26.2.2026
PGE rośnie, KGHM traci. Dwie prędkości na GPW
PGE rośnie, KGHM traci. Dwie prędkości na GPW
Ile kosztuje euro? Kurs euro do złotego PLN/EUR 26.02.2026
Ile kosztuje euro? Kurs euro do złotego PLN/EUR 26.02.2026
Podatek od szopy wyższy niż od domu. RPO interweniuje
Podatek od szopy wyższy niż od domu. RPO interweniuje
Problem w największym polskim banku. Były utrudnienia w korzystaniu z serwisów i aplikacji
Problem w największym polskim banku. Były utrudnienia w korzystaniu z serwisów i aplikacji
Merz w Chinach. Kanclerz ostrzega przed strategią Pekinu
Merz w Chinach. Kanclerz ostrzega przed strategią Pekinu
BGK ze specjalnym statusem w Ukrainie. Ratyfikacja umowy
BGK ze specjalnym statusem w Ukrainie. Ratyfikacja umowy
Florencja zakazuje e-hulajnóg. Mobilność przegrywa z bezpieczeństwem
Florencja zakazuje e-hulajnóg. Mobilność przegrywa z bezpieczeństwem