Ceny paliw w Polsce. Mamy najnowszą prognozę analityków

Nowy rok przyniósł tańsze tankowanie na stacjach paliw. Na początku stycznia kontynuowany jest cykl obniżek, zapoczątkowany w drugiej połowie listopada. Jak zwracają uwagę analitycy e-petrol.pl, nie przeszkodziły nawet rosnące stawki opłaty paliwowej, ani kryzys na Morzu Czerwonym.

Od tego tygodnia na stacjach tankujemy benzynę Pb95 w standardzie E10Od tego tygodnia na stacjach tankujemy benzynę Pb95 w standardzie E10
Źródło zdjęć: © East News | NewsLubuski
Marcin Walków

Średnie ceny paliw w kraju od 8 do 14 stycznia 2024 r. według prognozy e-petrol.pl wyniosą:

  • 6,73-6,86 zł/l benzyny Pb98,
  • 6,18-6,30 zł/l benzyny Pb95,
  • 6,41-6,53 zł/l oleju napędowego ON,
  • 2,89-2,96 zł/l autogazu LPG.

Cykl obniżek zapoczątkowany jesienią, cały czas jest kontynuowany. Według ostatnich danych w tym tygodniu za litr benzyny Pb98 płacimy średnio 6,86 zł, a za najpopularniejszą Pb95 - 6,25 zł/l. Przeciętna cena diesla to 6,45 zł, a LPG 2,91 zł/l.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Czarne chmury nad Obajtkiem. Deklaracja z rządu ws. Orlenu

Obecne ceny paliw są wyraźnie niższe niż rok temu. Jest to szczególnie widoczne w przypadku oleju napędowego, za który na początku 2023 r. trzeba było płacić więcej o ponad 1 zł. Benzyna 95 jest tańsza o ponad 30 gr rok do roku, a LPG - o ponad 10 gr w ujęciu rocznym.

Analitycy e-petrol.pl podkreślili, że na ceny nie wpłynęła zmiana benzyny Pb95 ze standardu E5 na 10. "Początek roku w hurtowych cennikach producentów przyniósł wzrostową korektę wynikającą ze zmiany stawek opłaty paliwowej. W kolejnych dniach zmienność notowań benzyn i oleju napędowego nie była już duża" - dodali.

Co nas czeka na rynku ropy?

Niespokojnie jest przecież w rejonie Morza Czerwonego, czyli na jednym z głównych szlaków transportowych ropy naftowej z Bliskiego Wschodu. Analitycy uważają, że ryzyko związane z tym punktem zapalnym równoważone jest jednak przez obawy o globalny wzrost i popyt.

- Naszym zdaniem rośnie prawdopodobieństwo, że w nadchodzących miesiącach ceny ropy będą się utrzymywać w granicach przedziału, przy czym żaden pojedynczy czynnik nie okaże się na tyle silny, aby wpłynąć na dynamikę na rynku - ocenia Ole Hansen, dyrektor ds. strategii rynku surowców w Saxo Banku.

Podobnego zdania są analitycy e-petrol.pl. "Na świecie ropa naftowa jest na razie odporna na kryzysy związane z morską logistyką i jej cena utrzymuje się poniżej poziomu 80 dolarów" - napisali.

Źródło artykułu: money.pl
Wybrane dla Ciebie
Drugie polskie miasto chce mieć metro. Powstał specjalny zespół
Drugie polskie miasto chce mieć metro. Powstał specjalny zespół
Gaz w Europie podrożał w tydzień o 30 proc. To największy skok od ponad dwóch lat
Gaz w Europie podrożał w tydzień o 30 proc. To największy skok od ponad dwóch lat
Coraz częstsze ataki na infrastrukturę krytyczną. Ekspert mówi, co się dzieje w Niemczech
Coraz częstsze ataki na infrastrukturę krytyczną. Ekspert mówi, co się dzieje w Niemczech
Biliony z gazu i ropy? Jak wojna w Ukrainie wpłynęła na finanse Norwegii
Biliony z gazu i ropy? Jak wojna w Ukrainie wpłynęła na finanse Norwegii
Trump gra cłami o Grenlandię. "Le Monde" pisze o samolikwidacji NATO
Trump gra cłami o Grenlandię. "Le Monde" pisze o samolikwidacji NATO
Jedyna w kraju rafineria wznowiła pracę. Paliwa wkrótce wrócą na stacje
Jedyna w kraju rafineria wznowiła pracę. Paliwa wkrótce wrócą na stacje
Pekin kontra Tokio. Napięcia uderzają w eksport kluczowych surowców
Pekin kontra Tokio. Napięcia uderzają w eksport kluczowych surowców
Spór o Lisę Cook. Sąd Najwyższy testuje granice władzy Trumpa i niezależności Fed
Spór o Lisę Cook. Sąd Najwyższy testuje granice władzy Trumpa i niezależności Fed
Armia zajęła największe pole naftowe w Syrii. Strategiczne punkty
Armia zajęła największe pole naftowe w Syrii. Strategiczne punkty
Wzrost płacy minimalnej w Niemczech. Fala podwyżek
Wzrost płacy minimalnej w Niemczech. Fala podwyżek
Zakusy Trumpa na Grenlandię. Europa stawia na determinację
Zakusy Trumpa na Grenlandię. Europa stawia na determinację
Polskie przedsiębiorstwa "nie potrafią samodzielnie zbudować pociągów szybszych niż 200 km/h"
Polskie przedsiębiorstwa "nie potrafią samodzielnie zbudować pociągów szybszych niż 200 km/h"