Nie będzie ogromnej inwestycji w Polsce wartej miliardy euro. Chińczycy wybrali inny kraj

Chiński koncern Contemporary Amperex Technology (CATL) jednak nie założy w Polsce fabryki baterii do samochodów elektrycznych. Wartą 2 miliardy euro inwestycję ostatecznie otworzy w węgierskim Debreczynie. W naszym kraju zabrakło odpowiednich zachęt, co ostatecznie zniechęciło inwestorów z Państwa Środka.

Na zdjęciu robotyczna ręka w fabryceCATL otworzy swoją fabrykę baterii do samochodów elektrycznych na Węgrzech (zdj. ilustracyjne)
Źródło zdjęć: © Adobe Stock | THINK b

O przyszłości inwestycji Chińczyków pisze "Puls Biznesu". Dziennik zauważa, że choć z początku Polska wyrastała na jednego z faworytów do ulokowania w niej fabryki baterii, to jednak obecnie sprawa przycichła, a inwestorzy "przestali się odzywać".

Fabryka nie w Polsce, lecz na Węgrzech

Wcześniej gazeta informowała, że wśród proponowanych lokalizacji największe szanse na inwestycję miały działki w Gorzowie Wielkopolskim oraz Jaworze.

Teraz jednak węgierskie media są przekonane, że Chińczycy ostatecznie wzrok swój skierowali ku Debreczynowi. To właśnie tam ma powstać ogromna fabryka. Według nieoficjalnych doniesień Polska przedstawiła mniej korzystne warunki inwestycyjne.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Musimy się "zaprzyjaźnić" z inflacją? "Do celu nie dojdziemy szybko"

Chińczycy nie przysłali informacji, że rezygnują z projektu w Polsce. Przestali się odzywać do wszystkich partnerów w Europie Środkowej i Wschodniej. Dostali kompleksową ofertę, działki na nich czekają. Wierzymy, że wciąż jesteśmy w grze. Jeśli jednak nie dojdzie do tej inwestycji, nie będziemy płakać — stwierdza w rozmowie z "PB" przedstawiciel strony rządowej.

CATL to gigant na rynku elektromobilności

CATL jest największym światowym graczem na rynku produkcji baterii litowo-jonowych wykorzystywanych w pojazdach elektrycznych. W ubiegłym roku wytworzył ich o 170 proc. więcej niż jeszcze przed dwoma laty. Dzięki temu stał się liderem sektora z jedną trzecią globalnego rynku w zasięgu.

Wybrane dla Ciebie
Kapitanowie wolą nie ryzykować. Robi się tłoczno przed i za Cieśniną Ormuz
Kapitanowie wolą nie ryzykować. Robi się tłoczno przed i za Cieśniną Ormuz
Chaos w Dubaju. Podróżni koczują w  terminalu, miasto opustoszało
Chaos w Dubaju. Podróżni koczują w terminalu, miasto opustoszało
Atak na tankowiec w pobliżu Cieśniny Ormuz. Cztery osoby ranne
Atak na tankowiec w pobliżu Cieśniny Ormuz. Cztery osoby ranne
"Relacje o charakterze kolonialnym". Obawy państw Mercosur ws. umowy z UE
"Relacje o charakterze kolonialnym". Obawy państw Mercosur ws. umowy z UE
Czesi na polskich torach. Oto co RegioJet i Leo Express oferują od 1 marca
Czesi na polskich torach. Oto co RegioJet i Leo Express oferują od 1 marca
W cieniu uderzenia w Iran. Tak USA szykują "broń" nowej generacji
W cieniu uderzenia w Iran. Tak USA szykują "broń" nowej generacji
Co może zrobić Iran? "Ma duże zapasy min i rakiet krótkiego zasięgu"
Co może zrobić Iran? "Ma duże zapasy min i rakiet krótkiego zasięgu"
Kto przejmie władzę w Iranie po upadku reżimu? Donald Trump zabrał głos
Kto przejmie władzę w Iranie po upadku reżimu? Donald Trump zabrał głos
Ali Chamenei nie żyje. Sprawował niemal absolutną władzę w Iranie
Ali Chamenei nie żyje. Sprawował niemal absolutną władzę w Iranie
Tankowce zawracają z Cieśniny Ormuz. Orlen wydał oświadczenie ws. ropy
Tankowce zawracają z Cieśniny Ormuz. Orlen wydał oświadczenie ws. ropy
LOT zawraca samolot. ZEA zamykają przestrzeń
LOT zawraca samolot. ZEA zamykają przestrzeń
Napięcie w Cieśninie Ormuz. "Żaden statek nie przepłynie"
Napięcie w Cieśninie Ormuz. "Żaden statek nie przepłynie"