Pociągi pojadą 250 km/h na Centralnej Magistrali Kolejowej. Padła data

- Staramy się, żeby grudzień 2027 roku był tym momentem, kiedy wdrożymy wyższą prędkość tę docelową na Centralnej Magistrali Kolejowej - powiedział wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak.

Zwiększona prędkość połączeń skróci czas przejazdu między Warszawą a Krakowem do 1 godziny i 52 minut. Obecnie pokonanie tej trasy pojazdomPendolino zajmuje około 2 i pół godziny.

Aby osiągnąć ten cel, konieczne jest zamontowanie nowoczesnego systemu bezpieczeństwa ETCS poziomu 2 oraz cyfrowej łączności GSM-R.

- To jest warunek konieczny, żeby na Centralnej Magistrali Kolejowej podnieść prędkość, która dzisiaj praktycznie na całej trasie jest obniżona do 160 km/h - stwierdził wiceminister.

PKP Polskie Linie Kolejowe zapowiedziały niedawno zakończenie trwającej od 2023 r. mediacji z podmiotami zaangażowanymi w realizację kontraktu w sprawie łączności cyfrowej na kolei GSM-R.

Zasadniczym celem przedsięwzięcia jest cyfryzacja systemów nadzoru nad ruchem, co ma podnieść poziom bezpieczeństwa i usprawnić funkcjonowanie infrastruktury kolejowej w Polsce.

Centralna Magistrala Kolejowa zapewnia połączenia między Warszawą, Krakowem, Katowicami i Wrocławiem. Jest ważna również w ruchu regionalnym dla mieszkańców województw: mazowieckiego, łódzkiego, świętokrzyskiego oraz śląskiego.

PKP PLK to Spółka Skarbu Państwa, odpowiedzialna za zarządzanie ruchem pociągów, a także za układanie rozkładów jazdy dla przewoźników pasażerskich i towarowych. Zajmuje się zarządzaniem i utrzymaniem infrastruktury kolejowej. Na koniec ubiegłego roku spółka zarządzała prawie 19 tys. km linii kolejowych.

Źródło: PAP