Spektakularna operacja na budowie drogi S19. "Karpatka" obraca się o 180 stopni

Na budowie drogi ekspresowej S19, między Rzeszowem a Babicą, trwa właśnie kluczowy etap prac. Maszyna TBM o nazwie "Karpatka", po zakończeniu drążenia pierwszej nitki tunelu, podlega skomplikowanej operacji obrotu o 180 stopni.

Rzeczniczka rzeszowskiego oddziału GDDKiA, Joanna Rarus, wyjaśniła, że ten logistycznie wymagający proces odbywa się z użyciem systemu poduszek powietrznych Air Mover. - Cały proces został precyzyjnie podzielony na etapy: od przygotowania betonowych płyt i kołysek, przez demontaż maszyny na moduły, aż po spektakularny transport samej tarczy drążącej - dodała.

Aby obrót maszyny był możliwy, "Karpatka" została rozdzielona na pięć głównych części. Najcięższa z nich, czyli tarcza drążąca, składa się z głowicy skrawającej i obudowy. Pozostałe cztery części to bramownice techniczne wyposażone w systemy elektryczne i hydrauliczne.

Najbardziej widowiskowym momentem operacji było przenoszenie tarczy drążącej. Umieszczona na systemie Air Mover, unoszona była na cienkiej warstwie powietrza, co pozwalało na przemieszczenie ważącej tysiące ton konstrukcji przy minimalnym wysiłku. - Urządzenie porusza się na cienkiej warstwie powietrza, co pozwala przesuwać elementy o masie liczonej w tysiącach ton przy użyciu minimalnej siły uciągu — wyjaśniła Rarus.

W systemie transportowym zastosowano 80 poduszek, które potrafią unieść do 2700 ton. W operację zaangażowanych jest około 110 osób, od inżynierów po pracowników technicznych.

Przewidziane zakończenie transportu wszystkich elementów maszyny to koniec lutego br. Po zakończeniu tego etapu zostanie ona gruntownie przejrzana technicznie, a następnie złożona w kołysce startowej na portalu północnym. Stamtąd "Karpatka" wyruszy do drążenia drugiej nitki tunelu przeznaczonej dla prawej jezdni.

Odcinek drogi S19 Rzeszów Południe – Babica budowany jest przez konsorcjum firm Mostostal Warszawa i Acciona Construcción w ramach "Projektuj i buduj". Koszt projektu wynosi ponad 2,2 mld zł. Budowa tej trasy ma kluczowe znaczenie dla międzynarodowego szlaku Via Carpatia, który ma być gotowy w 2028 roku.

Źródło: PAP