Szwedzi mają problem. Alternatywa dla GPS zagrożona wyłączeniem
Szwedzki system nawigacji lotniczej VOR, alternatywa dla GPS, jest zagrożony wyłączeniem. Cztery z 22 radiolatarni nie działają, a brak części zamiennych pogarsza sytuację – informuje szwedzki nadawca publiczny SVT. To problem w kontekście zakłóceń GPS, o które oskarża się Rosję.
System VOR to alternatywa dla GPS, który zakłócają Rosjanie. Zdjęcie ilustracyjne
Szwedzki system nawigacji lotniczej VOR, który stanowi alternatywę dla GPS, stoi przed poważnym wyzwaniem. Jak podaje szwedzki nadawca publiczny SVT, obecnie cztery z 22 radiolatarni są nieczynne, a brak części zamiennych dodatkowo komplikuje sytuację. Problem ten jest szczególnie istotny w kontekście zakłóceń GPS, które na początku roku wpłynęły na 100 tys. lotów w Europie.
Problemy z utrzymaniem systemu VOR
Według SVT, dwie stacje VOR, w tym jedna na lotnisku w Kalmarze, są wyłączone na stałe, a dwie inne z powodu konserwacji. Szwedzki Urząd Lotnictwa Cywilnego (LFV), właściciel systemu, od 2020 r. sygnalizuje brak budżetu na jego utrzymanie. Propozycja likwidacji VOR spotkała się jednak ze sprzeciwem wojska, policji i innych podmiotów, które obawiają się zakłóceń GPS.
FlyEye to polski dron, który zmienia reguły gry na froncie - Adam Bartosiewicz w Biznes Klasie
Nowy system na horyzoncie
Rząd Szwecji zlecił LFV przygotowanie dokumentacji przetargowej na nowy system o funkcjonalności VOR. Nie jest jednak jasne, kiedy nowa infrastruktura zacznie działać. VOR to system, w którym piloci korzystają z sygnałów z naziemnych stacji, co jest kluczowe w przypadku wspomnianych już wcześniej zakłóceń GPS.
