WAŻNE
TERAZ

Nawrocki z Glapiński mają "polską alternatywę dla SAFE"

W Chinach padł rekord. Tyle sprzedali samochodów elektrycznych

Sprzedaż pojazdów elektrycznych i hybrydowych (NEV) wzrosła w 2024 r. w Chinach o 40,7 proc. licząc rok do roku i osiągnęła rekordowy poziom niemal 11 mln sztuk - poinformowało w czwartek chińskie stowarzyszenie producentów aut osobowych (CPCA).

China Leap Motors
JINHUA, CHINA - NOVEMBER 26 2024: A view of the assembly line of electric cars at a plant of Leap Motors in Jinhua in east China's Zhejiang province Tuesday, Nov. 26, 2024. (Photo credit should read LARRY LEUNG / Feature China/Future Publishing via Getty Images)
Feature ChinaSprzedaż pojazdów elektrycznych i hybrydowych (NEV) wzrosła w 2024 r. w Chinach o ponad 40 proc.
Źródło zdjęć: © getty images | Feature China / Future Publishing

Z danych CPCA wynika, że w 2024 r. łączna sprzedaż samochodów osobowych wzrosła w ujęciu rocznym o 5,3 proc. i osiągnęła poziom 23,1 mln sztuk. Tym samym 2024 rok był czwartym z rzędu, w którym odnotowano wzrostowy trend.

CPCA poinformowało również, że 47,7 proc. nowych aut, które w 2024 r. wyjechały na chińskie drogi, to 10 899 000 sztuk samochodów hybrydowych i elektrycznych. W okresie od sierpnia do grudnia włącznie, w każdym miesiącu sprzedaż aut tego typu wyniosła ponad 1 mln sztuk.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Sprzedaje 15 tysięcy okularów miesięcznie. "Marża sięga 90 proc."

Blisko 30 proc. (ponad 6,6 mln) wszystkich nowych samochodów sprzedanych w Chinach w 2024 r. było objętych rządowymi subsydiami. Z tej liczby ponad 60 proc. to "elektryki" i "hybrydy". Chiński rząd dotuje zakupy takich aut kwotą do 2800 dolarów, w wypadku samochodów spalinowych dotacja to maksymalnie 2000 dolarów.

- Dodatkowo, w 2024 r. producenci obniżyli ceny łącznie 200 modeli aut elektrycznych i hybrydowych - zaznaczył sekretarz generalny CPCA, Cui Dongshu. Z danych stowarzyszenia wynika też, że kolejny rekordowy rok jeśli chodzi o wysokość sprzedaży aut osobowych, w tym segmentu NEV nie przełożył się na większe zyski producentów.

Reuters wskazuje, że od 2020 r. chiński przemysł motoryzacyjny systematycznie odnotowuje spadek rentowności. CPCA przewiduje też, że w 2025 r. wojna cenowa nie osłabnie.

Wybrane dla Ciebie
PKP Cargo chce zawieszenia sporu ze Skarbem Państwa ws. decyzji węglowej
PKP Cargo chce zawieszenia sporu ze Skarbem Państwa ws. decyzji węglowej
Alternatywa dla SAFE. Karol Nawrocki ogłasza nowy pomysł
Alternatywa dla SAFE. Karol Nawrocki ogłasza nowy pomysł
Kolejki do tankowania. Niemcy przyjeżdżają do Polski
Kolejki do tankowania. Niemcy przyjeżdżają do Polski
Turyści dostaną pieniądze. Jest decyzja ws. Bliskiego Wschodu
Turyści dostaną pieniądze. Jest decyzja ws. Bliskiego Wschodu
Nie tylko auta z Chin. Wojsko mówi jasno, kto jeszcze ma zakaz wjazdu do jednostek
Nie tylko auta z Chin. Wojsko mówi jasno, kto jeszcze ma zakaz wjazdu do jednostek
Wojna z Iranem. Izrael podliczył, ile konflikt będzie kosztował gospodarkę
Wojna z Iranem. Izrael podliczył, ile konflikt będzie kosztował gospodarkę
Polak z głodu jadł psią karmę. Jest wyrok ws. niewolniczej pracy w Szwecji
Polak z głodu jadł psią karmę. Jest wyrok ws. niewolniczej pracy w Szwecji
Stopy proc. w dół. Oto co stanie się z ratami kredytu
Stopy proc. w dół. Oto co stanie się z ratami kredytu
Groźby handlowe USA wobec Hiszpanii. Prezydent Francji wybrał stronę
Groźby handlowe USA wobec Hiszpanii. Prezydent Francji wybrał stronę
"Absurdalny" podatek do likwidacji? Koszt obsługi sięga 2,7 mld zł
"Absurdalny" podatek do likwidacji? Koszt obsługi sięga 2,7 mld zł
"Prawdopodobnie w tym tygodniu". Cła Trumpa mają pójść w górę
"Prawdopodobnie w tym tygodniu". Cła Trumpa mają pójść w górę
Kontenerowiec trafiony pociskiem w Cieśninie Ormuz
Kontenerowiec trafiony pociskiem w Cieśninie Ormuz