W ubiegłym tygodniu informowaliśmy, że Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad rozpoczęła poszukiwania wykonawcy niezbędnej do realizacji inwestycji dokumentacji projektowej rozbudowy autostrady A4 między węzłami Brzęczkowice oraz Byczyna w woj. śląskim. W poniedziałek małopolski oddział GDDKiA podał, że opublikował podobny przetarg dla fragmentu Dulowa - węzeł Balice I.
W sumie rozbudowany ma być odcinek A4 o długości 120 km, ciągnący się od woj. opolskiego przez Katowice do Krakowa. Inwestycja polegać będzie na dobudowie pasa ruchu w miejscu trawnika między jezdniami. W tym celu zostawiono tę rezerwę terenu. Autostrada będzie zatem poszerzona do środka, tak jak będzie również w przypadku A2 między Łodzią a Warszawą.
Podległa Ministerstwu Infrastruktury agencja argumentuje, że rozbudowa jest potrzebna ze względu na natężenie ruchu, które już teraz średnio przekracza 50 tys. aut dziennie.
DLA CIEBIEPrzetestował setki zawodów. Który wybrałby na start? - Wojciech Kaczmarczyk II Pierwsza praca #4
Trzeci pas na autostradzie A4
Obecnie wskazany odcinek autostrady A4 Katowice - Kraków zarządzany jest przez prywatnego koncesjonariusza - spółkę Stalexport Autostrada Małopolska.
Udzielenie 30-letniej koncesji w 1997 r. oznaczało przeniesienie przez państwo (w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego) na podmiot prywatny zadań uzyskania finansowania, przeprowadzenia inwestycji, a następnie spłaty zadłużenia, remontowania i utrzymania drogi. Wszystkie te działania finansowane są z opłat za przejazd. Koncesjonariusz nie korzysta z subwencji czy dotacji ze środków publicznych.
Umowa koncesyjna obowiązuje do 15 marca 2027 r. Zarówno sam zarządca, jak i resort infrastruktury zapowiadają, że nie zostanie ona przedłużona. Dla kierowców przejście A4 pod skrzydła GDDKiA to pozytywna wiadomość - gdy to się stanie, przejazd trasą stanie się bezpłatny dla pojazdów lekkich do 3,5 tony.
Wszystkie drogi ekspresowe w Polsce są darmowe dla pojazdów osobowych i motocykli. Dodatkowo od 1 lipca 2023 r. darmowe są wszystkie odcinki autostrad zarządzanych przez GDDKiA - opłaty zostały zniesione na odcinkach A2 Konin - Stryków, A4 Wrocław - Sośnica.
Źródło: PAP
Jacek Losik dziennikarzem jest od 2014 r. Zaczynał od razu po studiach w "Dzienniku Łódzkim". Następnie, po krótkim epizodzie w MPK-Łódź, pisał dla lokalnego oddziału "Gazeta Wyborcza". W money.pl - tak jak w poprzednich redakcjach - zajmuje się szeroko rozumianymi inwestycjami infrastrukturalnymi (m.in. kolejowymi i drogowymi) oraz transportem.
