Autostrada A4 do rozbudowy o trzeci pas. GDDKiA ogłosiła kolejny przetarg
GDDKiA rozpoczęła przetarg na przygotowanie dokumentacji rozbudowy 24-kilometrowego odcinka autostrady A4 między Dulową a Balicami o trzeci pas ruchu. W sumie zmodernizowanych w ten sposób ma być 120 km trasy od granicy woj. opolskiego i śląskiego do Krakowa.
W ubiegłym tygodniu informowaliśmy, że Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad rozpoczęła poszukiwania wykonawcy niezbędnej do realizacji inwestycji dokumentacji projektowej rozbudowy autostrady A4 między węzłami Brzęczkowice oraz Byczyna w woj. śląskim. W poniedziałek małopolski oddział GDDKiA podał, że opublikował podobny przetarg dla fragmentu Dulowa - węzeł Balice I.
W sumie rozbudowany ma być odcinek A4 o długości 120 km, ciągnący się od woj. opolskiego przez Katowice do Krakowa. Inwestycja polegać będzie na dobudowie pasa ruchu w miejscu trawnika między jezdniami. W tym celu zostawiono tę rezerwę terenu. Autostrada będzie zatem poszerzona do środka, tak jak będzie również w przypadku A2 między Łodzią a Warszawą.
Podległa Ministerstwu Infrastruktury agencja argumentuje, że rozbudowa jest potrzebna ze względu na natężenie ruchu, które już teraz średnio przekracza 50 tys. aut dziennie.
"Trzeba sobie jasno powiedzieć". Ekspert mówi o inwestowaniu w obligacje
Trzeci pas na autostradzie A4
Obecnie wskazany odcinek autostrady A4 Katowice - Kraków zarządzany jest przez prywatnego koncesjonariusza - spółkę Stalexport Autostrada Małopolska.
Udzielenie 30-letniej koncesji w 1997 r. oznaczało przeniesienie przez państwo (w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego) na podmiot prywatny zadań uzyskania finansowania, przeprowadzenia inwestycji, a następnie spłaty zadłużenia, remontowania i utrzymania drogi. Wszystkie te działania finansowane są z opłat za przejazd. Koncesjonariusz nie korzysta z subwencji czy dotacji ze środków publicznych.
Umowa koncesyjna obowiązuje do 15 marca 2027 r. Zarówno sam zarządca, jak i resort infrastruktury zapowiadają, że nie zostanie ona przedłużona. Dla kierowców przejście A4 pod skrzydła GDDKiA to pozytywna wiadomość - gdy to się stanie, przejazd trasą stanie się bezpłatny dla pojazdów lekkich do 3,5 tony.
Wszystkie drogi ekspresowe w Polsce są darmowe dla pojazdów osobowych i motocykli. Dodatkowo od 1 lipca 2023 r. darmowe są wszystkie odcinki autostrad zarządzanych przez GDDKiA - opłaty zostały zniesione na odcinkach A2 Konin - Stryków, A4 Wrocław - Sośnica.
Źródło: PAP
