"Diesel najdroższy w historii". Zaczyna się rozjazd cen na stacjach paliw

Najnowsze dane e-petrol.pl ze środy 5 sierpnia pokazują poniższe poziomy średnich cen paliw na stacjach w Polsce:

• benzyna Pb98 – 8,35 zł za litr,
• benzyna Pb95 – 7,55 zł za litr,
• olej napędowy ON – 8,22 zł za litr,
• autogaz LPG – 2,99 zł za litr.

"Ponowna eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie oraz trudności z dostępnością paliw gotowych, spowodowane problemami z przerobem ropy to cios dla kierowców w Polsce" – dodają analitycy tego serwisu.

W skali tygodnia benzyna Pb95 podrożała o 11 gr na litrze, a diesel – o 23 gr na litrze. Potaniał jedynie autogaz – o 6 gr na litrze w porównaniu ze średnią ceną z ubiegłej środy. LPG pierwszy raz od początku marca znalazło się poniżej 3 zł za litr.

"Tankujący mieli już do czynienia z cenami diesla przekraczającego poziom 8 zł/l, kiedy w październiku 2022 r. za jego litr płacono przeciętnie 8,08 zł" – przypomina e-petrol.pl.

Najmniej, choć nadal dużo, kierowcy płacą w województwie pomorskim, gdzie benzyna Pb95 kosztuje 7,48 zł za litr, a olej napędowy – 8,09 zł za litr. Z kolei autogaz najtańszy jest na Lubelszczyźnie ze średnią ceną 2,96 zł za litr.

Najwyższa średnia cena benzyny Pb95 to 7,59 zł i odnotowana została w województwach kujawsko-pomorskim, mazowieckim, opolskim, podkarpackim i śląskim. Diesel zaś najdroższy jest na Dolnym Śląsku, Kujawach i Pomorzu, Mazowszu, Podkarpaciu, Opolszczyźnie i Pomorzu Zachodnim – kosztuje tam 8,24 zł za litr. LPG najdroższe jest w województwie lubuskim ze średnią ceną 3,09 zł za litr.

Dla benzyn i oleju napędowego to kolejny tydzień wzrostów cen na stacjach. W porównaniu z ostatnim odczytem e-petrol z okresu obowiązywania rządowego pakietu CPN, dziś benzyna Pb95 jest średnio o 1,65 zł za litr droższa, a olej napędowy – aż o 2,14 zł za litr droższy.

Oznacza to, że za standardowe zatankowanie do pełna 55-litrowego baku kierowcy płacą dziś o niemal 91 zł więcej w przypadku benzyny i aż o blisko 118 zł więcej w przypadku diesla.

Tymczasem Orlen w tym tygodniu zaczął obniżać ceny hurtowe na polskim rynku. Benzyna Eurosuper 95 w porównaniu z cennikiem z 31 lipca jest tańsza dziś o 369 zł za 1000 l, zaś diesel o 283 zł w porównaniu z 1 sierpnia. Są to ceny netto i nie uwzględniają rabatów dla właścicieli stacji paliw.

Cena hurtowa to tylko jeden ze składników końcowej ceny paliwa na pylonie stacji. Jak wylicza e-petrol.pl, w przypadku Pb95 odpowiada średnio za 52,6 proc. ceny detalicznej, a w przypadku oleju napędowego – za 59,5 proc.

Niemal 40 proc. ceny benzyny "zjadają" podatek VAT (średnio 1,41 zł w każdym litrze) i akcyza (1,53 zł). Opłata emisyjna i opłata paliwowa to łącznie następne prawie 30 gr. Marża detaliczna to średnio 4,6 proc., co przekłada się na 0,35 zł.

W przypadku diesla podatek VAT i akcyza stanowią łącznie niecałe 33 proc. (razem 2,70 zł), opłata paliwowa (45 gr), opłata emisyjna (0,08 zł). Marża detaliczna w przypadku oleju napędowego to średnio 1,2 proc., czyli 10 gr na litrze.

Dlatego widoczne w hurcie spadki nie przekładają się od razu na ceny detaliczne – właściciele stacji paliw chcą odbudować marże, opóźniając efekt obniżek. Ponadto część stacji może jeszcze wyprzedawać zapasy paliwa kupionego w wyższych cenach. Dlatego efekt "w dół" najszybciej będzie można zobaczyć na tych stacjach paliw, gdzie ruch jest największy, a dostawy paliwa częste.

1 lipca wygasł pakiet osłonowy "CPN" dla cen paliw. Były to przepisy, na mocy których stosowana była obniżona stawka VAT na niektóre paliwa oraz ustalana była cena maksymalna tych paliw na stacjach benzynowych. Wcześniej, w połowie czerwca, wygasły przepisy o obniżce akcyzy. Od tamtej pory na stacjach kierowcy płacą coraz więcej, dlatego rząd zaczął dopuszczać możliwość przynajmniej częściowego powrotu pakietu.

- Jest prawdopodobne, że pakiet "CPN" wróci z końcem sierpnia, w chwili powrotów z wakacji - powiedział w Radiu Zet Tomasz Siemoniak, minister koordynator służb specjalnych z Koalicji Obywatelskiej.

Wcześniej mówił o tym też premier Donald Tusk. Radio Zet natomiast informowało, powołując się na nieoficjalne ustalenia, że tańsze paliwo ma być dostępne głównie dzięki obniżce VAT. Skala wsparcia ma być mniejsza niż wiosną, a spadek cen może wynieść ok. 1 zł na litrze. Pakiet "CPN" w okresie od marca do końca czerwca kosztował łącznie 4,7 mld zł.