Kolejna fala "chińczyków" w Polsce. Nowe marki, które trzeba znać

Polski rynek motoryzacyjny czeka kolejna fala debiutów chińskich marek. Jak pisze Bankier.pl, do sprzedaży wejdą m.in. Zeekr, iCaur, Lepas i seria MONA, a obecni już producenci poszerzą ofertę o SUV-y elektryczne oraz hybrydowe.

SINGAPORE, SINGAPORE - APRIL 07: Zeekr electric vehicles are seen outside one of their showrooms on April 07, 2026 in Singapore. Singapore is strengthening its long-term energy resilience as the Iran conflict disrupts global supply routes, exposing vulnerabilities in import-dependent economies. The government has also formed a ministerial committee to address supply shocks and rising fuel and food prices. (Photo by Ezra Acayan/Getty Images)

Zeekr to jeden z chińskich producentów aut elektrycznych, który wejdzie do Polski

Źródło zdjęć: © GETTY | Ezra Acayan

oprac. Marcin Walków

23 października 2026, 17:08

Pod koniec 2026 r. w Polsce ma zadebiutować Zeekr, należący do koncernu Geely. Marka planuje od razu wprowadzić pięć modeli, w tym miejskiego SUV-a Zeekr X, luksusowego Zeekr 001, rodzinnego Zeekr 7X oraz hybrydowego plug-in Zeekr 9X. Z kolei iCaur, marka koncernu Chery, ma rozpocząć działalność na początku 2027 r. od dużego SUV-a V27.

Ofensywa chińskich aut w Polsce. Kolejna fala nadchodzi

W połowie 2027 r. ma nastąpić debiut Lepas, również należącej do Chery. Producent rozpocznie sprzedaż od modeli L8 i L6. Większy SUV będzie hybrydą plug-in o mocy 279 KM i deklarowanym zasięgu całkowitym do 1300 km, natomiast L6 ma być dostępny także w wersji elektrycznej. Chery planuje ponadto wprowadzić miejski hatchback Q, a jego premiera w Polsce ma przypaść na przełom pierwszego i drugiego kwartału 2027 r.

DLA CIEBIE
Nigdy nie programował. Dziś zatrudnia blisko tysiąc osób w IT

Ofertę na polskim rynku poszerzą także obecni już gracze. Changan przygotowuje hybrydową odmianę modelu Deepal S07, Geely wprowadzi SUV-a Monjaro EM-i, a Omoda zapowiada model Omoda 4 w wersji hybrydowej i elektrycznej. Xpeng planuje sprzedaż dużego SUV-a G9L oraz elektrycznej serii MONA. Cena podstawowej wersji Omody 4 ma wynosić poniżej 100 tys. zł, a model MONA L03 ma kosztować od 154 900 zł.

Źródło: Bankier.pl

oprac. Marcin Walków Dziennikarz Money.pl

Dziennikarz Money.pl

Marcin Walków Dziennikarz Money.pl

Jestem wydawcą newsów i prowadzę sekcję money.pl/mobility, poświęconą transportowi. Specjalizuję się w tematyce rynku lotniczego i motoryzacyjnego. W latach 2016-2021 byłem dziennikarzem i wydawcą w Business Insider Polska. Wcześniej byłem związany z Gazetą Wyborczą, Gazetą Wrocławską i Akademickim Radiem LUZ. Ukończyłem zdrowie publiczne na Uniwersytecie Medycznym we Wrocławiu, zarządzanie na Uniwersytecie Ekonomicznym we Wrocławiu oraz prawo lotnicze na Uczelni Łazarskiego w Warszawie.