– Cena ropy naftowej to dziś około 85 dol. Jeszcze półtora–dwa tygodnie temu to było 100 dol. – stwierdził minister finansów i gospodarki Andrzej Domański w Polsat News. Dopytywany jednak był o powrót pakietu CPN, ponieważ na Bliskim Wschodzie wciąż jest niespokojnie i rozejmu między USA i Izraelem a Iranem nie widać.
– I my bardzo szybko wprowadziliśmy, myślę, że najdalej idący w całej Unii Europejskiej, pakiet wsparcia dla kierowców. Obniżyliśmy VAT, obniżyliśmy akcyzę i od samego początku mówiliśmy, że ten pakiet będzie sfinansowany z podatku nałożonego na te spółki, które czerpią w tej chwili potężne, nadmiarowe zyski związane z sytuacją na Bliskim Wschodzie – dodał.
WIDEOTusk obiecywał benzynę po 5,19 zł. Już znaleźli winnego. "Nieprzewidywalny"
Prezydent Karol Nawrocki nie podpisał przyjętej przez Sejm i Senat ustawy wprowadzającej podatek od nadzwyczajnych zysków firm paliwowych. Skierował ją do Trybunału Konstytucyjnego. Rządowi zarzucił, że chce wprowadzić przepisy obowiązujące z mocą wsteczną i ostrzegł, że firmy paliwowe przerzucą nowy podatek na klientów w cenach paliw na stacjach.
– To nie jest prawda. Prezydent stanął po stronie koncernów paliwowych, a nie po stronie Polaków, po stronie kierowców. My od razu mówiliśmy, że dochody z tego podatku będą służyły sfinansowaniu programu CPN. Dziś zamiast "Cen paliw niżej" mamy na stacjach benzynowych "Ceny Karola Nawrockiego", czyli CKN – dodał.
Pakiet CPN wróci na koniec wakacji?
Czy to oznacza, że powrotu osłony przed rosnącymi cenami paliw na stacjach nie będzie? Donald Tusk kilka dni temu powiedział o możliwości powrotu cen maksymalnych na ostatnie dwa tygodnie wakacji, a z rządu płyną też sygnały o możliwym powrocie obniżonej stawki VAT na paliwa.
– My patrzymy na co stać budżet w danym momencie. Mamy wydatki na bezpieczeństwo, mamy rosnące wydatki na zdrowie, mamy potężne inwestycje infrastrukturalne i chcielibyśmy sfinansować również obniżkę cen paliw na stacjach benzynowych, ale bez tych wpływów, które powinny trafić do kieszeni Polaków z podatku nakładanego na koncerny paliwowe, jest to trudne – podkreślił Domański.
Źródło: Polsat News
Jestem wydawcą newsów i prowadzę sekcję money.pl/mobility, poświęconą transportowi. Specjalizuję się w tematyce rynku lotniczego i motoryzacyjnego. W latach 2016-2021 byłem dziennikarzem i wydawcą w Business Insider Polska. Wcześniej byłem związany z Gazetą Wyborczą, Gazetą Wrocławską i Akademickim Radiem LUZ. Ukończyłem zdrowie publiczne na Uniwersytecie Medycznym we Wrocławiu, zarządzanie na Uniwersytecie Ekonomicznym we Wrocławiu oraz prawo lotnicze na Uczelni Łazarskiego w Warszawie.
