bliski wschód (strona 3 z 18)

Notowania ropy naftowej Brent zakończyły piątek 30 kwietnia na poziomie 110,52 dol. Przez chwilę notowania surowca przekroczyły jednak poziom 126 dol., czyli najwyższy od czterech lat.

Europa obawia się niedoborów paliw w konsekwencji wojny z Iranem, ale unijni urzędnicy nie mają pełnego obrazu tego, ile diesla, benzyny czy paliwa lotniczego faktycznie znajduje się w komercyjnych magazynach, jak opisuje Politico.

W ciągu ostatnich 24 godzin przez cieśninę Ormuz przepłynęło co najmniej siedem statków, głównie masowców. Dane firmy Kpler i analiza zdjęć satelitarnych wskazują, że większość jednostek wypłynęła z portów w Iraku, a jedna z portu w Iranie, jak informuje agencja Reutera.

Gospodarki państw Rady Współpracy Zatoki Perskiej zmierzają ku najpoważniejszemu kryzysowi od czasu pandemii koronawirusa - informuje agencja Reutera. Ekonomiści mocno obniżyli prognozy na 2026 r., a dla Kataru, Kuwejtu i Bahrajnu zamiast wzrostu przewidują spadek PKB.

Orlen w sobotę znów podwyższył hurtowe ceny paliw. Olej napędowy Ekodiesel podrożał o ponad 109 zł za metr sześcienny, a benzyna Eurosuper 95 o 32 zł za msz. Ceny paliw w hurcie pozostają od środy w trendzie wzrostowym.

Singapur wyraźnie zwiększył import rosyjskich produktów ropopochodnych po wybuchu wojny na Bliskim Wschodzie. Według danych firmy Vortexa w kwietniu wolumen dostaw tego azjatyckiego państwa był dwukrotnie większy od średniej miesięcznej z 2025 r., jak informuje "Financial Times".

W reakcji na konsekwencje agresji Izraela oraz USA na Iran zdecydowano w Niemczech, że podwyżki cen paliw będą wprowadzane raz dziennie - po godz. 12. Tamtejszy automobilklub ADAC poinformował, że w piątek padł rekord, jeśli chodzi o wzrost stawek na stacjach.

Amerykańska waluta gwałtownie zyskuje na wartości. Powodem są doniesienia o eskalacji konfliktu na Bliskim Wschodzie. Sytuacja ta wpływa na rynki globalne, umacnia kurs dolara i podbija ceny ropy naftowej. Złoty również odczuwa skutki tych wydarzeń.

Amerykańskie siły zbrojne opanowały na Oceanie Indyjskim statek Majestic X. Agencja AP informuje, że jednostka transportowała nielegalną irańską ropę. To kolejna odsłona konfliktu, który winduje światowe ceny paliw i paraliżuje transport morski na Bliskim Wschodzie.

Ceny gazu w Europie rosną czwarty dzień z rzędu. Maklerzy zwracają uwagę, że to najdłuższa seria zwyżek tego paliwa od miesiąca. Związane jest to z niepewnością dot. rozmów pokojowych między USA a Iranem oraz ryzykiem przedłużenia blokady cieśniny Ormuz.

Ropa WTI i Brent kontynuują wzrosty już czwartą sesję z rzędu. Rynek reaguje m.in. na spór Stanów Zjednoczonych i Iranu o kontrolę nad cieśniną Ormuz. W tle druga runda rozmów pomiędzy Waszyngtonem a Teheranem, do której nie doszło.

Rosnące ceny paliwa lotniczego skłaniają przewoźników do cięć i podwyżek cen biletów. Około 20 tys. połączeń odwoła np. Lufthansa. Polskie Linie Lotnicze LOT poinformowały, jak zareagują na trudną sytuację na rynku.

Unia Europejska rozważa odejście od zakazu wykonywania nowych odwiertów ropy i gazu w Arktyce - informuje "Financial Times". Dziennik wskazuje, że zwrot wynika z rosnących obaw o bezpieczeństwo energetyczne po ostatnich napięciach geopolitycznych. Chodzi m.in. o wojnę na Bliskim Wschodzie.

Irańskie władze uznały, że ponowne otwarcie cieśniny Ormuz jest obecnie niemożliwe. Teheran twierdzi, że USA blokadą portów i działaniami na morzu "rażąco naruszają" zawieszenie broni. Tymczasem "Washington Post" pisze, że rozminowanie przesmyku może potrwać nawet sześć miesięcy.

Maersk poinformował we wtorkowym komunikacie, że na razie należy unikać tranzytu przez cieśninę Ormuz. Spółka podkreśliła, iż sytuacja szybko się zmienia, a bezpieczeństwo marynarzy, statków oraz ładunków pozostaje jej priorytetem, dlatego będzie nadal omijać ten szlak.

Francuski minister gospodarki Roland Lescure ocenił, że wojna Stanów Zjednoczonych i Izraela na Bliskim Wschodzie i jej wpływ na rynek energii oznaczają dla Francji koszt kilku miliardów euro. Nie jest to jednak ostateczny koszt. Ten zależy od długości konfliktu z Iranem.

Ceny gazu w Europie spadły we wtorek w reakcji na sygnały o możliwym powrocie Iranu do rozmów z USA. Rynek liczy na złagodzenie napięć na Bliskim Wschodzie, choć inwestorzy nadal pozostają ostrożni wobec dalszego rozwoju sytuacji.

- Donald Trump ma teraz znacznie słabsze karty w relacjach z Pekinem. Ale odrzucam skrajną interpretację, że Chiny wyłącznie zyskują na wojnie w Iranie. W długim terminie ten konflikt uderzy także w nich - mówi w wywiadzie dla money.pl dr Jakub Jakóbowski, wicedyrektor Ośrodka Studiów Wschodnich.

Ceny złota spadły po weekendowym zaostrzeniu sytuacji na Bliskim Wschodzie, które podbiło ceny energii i zwiększyło obawy inflacyjne. Dodatkowo umocnienie dolara i niepewność wokół rozmów pokojowych wywarły presję na notowania kruszcu, pogłębiając zmienność na rynkach - opisuje "Bloomberg".

Donald Trump poinformował w piątek, że dostał z Iranu pozytywne sygnały i oczekuje dobrego wyniku rozmów. Prezydent USA nie ujawnił szczegółów, ale zasygnalizował, że brak porozumienia może oznaczać wznowienie ataków. Swoje ultimatum postawił również Teheran.

Wojna na Bliskim Wschodzie uderza w globalną gospodarkę, a szczególnie w Chiny, które sprowadzały przez Cieśninę Ormuz nawet 40 proc. ropy. Pekin oficjalnie zachowuje neutralność, ale jednocześnie testuje granice wsparcia dla Iranu, licząc koszty i potencjalne zyski.

Stany Zjednoczone uprzedziły europejskich partnerów o możliwych opóźnieniach części dostaw uzbrojenia - poinformowała agencja Reutera. Powodem ma być uszczuplenie amerykańskich zapasów w związku z wojną z Iranem. Problem ma dotyczyć m.in. państw bałtyckich i skandynawskich.

Amerykańska waluta po raz kolejny znalazła się na rozdrożu, reagując nerwowo na doniesienia z Bliskiego Wschodu. Nadzieje na rozmowy pokojowe między USA a Iranem umacniają dolara, jednak w ujęciu długoterminowym jego pozycja słabnie. Dla inwestorów to czas wzmożonej czujności.

Ceny ropy naftowej rosną w środę na globalnych rynkach paliw. USA i Iran zamierzają w najbliższych dniach zorganizować drugą rundę rozmów pokojowych, a tymczasem blokada Cieśniny Ormuz w dalszym ciągu utrudnia dostawy energii z Zatoki Perskiej - informują maklerzy.

Donald Trump po fiasku rozmów pokojowych z Iranem postanowił, że odpowie Teheranowi jego bronią, czyli blokadą irańskich portów. W poniedziałek potwierdził, że operacja się rozpoczęła. Z danych portali, które śledzą ruch statków, wynika, że ruch w cieśninie Ormuz nie ustał całkowicie.