branża lotnicza

Chińskie władze planują zamknięcie przestrzeni powietrznej na północ od Tajwanu w dniach 16-18 kwietnia. To może poważnie zakłócić loty w całym regionie.

SpaceX stawia na rozwój usług internetowych dla pasażerów samolotów. Firma Elona Muska zapowiedziała, że w połowie 2023 r. chce rozpocząć dostawy internetu za pośrednictwem satelitów Starlink dla klientów z branży lotniczej. Tym samym Musk, najbogatszy człowiek na świecie, rzuca wyzwanie liderowi rynku - amerykańskiej firmie Gogo.

"Nie wiedziałem, że Dreamlinery naprawia się taśmą klejącą" - napisał do nas Czytelnik Tomasz, załączając zdjęcie z rejsu z Dominikany do Warszawy. Owszem, samoloty naprawia się taśmą klejącą. I jak odpowiadają money.pl Polskie Linie Lotnicze LOT taka procedura jest nie tylko zalecana, ale wręcz czasami wymagana. A metr takiej taśmy może kosztować... nawet kilkaset dolarów.

Rosjanie, którzy zarejestrowali swoje samoloty na Bermudach, nie będą mogli z nich korzystać. Regulator lotniczy z tego kraju, nie jest przekonany, czy z powodu sankcji samoloty są odpowiednio serwisowane i bezpieczne. Sankcje nałożone na Rosję w związku z inwazją na Ukrainę ograniczają w znacznym stopniu możliwość działania rosyjskich linii lotniczych.

Rosja zamyka przestrzeń powietrzną dla Polski, Czech i Bułgarii. Jest to odpowiedź na zamknięcie przestrzeni powietrznej dla rosyjskich samolotów w związku z agresją Rosji na Ukrainę. Wcześniej swoje niebo dla rosyjskich linii lotniczych zamknęła Wielka Brytania.

Lufthansa krytykuje rozwiązania Komisji Europejskiej. Zdaniem niemieckiego przewoźnika są one nieekologiczne. Do zachowania prawa do startów i lądowań Lufthansa musi wykonać do końca marca nawet 18 tysięcy tzw. widmowych lotów. Niemieckie linie lotnicze wsparła znana działaczka na rzecz klimatu Greta Thunberg.

Linie lotnicze Cham Wings Airlines poinformowały, że zawieszaj loty do Mińska. Ma mieć to związek z rosnącym napięciem na granicy polsko-białoruskiej. Wcześniej Turcja wydała zakaz sprzedaży biletów dla obywateli Iraku, Syrii i Jemenu, udających się na Białoruś. Zakaz dotyczy linii Turkish Airlines i białoruskiej Belavii.

Unia Europejska chce objąć Białoruś kolejnym pakietem sankcji w związku z kryzysem przy granicy z Polską. Mają one uderzyć m.in. w białoruskie linie lotnicze Belavia. Działalność narodowego przewoźnika już teraz jest utrudniona po wiosennym incydencie z polskim samolotem w Mińsku. Ekspert rynku lotniczego ma jednak wątpliwości, czy sankcje na ten sektor gospodarki Białorusi przyniosą oczekiwany rezultat.

Ponad 200 firm może zostać ukaranych przez Straż Graniczną. Chodzi o firmy lotnicze, które miały naruszyć ustawę o przetwarzaniu danych dotyczących przelotu pasażerów.

Środowisko lotnicze protestuje przeciwko propozycjom podwyżek opłaty terminalowej i trasowej. Zdaniem części branży będzie to praktycznie podwyżką podatków.

Polska branża lotnicza mogłaby być o wiele silniejsza, gdyby wykorzystano jej potencjał. Mamy 70 firm z 30 tysiącami pracowników i nowoczesne zaplecze. Ale cała branża jest uzależniona od zewnętrznych zleceń.

Przez wariant delta mogą wrócić restrykcje na lotniskach. Prezes Państwowych Portów Lotniczych Stanisław Wojtera czeka na wytyczne służb sanitarnych. Paszport covidowy nie pomoże?

Centrum serwisowania silników lotniczych XEOS pod Środą Śląską zawiesza działalność. To nowoczesny zakład zatrudniający 220 osób, kosztował miliard złotych. Zapotrzebowanie na serwis serwisowania silników lotniczych wróci dopiero za kilka lat – mówią w firmie.

Branża lotnicza próbuje podnieść się po 2020 r. gdzie ruch lotniczy spadł nawet o 70 proc. Niestety początek 2021 r., w ocenie ULC, może się skończyć spadkami nawet o 80 proc. Piotr Samson prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego obawia się również, że wymaganie od pasażerów ważnych testów lub certyfikatów szczepień, będzie dalej pogrążać przewoźników lotniczych.

Tacki z posiłkami, skarpetki, piżamy a nawet loty z tym samym miejscem startu i lądowania, by się po prostu przelecieć – to pomysły linii lotniczych, które próbują jakoś zarabiać w dobie pandemii. Pasażerów mają jak na lekarstwo.

Ponad 340 mln funtów straty odnotowało lotnisko Gatwick z powodu trwającej pandemii koronawirusa. Zamknięcie nieba nad większością państw oraz strach przed SARS-CoV-2 sprawiły, że port lotniczy w pierwszej połowie roku miało o dwie trzecie mniej klientów niż zwykle.

Airbus zadecydował o ograniczeniu produkcji modelu A350. Firma szacuje, że przez najbliższe dwa lata będzie produkowała nie więcej niż 40 proc. tego, co zjeżdżało z taśm produkcyjnych przed kryzysem.

Na lotnisko w podrzeszowskiej Jasionce, będące centrum podkarpackiego lotnictwa, powoli wraca życie. Ale skrzydlata branża, skupiona właśnie w południowo-wschodniej Polsce, dopiero budzi się z pandemicznego letargu.

Zrzeszeni w Związkowej Alternatywie związkowcy z PLL LOT chcą twardego lądowania dla całego zarządu spółki - dymisji. W najbliższą środę o godz. 11 przed siedzibą LOT w Warszawie odbędzie się akcja protestacyjna. Tymczasem zarząd twierdzi, że spółki nie stać na spełnianie roszczeń związkowców.

Duża konkurencja, drogie paliwo i ogólna niepewność. 23 przewoźników lotniczych nie podołało trudnościom i zakończyło w mijającym roku działalność. Jeśli dołożyć do tego upadek biura podróży Thomas Cook, to można wprost powiedzieć: za nami trudny dla turystów czas.

Rząd planuje zmiany na liście spółek o istotnym znaczeniu dla gospodarki państwa. Dopisane do niej zostaną Totalizator Sportowy, Centralny Port Komunikacyjny i Polska Grupa Lotnicza S.A. Znikną z niej zaś PLL LOT S.A. i Katowicki Holding Węglowy S.A.

Do 24 lipca każdy zainteresowany ma czas, by zgłosić swoją kandydaturę na prezesa Polskich Linii Lotniczych LOT. Jednym z kandydatów jest obecny prezes Rafał Milczarski.

Ogromne utrudnienia w ruchu lotniczym w całych Włoszech. Na poniedziałek zaplanowano ogólnokrajowy strajk pracowników całej branży, zarówno personelu naziemnego, jak i załóg samolotów. Kilkadziesiąt lotów zostało odwołanych.

Większość pracodawców w 2019 roku nie zamierza znacząco zwiększać zatrudnienia. Wyjątkiem są firmy transportowe, handlowe czy… branża lotnicza. I nie chodzi tu tylko o pilotów, ale ludzi, którzy obsługują samoloty, pasażerów i ich bagaż na lotniskach w całej Polsce.

Ryanair będzie bardziej polski. Rejsy rozkładowe z naszego kraju zamierza realizować poprzez Ryanair Sun, polską spółkę założoną z myślą o obsłudze rynku czarterowego.