centralny port komunikacyjny (strona 9 z 18)

Konkurs na prezesa CPK został rozstrzygnięty. Spółkę oddano w ręce osoby, która od stycznia robi w niej już porządki. Przyszłość projektu cały czas stoi pod znakiem zapytania. Pracownicy mówią nam o "nosach na kwintę" i czerwonym świetle "stop". Pełnomocnik rządu przekonuje jednak, że prace nie zostały wstrzymane.

Poseł PiS Marcin Horała ujawnił fragmenty pisma pełnomocnika rządu Macieja Laska do zarządu spółki CPK. Ich treść wywołała podejrzenia o sabotowanie działalności spółki. Resort funduszy, do którego przypisany jest pełnomocnik, odpiera zarzuty.

Prawo i Sprawiedliwość straszyło, że CPK nie jest w interesie Niemiec i nie powstanie. - To nigdy nie był argument merytoryczny, a raczej emanacja fobii polityków PiS - mówi money.pl Maciej Lasek, pełnomocnik rządu ds. CPK. Bo rząd w Berlinie oficjalnie przyznał, że kibicuje nowemu lotnisku w Baranowie.

Rząd w Berlinie pytany o budowę CPK stwierdził, że "do tej pory brakowało takiego lotniska dla Europy Wschodniej". Artykuł money.pl wywołał falę komentarzy internautów i niektórych polityków. Według eksperta Dominika Sipińskiego Niemcy wolą konkurować z CPK niż lotniskiem w Stambule i Turkish Airlines.

Budowa CPK to "wypowiedzenie wojny niemieckiemu przemysłowi lotniczemu"? Rząd w Berlinie odcina się od głośnego artykułu w "Die Welt" i w odpowiedzi na pytania money.pl przekonuje, że "to nie jest jego punkt widzenia". Podkreśla, że nowe lotnisko w Baranowie ma opłacać się Niemcom i całej UE.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny złożyła pismo do wojewody mazowieckiego o przedłużenie o 30 dni terminu uzupełnienia wniosku o decyzję lokalizacyjną dla lotniska – przekazało w poniedziałek PAP biuro prasowe CPK. Pierwotnie półka miała 60 dni na uzupełnienie dokumentów.

Nie znamy pierwszych wyników audytu w CPK. Zapowiadana weryfikacja wielkiej inwestycji PiS budzi coraz więcej wątpliwości. Eksperci wskazują na unieważnione przetargi i mówią o "komedii pomyłek". Spółka przekonuje, że wszystko jest w porządku. Czy firmowany przez Macieja Laska audyt kogokolwiek przekona?

W CPK zarządzono wewnętrzny audyt. Jak ustalił money.pl, jeszcze przed jego zakończeniem w spółce zwalniane mają być osoby nie tylko na stanowiskach kierowniczych. Pracownicy mówią o rzekomej liście, na której ma być 40 osób, a powodem zwolnień ma być utrata zaufania. Spółka przekonuje, że to tylko pojedyncze przypadki.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny poinformowała o wydłużeniu czasu na przeprowadzenie audytów w trwających przetargach na te usługi. CPK wskazuje m.in. że o dłuższe terminy apelowali potencjalni wykonawcy audytów.

Andrzej Ilków został powołany przez radę nadzorczą spółki Polskie Porty Lotnicze na stanowisko prezesa zarządu spółki - poinformował w komunikacie Centralny Port Komunikacyjny (CPK). PPL to część grupy kapitałowej CPK.

Trzeba wrócić do kwestii stopniowego podnoszenia wieku emerytalnego - przekonuje były wicepremier i minister finansów Grzegorz Kołodko w rozmowie z "Business Insider Polska". Jego zdaniem CPK powinien trafić do kosza. Stawia też kontrowersyjną tezę dotyczącą wydatków na zbrojenia.

"Wypowiedź premiera dotyczyła wiarygodności danych, na podstawie których przygotowywane były dotychczasowe ekspertyzy" - stwierdził Maciej Lasek, pełnomocnik rządu ds. CPK, odnosząc się do słów Donalda Tuska z Rady Gabinetowej. Były wiceprezes LOT-u Maciej Wilk ocenił tę odpowiedź jako "wyjątkowo nieudany fikołek".

Andrzej Duda i Donald Tusk spotkają się z Joe Bidenem. Prezydent USA może zapytać ich o budowę CPK w kontekście mobilności wojsk NATO. Co mu odpowiedzą? - Trwa audyt, chcemy mieć jak najlepszy obraz - powiedział w Radiu Zet Władysław Kosiniak-Kamysz, wicepremier i minister obrony narodowej.

Polska nie ma zasobów naturalnych, Polska ma bardzo dobrą lokalizację. Dla mnie takie lotnisko centralne to jest następny element rozwoju kraju - mówi o CPK w rozmowie z money.pl Robert Dobrzycki, prezes oraz współwłaściciel Panattoni Europe i India.

Prezydent Andrzej Duda w Krakowie spotkał się z zarządem Związku Regionalnych Portów Lotniczych, aby m.in. porozmawiać o funkcjonowaniu lotnisk w Balicach i Jesionce w kontekście budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego. Głowa państwa ponownie udzieliła poparcia dla inwestycji.

Za około trzy tygodnie planujemy prezentację wyników wewnętrznego audytu spółki Centralny Port Komunikacyjny - zapowiedział PAP pełnomocnik rządu ds. CPK Maciej Lasek. Chcemy wyprostować ten projekt, dobrze go ocenić i wskazać na jego ekonomiczne i merytoryczne uzasadnienie - dodał.

Polska potrzebuje być na "tak" dla inwestycji, dla innowacji, dla rozwoju. A to tym niewiele słychać - powiedział Jarosław Kaczyński, prezes PiS, podczas konwencji programowej tej partii. Podkreślił, że chodzi o wielkie inwestycje, takie jak Centralny Port Komunikacyjny (CPK), ale i te mniejsze.

Spółka CPK unieważniła przetarg na przygotowanie audytu dla części kolejowej i lotniskowej Centralnego Portu Komunikacyjnego. Maciej Wilk, były wiceprezes LOT zarzucał, że postępowanie wygrały "firmy-krzaki". Prezes jednej z nich zabrał głos w tej sprawie.

Audyty cząstkowe wpadły w poślizg. Maciej Lasek zapowiadał, że pierwsze wyniki weryfikacji powinny być znane przed końcem marca. Tego terminu trudno będzie jednak dotrzymać - pisze "Dziennik Gazeta Prawna".

Prawo i Sprawiedliwość broni CPK przed zarzutem megalomanii. Ale jeszcze kilka lat temu to politycy PiS mówili o nawet 100 mln pasażerów rocznie i biegnącym przez nowe lotnisko Hyperloopie. Według eksperta tymi wypowiedziami wyrządzili całemu projektowi szkodę, "którą trudno odkręcić".

Budowa CPK to wyrok śmierci dla warszawskiego lotniska - mówi "DGP" Rafał Trzaskowski, prezydent Warszawy. Podkreślił, że w sprawie planów zamknięcia stołecznego portu lotniczego po otwarciu Centralnego Portu Komunikacyjnego ma jasne stanowisko.

Budowę CPK oraz elektrowni atomowych można finansować z emisji obligacji celowych, które w razie potrzeby skupować mógłby Narodowy Bank Polski – proponuje prof. Ireneusz Dąbrowski, członek Rady Polityki Pieniężnej, w rozmowie z "Rzeczpospolitą".

Powstało stowarzyszenie #TAKdlaCPK. Prezesem został Maciej Wilk, który podkreśla, że to "ruch apartyjny i apolityczny, finansowany wyłącznie ze środków własnych". W zarządzie organizacji jest też m.in. były prezes narodowego przewoźnika Rafał Milczarski.

Premier Donald Tusk na posiedzeniu Rady Gabinetowej z udziałem prezydenta Andrzeja Dudy powiedział o CPK, że "wszystkie dotychczasowe ekspertyzy stawiają pod znakiem zapytania całą inwestycję". Szef rządu wprawił tym w osłupienie wiele osób. Rzecz w tym, że nie wiadomo, o jakich analizach mowa.

Donald Tusk na wtorkowej Radzie Gabinetowej poruszył temat przyszłości Centralnego Portu Komunikacyjnego. Cytowana przez profil kancelarii premiera w serwisie X wypowiedź szefa rządu otrzymała od użytkowników platformy adnotację weryfikującą, tzw. Community Note.