cieśnina ormuz (strona 15 z 19)

Prezes saudyjskiego koncernu naftowego Saudi Aramco Amin Naser ostrzegł we wtorek, że przedłużające się zakłócenia w ruchu statków przez cieśninę Ormuz mogą mieć katastrofalne skutki dla światowych rynków ropy naftowej. Iran usiłuje zablokować ruch w cieśninie w związku z amerykańsko-izraelskimi atakami na ten kraj.

Najwięksi producenci ropy z regionu Bliskiego Wschodu ograniczyli wydobycie nawet o 6,7 mln baryłek dziennie - poinformował Bloomberg. Powodem, który wskazała agencja, jest niemal całkowity zastój w Cieśninie Ormuz, który utrudnia eksport i podbija nerwowość na rynkach energii.

Iran przygotowuje się do wprowadzenia opłat za „bezpieczeństwo” dla tankowców i statków handlowych w Zatoce Perskiej. Decyzja ta dotyczy krajów sojuszniczych z USA - informuje CNN, powołując się na swoje źródła.

Wiceminister spraw zagranicznych Iranu Kazem Garibabadi przekazał w poniedziałek wieczorem, że kilka państw, m.in. Chiny, Rosja i Francja, kontaktowało się z Teheranem w sprawie ewentualnego zawieszenia broni. Wskazał warunek.

Ceny ropy spadły w nocy po wypowiedziach prezydenta USA Donalda Trumpa o możliwym końcu wojny z Iranem i rozważaniu przejęcia kontroli nad Cieśniną Ormuz przez Stany Zjednoczone. Trend się odwrócił, gdy amerykański przywódca zapowiedział dalsze działania na Bliskim Wschodzie.

Sekretarz Energii USA Chris Wright powiedział, że Stany Zjednoczone rozważają skoordynowaną sprzedaż ropy z Amerykańskiej Strategicznej Rezerwy Ropy Naftowej wraz z uwolnieniami z rezerw innych państw. Ruch ten ma zatrzymać gwałtowny skok cen surowca.

Prezydent USA Donald Trump wezwał w wywiadzie dla Fox News kapitanów tankowców, by swobodnie przepływali przez cieśninę Ormuz i "pokazali trochę odwagi". Trump zapewnił, że "nie ma się czego bać".

Iran zamknął dla światowego handlu cieśninę Ormuz, a sam bez przeszkód eksportuje własną ropę naftową z kluczowego terminalu na wyspie Chark, pomimo nalotów prowadzonych już drugi tydzień przez siły Stanów Zjednoczonych i Izraela.

Władze Iranu wzywają tankowce na trasie przez Cieśninę Ormuz do zachowania szczególnej ostrożności. Ostrzeżenie zostało wydane przez rzecznika ministerstwa spraw zagranicznych w poniedziałek.

Orlen w odpowiedzi na pytania Polskiej Agencji Prasowej odpowiedział, że niemal całkowicie zrezygnował z marży na olej napędowy, żeby ograniczyć skutki gwałtownego wzrostu cen paliw na świecie. Drożyzna na stacjach to efekt eskalacji konfliktu na Bliskim Wschodzie i blokady Cieśniny Ormuz.

Konflikt na Bliskim Wschodzie i blokada Cieśniny Ormuz to gospodarczy wstrząs, który obnaża słabość USA. Czy czeka nas powtórka z kryzysu inflacyjnego, reakcji banków centralnych i końcu petrodolara? Rozmawiamy o tym z Markiem Rogalskim, głównym analitykiem Domu Maklerskiego Banku Ochrony Środowiska.

Prezydent Francji Emmanuel Macron powiedział w poniedziałek podczas wizyty na Cyprze, że jego kraj przygotowuje wraz z partnerami misję w celu otwarcia cieśniny Ormuz i eskortowania statków po zakończeniu najostrzejszej fazy obecnego konfliktu na Bliskim Wschodzie.

Skutki blokady cieśniny Ormuz przez Iran, z podwyżkami cen paliw na całym świecie, można załagodzić, jeśli Arabia Saudyjska zdoła ustabilizować rynek ropy. Bloomberg podkreśla, że nadzieją dla regionu jest przekierowanie części dostaw przez rurociąg Wschód-Zachód, aż do Morza Czerwonego. To jednak rozwiązanie doraźne, które tylko spowolni wzrost cen paliw na świecie.

Arabia Saudyjska, będąca największym eksporterem ropy na świecie, zaczęła ograniczać produkcję w obliczu niemal całkowitego zablokowania Cieśniny Ormuz. Konflikt w regionie wpływa na globalne ceny ropy, które przekroczyły 100 dolarów za baryłkę - informuje Bloomberg.

Według jednego z największych banków inwestycyjnych obecna wyrwa w dostawach ropy sięga nawet 17 mln baryłek dziennie. Na szczęście mamy zapasy, które wystarczą nam na przetrwanie nawet w przypadku konfliktu trwającego wiele miesięcy – pisze w opinii dla money.pl ekspert ds. rynku paliw Dawid Czopek.

Szok podażowy powstały w wyniku konfliktu na Bliskim Wschodzie będzie się przedłużał, a cena ropy utrzyma się powyżej 100 dol. za baryłkę - ocenił w poniedziałek analityk XTB Mateusz Czyżkowski. Podkreślił, że cena ropy będzie jednym z głównych źródeł ryzyka dla aktywów w najbliższych miesiącach.

Blokada Cieśniny Ormuz grozi nie tylko wzrostem cen produktów naftowych. Odczuje je polskie rolnictwo i producenci. Mogą pojawić się też problemy z półproduktami i półprzewodnikami z Azji - ocenia Konrad Popławski z OSW. Jego zdaniem zgromadzone zapasy wystarczą na góra 4-5 tygodni. - Po tym czasie firmy będą przerywać produkcję - alarmuje ekspert.

Rząd wprowadza tymczasowe przepisy umożliwiające wydłużenie czasu pracy dla kierowców cystern w krajowych przewozach paliw - ogłosił minister infrastruktury. Nowe zasady pracy kierowców cystern będą obowiązywać do 4 kwietnia.

Konflikt na Bliskim Wschodzie wywołał jeden z największych wstrząsów na rynku energii od dekad. Ruch tankowców w rejonie Cieśniny Ormuz niemal zamarł, producenci ograniczają wydobycie, a ceny ropy przekroczyły 100 dolarów za baryłkę - opisał Wall Street Journal.

Rząd pracuje nad rozwiązaniami mającymi złagodzić wzrost cen paliw - poinformował minister finansów Andrzej Domański w Polsat News. Ceny ropy naftowej przekroczyły granicę 100 dol. za baryłkę w reakcji na ograniczenie produkcji tego surowca przez coraz więcej dostawców z Bliskiego Wschodu.

Ceny ropy naftowej rosną w poniedziałek bez granic w reakcji na ograniczenie produkcji tego surowca przez coraz więcej dostawców z Bliskiego Wschodu. Cieśnina Ormuz została praktycznie zamknięta, a USA grożą pogłębieniem konfliktu z Iranem - informują maklerzy.

Wydobycie ropy naftowej z głównych pól na południu Iraku spadło o 70 proc. z powodu zablokowania przez Iran transportu przez kluczową Cieśninę Ormuz - poinformowała w niedzielę agencja Reutera, powołując się na trzy branżowe źródła.

Rozpoczęta atakami USA oraz Izraela na Iran wojna na Bliskim Wschodzie sprawia, że ceny ropy i gazu skokowo rosną. Najpopularniejszym gatunkom surowca niezbędnego do produkcji paliw niewiele brakuje do poziomu 100 dol. za baryłkę. Głos w tej sprawie zabrał minister finansów Andrzej Domański.

Irański Korpus Strażników Rewolucji Islamskiej (IRGC) ostrzegł w sobotę, że czeka na siły marynarki wojennej USA, jeśli będą one eskortować statki płynące przez zablokowaną obecnie przez Iran cieśninę Ormuz. Ma ona kluczowe znaczenie dla światowych dostaw ropy naftowej i skroplonego gazu ziemnego.

W krótkim okresie kluczowe staje się zabezpieczenie fizycznych wolumenów produktów, nawet jeśli oznacza to wyższe ceny.Cena jest ważna, ale w sytuacji zaburzeń logistycznych dostępność paliwa staje się parametrem numer jeden - komentuje aktualną sytuację w Zatoce Perskiej na serwisie LinkedIn Adam Sikorski, prezes firmy Unimot, niezależnego importera i dystrybutora paliw w Polsce.