cieśnina ormuz (strona 16 z 19)

Ruch handlowy przez cieśninę Ormuz spadł o 90 proc. w związku z wojną trwającą w Zatoce Perskiej, co zmusiło globalny handel morski do przekierowania statków na trasy wokół afrykańskiego Przylądka Dobrej Nadziei, gdzie ruch wzrósł już o 35 proc., jak wynika z piątkowych danych MarineTraffic.

Zasobny w złoża ropy naftowej Kuwejt zaczął ograniczać jej wydobycie w części złóż, bo kończą się miejsca w magazynach — podał w piątek po południu "Wall Street Journal". Analitycy ostrzegają, że przy przedłużaniu się kryzysu w cieśninie Ormuz podobne decyzje mogą dotyczyć innych krajów OPEC+.

Kontrakty na ropę Brent i WTI przekroczyły w piątek poziom 90 dolarów za baryłkę. Agencja Bloomberga wskazuje, że to pierwsza taka sytuacja od prawie dwóch lat. To efekt eskalacji wojny na Bliskim Wschodzie i niemal całkowitego wstrzymania komercyjnego ruchu przez Cieśninę Ormuz.

Duński operator morski Maersk wstrzymał dwie linie żeglugowe łączące Europę, Chiny i porty w Zatoce Perskiej. Uzasadnił to środkami ostrożności w wyniku eskalacji konfliktu w Iranie i blokady przez to państwo cieśniny Ormuz.

W przyszłym tygodniu na stacjach mogą prognozowane są kolejne podwyżki cen paliw, jak wynika z najnowszych raportów analityków serwisu e-petrol.pl oraz BM Reflex. Litr benzyny 95 może kosztować 6,50 zł, a oleju napędowego 7,55 zł, co by oznaczało wzrosty odpowiednio o 25 i 56 gr w ciągu tygodnia.

Wojna Stanów Zjednoczonych z Iranem weszła w siódmy dzień, paraliżując szlaki handlowe w Cieśninie Ormuz. Reakcja rynków jest gwałtowna: ceny surowca osiągnęły poziomy niewidziane od niemal dwóch lat. Jak donoszą CNBC i Barron's, katarski minister energii ostrzega, że jeśli blokada się utrzyma, światowa gospodarka może stanąć w obliczu cen rzędu 150 dolarów za baryłkę.

USA są potęgą w eksporcie LNG. Mimo że ich zakłady pracują na najwyższych obrotach, amerykański gaz nie pokryje strat w dostawach po tym, jak Katar wstrzymał produkcję, a transporty przez Cieśninę Ormuz zostały sparaliżowane. – Nie mają takiej nadwyżki. Problemem jest też logistyka – oceniają eksperci.

Chiny prowadzą rozmowy z Iranem w sprawie umożliwienia przepływu statków z ropą naftową i skroplonym gazem ziemnym przez cieśninę Ormuz - poinformowała agencja Reutera, powołując się na trzy źródła dyplomatyczne.

Irańska blokada cieśniny Ormuz zagraża dostawom żywności do krajów Zatoki Perskiej i zwiększa presję cenową na żywność w Iranie - poinformował brytyjski dziennik "Financial Times". Import żywności docierał do regionu głównie przez ten szlak wodny - podała firma analityczna Kpler.

Ceny gazu w Europie znów idą w górę po jednodniowej przerwie. Maklerzy, na których powołuje się PAP, nie mają wątpliwości, że to przez wojnę na Bliskim Wschodzie, która mocno zakłóca przepływy paliw energetycznych Cieśniną Ormuz.

Notowania ropy naftowej WTI i Brent mocno rosną, chociaż Stany Zjednoczone zapowiadają eskortę tankowców w Cieśninie Ormuz. Rynki koncentrują się na ryzyku przerw w dostawach surowca. Wojna na Bliskim Wschodzie trwa szósty dzień i nie ma oznak zbliżającego się zakończenia.

Sekretarz energii USA Chris Wright zapowiedział, że amerykańska marynarka wojenna będzie eskortować tankowce przepływające przez cieśninę Ormuz "najwcześniej jak będzie to możliwe". W środę w telewizji Fox News poinformował, że na razie żadne statki komercyjne nie zwracały się o takie wsparcie w Zatoce.

Około 20 tys. marynarzy utknęło na statkach po zablokowaniu przez Iran cieśniny Ormuz - poinformował w rozmowie z BBC Arsenio Dominguez, sekretarz generalny działającej w ramach ONZ Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO).

Po irańskich uderzeniach w zakłady Ras Laffan produkcja gazu w Katarze została wstrzymana. Ruch masowców wożących LNG i ropę przez Cieśninę Ormuz praktycznie zamarł. Ceny energii rosną. Świat szuka alternatywnych dostaw. - Rosja czeka i patrzy, co zrobi Europa - uważa dr Szymon Kardaś.

W Cieśninie Ormuz, przesmyku łączącym Zatokę Perską z Morzem Arabskim i Oceanem Indyjskim, doszło do kolejnego niebezpiecznego zdarzenia. W Zatoce Perskiej ma "koczować" bezczynnie ok. 3200 jednostek, czyli ok. 4 proc. światowej floty.

Konflikt na Bliskim Wschodzie i napięcia wokół Cieśniny Ormuz spowodują wzrost cen paliw w Polsce, ale scenariusz, w którym benzyna kosztowałaby 8–9 zł za litr jest mało prawdopodobny - ocenił dr hab. inż. Krzysztof Zięba z Wydziału Zarządzania i Ekonomii Politechniki Gdańskiej.

Gdyby konflikt na Bliskim Wschodzie się przedłużał, to Polska jest w stanie szybko zastąpić dostawy gazu LNG z Kataru, które stanowią 10 proc. krajowego zapotrzebowania - poinformował w TOK FM minister energii Miłosz Motyka.

Ceny ropy naftowej mocno zwyżkują. Cieśnina Ormuz, którą zwykle transportowana jest ropa, praktycznie "nie działa". Donald Trump poinformował, że marynarka wojenna może eskortować tankowce. "Eskorty będą łatwym celem ataków ze strony Iranu" - oceniają analitycy.

Blokada Cieśniny Ormuz podbija notowania ropy i zwiększa presję na rynki paliw. Główni analitycy mBanku, ING BŚ oraz Credit Agrigole oceniają w "Rzeczpospolitej", że ryzyko globalnej recesji jest jednak niewielkie. Ich zdaniem obie strony konfliktu nie są gotowe na blokadę cieśniny Ormuz dłuższą niż 4 tygodnie.

Iran zagroził całkowitym zamknięciem Cieśniny Ormuz, ale już teraz ruch tankowców z ropą przez cieśninę praktycznie się zatrzymał. Ten wąski kanał - u wybrzeży Iranu - obsługuje 1/5 światowego wydobycia ropy naftowej i podobną część LNG.

Produkcja gazu w Katarze została wstrzymana po tym, jak dwie instalacje w północnej części kraju należące do QatarEnergy zostały zaatakowane. Informacja ta wywołała falę wzrostów cen na rynkach. Skutki odczują wszyscy.

Prezydent USA Donald Trump poinformował we wtorek, że jeśli będzie to konieczne, siły amerykańskiej marynarki wojennej będą eskortować tankowce przez Cieśninę Ormuz, którą blokuje Iran. Powiadomił też o udostępnieniu amerykańskiego ubezpieczenia wszystkim przewoźnikom działającym w cieśninie.

Prezydent USA Donald Trump zapewnił we wtorek, że wszystkie amerykańskie transporty morskie przepływające przez Zatokę Perską będą ubezpieczone od ryzyka "po bardzo rozsądnej cenie". Wezwał w tej sprawie do "natychmiastowych działań" Amerykańską Korporację Finansowania Rozwoju. Polisy mają objąć także statki transportujące surowce energetyczne.

Ceny ropy mocno rosną drugą sesję z rzędu, a cena Brent przekroczyła we wtorek 85 dol. za baryłkę pierwszy raz od lipca 2024 r. Inwestorzy obawiają się o podaż i transport ropy naftowej w regionie Zatoki Perskiej. Wojna w Iranie trwa już czwarty dzień i nic nie wskazuje na to, że uda się ją złagodzić. Administracja USA zapowiada, że najsilniejsze ataki na Iran "dopiero mają nadejść".

Kontrolowana przez Iran Cieśnina Ormuz, łącząca Zatokę Perską z Morzem Arabskim i Oceanem Indyjskim, to kluczowy punkt na mapie światowego handlu. Po sobotnich atakach USA i Izraela irańska Gwardia Rewolucyjna (IRGC) ogłosiła, że żadnym jednostkom nie wolno wpływać do cieśniny; setki tankowców zostało unieruchomionych po obu jej stronach.