cieśnina ormuz (strona 16 z 24)

Powrót do pełnego wydobycia ropy na Bliskim Wschodzie potrwa wiele miesięcy, nawet jeśli konflikt z Iranem się zakończy. Zablokowanie cieśniny Ormuz to potężny cios w globalny rynek, który może na stałe wywindować ceny surowca na stacjach paliw - czytamy w serwisie Barron's.

Jak donosi serwis Barron's, amerykańskie indeksy giełdowe notują we wtorek spadki. Inwestorzy reagują na sprzeczne sygnały w sprawie zawieszenia broni na Bliskim Wschodzie. Uwagę rynków przykuwają rosnące ceny ropy naftowej i obawy o globalne łańcuchy dostaw.

Chiński kontenerowiec Newvoyager jako pierwszy statek miał zapłacić Iranowi za przepłynięcie przez Cieśninę Ormuz "bezpiecznym" korytarzem żeglugowym w pobliżu wyspy Larak. Irański parlamentarzysta stwierdził, że władze domagają się 2 miliony dolarów od każdego statku handlowego. Teheran zaprzeczył tym doniesieniom.

Państwa należące do NATO wraz z partnerami podjęły inicjatywę wspólnego odblokowania cieśniny Ormuz, kluczowego szlaku transportu ropy. Grupa 22 państw, w tym Japonia i Zjednoczone Emiraty Arabskie, zjednoczyła swoje siły w odpowiedzi na skomplikowaną sytuację w regionie - informuje TVN24.

- Rząd jest gotowy do interwencji w kontekście obecnych cen paliw - powiedział wicepremier i minister obrony narodowej Władysław Kosiniak-Kamysz. Wyraził też optymizm, co do ustabilizowania się rynków w perspektywie kilkutygodniowej.

Rada Obrony Iranu ostrzegła w poniedziałek, że cała Zatoka Perska zostanie zaminowana w razie amerykańskiego desantu na irańskie wybrzeże lub wyspy. Prezydent USA Donald Trump zagroził w sobotę podjęciem działań, jeśli cieśnina Ormuz, blokowana przez Iran od pierwszych dni wojny, nie zostanie otwarta w ciągu 48 godzin.

Ceny gazu w Europie wyraźnie rosną na początku tygodnia. Rynek reaguje na eskalację napięć między USA a Iranem wokół Cieśniny Ormuz, a inwestorzy obawiają się dalszych zakłóceń dostaw i problemów z uzupełnianiem zapasów przed zimą.

Szefowie amerykańskich korporacji uważają, że jest ryzyko trwałego wzrostu cen ropy naftowej, jeśli cieśnina Ormuz nie zostanie wkrótce odblokowana. Wskazują, że problem powinien zostać rozwiązany w ciągu dwóch tygodni, inaczej sytuacja może się pogorszyć - informuje CNBC.

Goldman Sachs podniósł prognozy cen ropy na 2026 r., wskazując na przedłużające się zakłócenia w cieśninie Ormuz. Bank określa obecną sytuację jako największy w historii szok podażowy na rynku ropy, który może trwale wpłynąć na globalną energetykę - opisał Bloomberg.

Ponad 40 kluczowych instalacji energetycznych na Bliskim Wschodzie zostało poważnie uszkodzonych w wyniku wojny - poinformowała Międzynarodowa Agencja Energetyczna. Skala zakłóceń jest porównywana do największych kryzysów energetycznych ostatnich dekad - podkreśla Bloomberg.

Analitycy, na których opiera się Al Jazeera, oceniają, że Donald Trump błędnie kalkuluje reakcje Iranu w trwającym konflikcie. Amerykański prezydent postawił ultimatum w sprawie Cieśniny Ormuz, grożąc atakami na infrastrukturę. Teheran odpowiada groźbami uderzenia w rynki finansowe.

Sytuacja na Bliskim Wschodzie się zaostrza. Jak informuje Polska Agencja Prasowa, prezydent USA postawił Iranowi 48-godzinne ultimatum w sprawie cieśniny Ormuz. Równolegle władze Libanu obawiają się rychłej inwazji lądowej ze strony izraelskiej armii.

Donald Trump postawił Iranowi ultimatum: 48 godzin na pełne otwarcie Cieśniny Ormuz. W przeciwnym razie USA mają uderzyć w irańską infrastrukturę energetyczną. Teheran zapowiada odwet, a napięcie wokół kluczowego szlaku transportu ropy gwałtownie rośnie.

Iran mógłby blokować cieśninę Ormuz przez okres od jednego do sześciu miesięcy - wynika z wewnętrznej analizy amerykańskiej Agencji Wywiadu Obronnego, do treści której dotarło CNN. Jak podają źródła stacji, Donald Trump nie został o niej poinformowany.

Potępiamy ataki Iranu w Zatoce Perskiej i na statki handlowe w cieśninie Ormuz, a także próby zablokowania międzynarodowej żeglugi. Deklarujemy gotowość wsparcia w celu zapewnienia bezpiecznego tranzytu przez cieśninę - oświadczył fiński prezydent Alexander Stubb.

Iran jest gotowy zezwolić japońskim jednostkom na żeglugę przez cieśninę Ormuz – podała w sobotę agencja Kyodo, cytując szefa irańskiego MSZ. Abbas Aragczi poinformował, że trwają rozmowy z władzami w Tokio w sprawie otwarcia dla japońskich tankowców tej strategicznej drogi morskiej.

- Iran otwarcie mówi o tym, że celem jest podniesienie kosztów wojny. Ta taktyka przynosi efekty - ocenia w rozmowie z money.pl Tymon Pastucha, analityk ds. polityki energetycznej PISM. Świat szuka obejść cieśniny Ormuz i sposobów obniżenia cen ropy. Izrael postuluje budowę nowych rurociągów. "Klątwa ajatollahów" o 200 dolarach za baryłkę ma szansę się spełnić?

Wojska Stanów Zjednoczonych i ich sojuszników nasiliły działania zbrojne wokół cieśniny Ormuz. W działaniach biorą śmigłowce Apache i nisko latające myśliwce do strącania dronów i niszczenia okrętów - podał w piątek dziennik "Wall Street Journal". Dodał, że przywrócenie żeglugi w zablokowanej przez Iran cieśninie może zająć tygodnie. Gdyby się to udało, marynarka wojenna USA mogłaby rozpocząć eskortowanie tankowców przez cieśninę.

Departament Skarbu USA wydał w czwartek zaktualizowaną licencję na zakup rosyjskiej ropy naftowej załadowanej na statki, zakazując nabywania tego surowca Kubie, Korei Północnej i Iranowi. Resort rozważa też tymczasowe zawieszenie sankcji na irańską ropę.

Konflikt w regionie Zatoki Perskiej w zaledwie kilkanaście dni odmienił sytuację na rynku transportu morskiego. Zamknięcie cieśniny Ormuz wywołało problemy, które mają wpływ na globalne łańcuchy dostaw.

Amerykański prezydent Donald Trump rozważa zajęcie irańskiej wyspy Chark - poinformował w piątek portal Axios, powołując się na cztery źródła zaznajomione ze sprawą.

- Wszystkie opcje operacji wojskowej, by otworzyć cieśninę Ormuz, wiązałyby się z dużym ryzykiem, dlatego niechęć sojuszników do pomocy w tym przedsięwzięciu nie dziwi - ocenił w rozmowie z PAP Steven Horrell, były oficer wywiadu amerykańskiej marynarki wojennej (US Navy). - Trump zbiera to, co zasiał - dodał.

Premier Izraela Binjamin Netanjahu zaproponował budowę rurociągów przez Półwysep Arabski do portów nad Morzem Śródziemnym. Plan ma uniezależnić transport surowców od zagrożeń w Cieśninie Ormuz i zmienić globalny rynek energii - opisał Reuters.

Międzynarodowa Agencja Energetyczna (IEA) przedstawiła w piątek propozycje, mające na celu złagodzenie presji rosnących cen ropy naftowej. Są wśród nich: praca z domu, unikanie podróży lotniczych i wolniejsza o co najmniej 10 km/h jazda samochodem - poinformowała w piątek agencja Reutera.

Ceny ropy naftowej spadły po zapowiedziach dotyczących zabezpieczenia transportu przez cieśninę Ormuz. Stany Zjednoczone rozważają także złagodzenie sankcji na irańską ropę oraz zwiększenie własnych rezerw - informuje Reuters.