klasa biznes (strona 3 z 9)

Lexus UX dopiero za drugim razem zrobił na mnie dobre pierwsze wrażenie. I to nie z zewnątrz, bo z wyglądu mu niczego nie brakuje. Wystarczyło zmienić kilka detali we wnętrzu, by przenieść go do nowej epoki. To zasługa liftingu z 2024 r. Z pozoru zmian jest niewiele, bo te najważniejsze zaszły pod "skórą".

Polskie Linie Lotnicze LOT otworzyły własny salonik biznesowy na lotnisku w Chicago. To pierwszy taki projekt przewoźnika poza granicami naszego kraju. W podobny sposób ma zostać urządzony business lounge w Centralnym Porcie Komunikacyjnym.

Najdroższe warianty Mercedesa-Maybacha powstają na nowej linii montażowej w Sindelfingen. Niemiecka marka stawia na większą personalizację luksusowych aut. Pracuje nad tym 200 osób ze studia Manufaktur. I to dlatego w konfiguratorze Maybacha z każdym kliknięciem kolejnej opcji, cena idzie ostro w górę.

Mercedes rozwija dział personalizacji luksusowych aut. Wybór materiałów, kolorów, dodatków, a nawet "wydruk" grafiki na masce to tylko część z dostępnych opcji. Stawia jednak granicę. - To może być ryzyko dla marki, jeśli pójdziemy o krok za daleko - mówi money.pl Jörg Burzer, członek zarządu Mercedes AG.

Luksusowy SUV czy limuzyna, w której można rozprostować nogi, popijając szampana? W świecie motoryzacji za miliony można mieć i jedno, i drugie. Właśnie dlatego Bentley oferuje model Bentayga również w wersji z wydłużonym rozstawem osi (EWB). Cena? Wraz z opcjami i podatkami grubo ponad 1,5 mln zł.

"Nareszcie coś pięknego w garażu stoi" - napisał mi jeden z sąsiadów. I nie była to zabłąkana wiadomość z czasów, gdy parkował tam Aston Martin DB12 Volante, Bentley GTC albo Rolls-Royce Phantom. Chodziło o Mercedesa-AMG SL 63 4MATIC+. Ten model to dowód, że o gustach się nie dyskutuje.

W salonach zadomowił się już odświeżony Mercedes klasy V. Jego wcześniejsza odsłona, która jakiś czas temu zdążyła jeszcze trafić do redakcyjnego testu, prędko się nie zestarzeje. Marka ze Stuttgartu stworzyła model, który znalazł niszę, oparł się SUV-om, a ostatnio zainspirował konkurentów.

W stworzonej przez Zygmunta Solorza Grupie Polsat Plus trwa walka o sukcesję. Miliarder chce pozbawić swoje dzieci posad we władzach spółek, a te biją na alarm, że nie wiedzą, gdzie przebywa ich ojciec. Wiadomo natomiast, gdzie są jachty Solorza.

Samochody Audi z segmentu premium okazały się być najkorzystniejszą ofertą w ramach przetargu na limuzyny dla gabinetu Donalda Tuska - informuje wtorkowa "Rzeczpospolita". Urzędnicy wynajmą także m.in. wiele toyot i peugeotów, w tym wiele elektrycznych.

Jestem tak bogaty, że nie wiem, co robić z pieniędzmi i wydaję na głupoty - to wykrzyczałby testowany przeze mnie Mercedes-Maybach S580e Night Series, gdyby tylko potrafił. I nie mogę się oprzeć, by wstawić tu cytat-klasyk Magdy Gessler: "wygląd jest, ilość jest, smaku nie ma". Bo coś mi tu mimo wszystko nie gra.

Nie zgadzam się, ale doskonale rozumiem, dlaczego ludzie mogą tak myśleć - mówi money.pl Lynn Calder, prezeska Ineos Automotive. Firma ta wypuściła na rynek model Grenadier, nazywany "podróbką" Land Rovera Defendera "lepszą od oryginału". Przyznaje też, że w Hambach zbudowali inne auto, niż pierwotnie chcieli.

Luksusowy samochód nie musi być szczególnie praktyczny. Nie zawsze musi też być najszybszy. Zdecydowanie jednak musi mieć to "coś". I Aston Martin DB12 Volante to ma. Brytyjczykom udało się połączyć elegancję i wygodę, doprawiając je dynamiką w odpowiednich proporcjach.

- Średnia cena nowego auta sprzedawanego w Polsce wynosi 180 tys. zł. Kupujemy samochody premium na potęgę, bo w żadnym kraju europejskim nie sprzedaje się aż 25 proc. drogich samochodów - mówi Kamil Makula, prezes Superauto.pl, który był gościem "Biznes Klasy". Zobacz cały odcinek na You Tube.

Jednym z warunków powstania nowej fabryki Rolls-Royce'a było to, że "zniknie" z krajobrazu ziem należących do księcia Richmond. Tak też się stało. Odwiedziłem miejsce, w którym w niespiesznym tempie powstają samochody warte miliony - choć w Goodwood wolą o nich mówić "dzieła sztuki".

Nazwanie Volvo XC60 najpopularniejszym chińskim samochodem w Polsce to żadna złośliwość. Tak mówią najnowsze dane, a te - jak wiadomo - nie kłamią. Chiński właściciel marki z Göteborga namieszał w statystykach, ale nie w DNA Volvo. Charakter marki wciąż jest "made in Sweden".

Miał klienta, który przyszedł z dwoma milionami złotych w torbie. Czasem wynajmuje tor, by profesjonalni kierowcy wyścigowi mogli pojeździć "trochę ekstremalnie". - To jest życie trochę na innych zasadach - mówi o ludziach kupujących luksusowe samochody Piotr Fus, współwłaściciel Auto Fus.

W zeszłym roku sprzedał 2,5 tysiąca nowych aut, w tym 70 luksusowych marek Aston Martin i McLaren. Na zamówionego u niego Rolls-Royce'a trzeba czekać do 2026 r. Roczne przychody jego firmy sięgają 300 mln złotych. Gościem najnowszego odcinka "Biznes Klasy" jest Piotr Fus.

Dla części pokolenia Z droga walizka stała się ważniejsza niż torebka luksusowej marki. Bagaż można traktować także jak inwestycję - dosłownie. Niektóre walizki i kufry po latach znajdują nowych nabywców za kolosalne kwoty.

- Dopłaty do elektryków będą tak zrobione, że wszystkie Tesle wypadają - zapowiada w rozmowie z money.pl Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz, minister funduszy. I dodaje, że nie wyobraża sobie, by w Polsce za trzy lata zaczęły obowiązywać przewidywane przez UE opłaty od gazu, węgla i benzyny.

Jako jeden z pierwszych dziennikarzy na świecie widziałem z bliska Rolls-Royce'a Cullinana po liftingu. SUV Rolls-Royca sześć lat temu mógł budzić zdziwienie, dziś jest bestsellerem marki. Brytyjczycy pod okiem Niemców wprowadzili w nim symboliczne zmiany. W oczy rzuca się zwłaszcza jedna z nich.

Przekonują, że prywatny odrzutowiec za kilkanaście milionów dolarów to nie zabawka, a narzędzie pracy. I najważniejsza jest oszczędność czasu, gdy samolot jest "na telefon" i zawsze zaczeka. Prywatne lotnictwo budzi jednak spore kontrowersje w dobie zmian klimatu. Greenpeace apeluje o zakaz takich lotów.

W Warszawie spłonął samochód elektryczny Lucid Air. Jego kierowca chciał uniknąć kolizji z innym pojazdem i uderzył w latarnię. Tego typu auto to prawdziwa rzadkość na europejskich drogach. Jego wartość szacuje się na milion zł i był to prawdopodobnie jedyny model w Polsce – relacjonuje tvn24.pl.

Tylko w 2022 roku zarząd Orlenu wydał ponad pół miliona euro na loty prywatnymi samolotami - poinformował w poniedziałek minister aktywów państwowych Borys Budka. Dodał, że w listopadzie 2023 r. wydano też 400 tys. zł na wyjazd na wyścig Formuły 1 w USA.

Chińscy producenci bez kompleksów wchodzą na europejski rynek i rozpychają się na nim łokciami. Jednym z nich jest mało znana w Polsce marka Voyah. W moje ręce na kilka dni trafił elektryczny SUV - model Free.

Założona w Gdańsku stocznia Sunreef Yachts otworzyła swój pierwszy zakład produkcyjny w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Będzie w nim budować luksusowe katamarany.