komunikacja miejska (strona 2 z 4)

"967 tys. zł więcej za paliwo w samym grudniu. O tyle więcej wydaliśmy na tankowanie naszych autobusów, mimo niskiej ceny ropy na giełdach" - napisał Krzysztof Balawejder, prezes MPK Wrocław. Sposób działania Orlenu nazwał z kolei "złodziejskim monopolem". Tymczasem politycy domagają się kontroli UOKiK i NIK w sprawie rzekomego zawyżania cen paliw przez PKN Orlen.

Mieszkańcy Rzeszowa mają ostatnio problemy z kupnem biletu na komunikację miejską. O tym, że sprawa jest poważna, przekonała się jedna z kobiet, kiedy chciała kupić bilet na przejazd. Ssystem z konta pobrał aż 5 tys. złotych. Miasto nie wyklucza ataku hakerskiego.

O ponad 70 proc. wzrosła liczba pasażerów komunikacji miejskiej w Starachowicach w województwie świętokrzyskim, odkąd jest ona bezpłatna. - To rozwiązanie, które wielu traktowało jako primaaprilisowy żart, tymczasem stało się rzeczywistością, do której mieszkańcy się przyzwyczaili - powiedział prezydent miasta Marek Materek.

Na poniedziałek (5 września) zaplanowano strajk w MPK Łódź. Komunikacja miejska miała stanąć, a w zasadzie nie wyjechać z zajezdni. I pozostać tam do momentu wywalczenia podwyżek przez załogę miejskiego przewoźnika. Do paraliżu łódzkiego transportu jednak nie dojdzie. Koszty tego, że zarząd dogadał się ze związkami zawodowymi, poniosą jednak pasażerowie.

Z początkiem przyszłego tygodnia inflacja przysporzy łodzianom dodatkowych problemów. I to bardzo bolesnych. Związki zawodowe w MPK Łódź od marca starają się o podwyżki, które zniwelują efekty rosnących cen w Polsce. Bez skutku, dlatego 5 września w szeregach przewoźnika zacznie się protest. Stolica woj. łódzkiego to kolejne polskie miasto, które w tym roku zmierzy się z paraliżem komunikacji miejskiej.

Długi za jazdę bez biletu wzrosły do 513,8 mln zł - tak wynika z danych Krajowego Rejestru Długów. Najliczniejszą grupę dłużników komunikacyjnych stanowią osoby w wieku od 26 do 35 lat. Co ciekawe, w zestawieniach jest coraz więcej niepełnoletnich.

Dwa tygodnie trwa już paraliż komunikacji miejskiej w Bydgoszczy. 24 czerwca z zajezdni nie wyjechały autobusy i tramwaje, bo kierowcy oraz motorniczowie komunalnego przewoźnika (MZK) rozpoczęli strajk. Miasto musiało wzmocnić współpracę z prywatnymi firmami, by transport publiczny działał. Chociaż w ograniczonym stopniu. Problemy wkrótce znikną. Pytanie, czy równie szybko nie wrócą.

Od piątku (24 czerwca) trwa bunt pracowników Miejskich Zakładów Komunikacyjnych w Bydgoszczy. Przez to podróżowanie po mieście jest zdecydowanie trudniejsze. Załoga MZK domaga się podwyżek. Prezydent miasta zaapelował o przerwanie protestu i bezzwłoczne podjęcie pracy. Ci odpowiadają, że są na to gotowi. Gdy oczywiście zostaną spełnione ich żądania.

Wrocławskie MPK wprowadziło specjalne oprogramowanie w języku ukraińskim do nauki jazdy tramwajami i autobusami. To pierwsze miasto w Polsce, które w ten sposób chce pomóc uchodźcom z Ukrainy w znalezieniu pracy. Kursy prowadzone są również w Poznaniu. A jak jest w innych miastach?

Tylko cztery kraje europejskie wyprzedzają nas pod względem tempa rozwoju miejskiej floty elektrycznej. Nadal jednak tylko 5 proc. kołowej komunikacji zbiorowej jeździ na prąd — informuje "Puls Biznesu". Na koniec 2021 r. w miastach kursowało 615 autobusów na prąd. Ta liczba zdążyła od tego czasu wzrosnąć.

Transport publiczny, który jest ważnym orężem w walce ze zmianami klimatu, jest w kryzysie. Pandemia koronawirusa sprawiła, że pasażerowie zostali w domach, później przyszła inflacja, a w wielu miastach podrożały bilety. Do tego doszły braki kadrowe przewoźników. Wrócić na właściwe tory transport publiczny może jednak dzięki rekrutacji uchodźców. Spółki transportowe z otwartymi ramionami czekają na Ukraińców, ale potrzebują pomocy od państwa.

Samorządowcy mogą na pensje prezesów gminnych przewoźników (którzy im podlegają) patrzeć z zazdrością. Z reguły zarabiają o wiele mniej. "Portal Samorządowy" zebrał wynagrodzenia miesięczne szefów MPK, MZK czy PKM-ów. Dwóch liderów zestawienia otrzymuje ponad 30 tys. zł brutto. Dziewięciu kolejnych — powyżej 20 tys. zł.

- Naprawdę czuję, że zmieniam Warszawę – mówi w wywiadzie dla "Super Expressu" prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski. Przyznaje również, że poważnie rozważa podwyżkę cen biletów komunikacji miejskiej. - Choćby niewielką. Nawet o poziom inflacji, czyli ok. 8 proc. - wyjaśnia.

Efekty pandemii COVID-19 będą długo jeszcze odczuwalne przez transport publiczny. Zdaniem analityków z Polskiego Instytutu Ekonomicznego trudno jest ocenić jej wpływ na nawyki komunikacyjne Polaków.

W poniedziałek rozpoczął się nabór na dofinansowanie kupna zaroemisyjnych autobusów - poinformował Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Do wzięcia jest w sumie 1,3 mld zł.

W Warszawie metro już nie jeździ w weekendowe noce, a autobusy kursują znacznie rzadziej. Komunikacja miejska w wielu miastach świeci pustkami. Podobnie jak kasy spółek, które za jej organizację odpowiadają.

- Apelujemy do samorządów o to, by podjęły działania kontrolne w pojazdach komunikacji miejskiej - mówi w programie "Tłit" Piotr Mueller, rzecznik prasowy rządu. Od soboty zaczną bowiem obowiązywać nowe limity w transporcie zbiorowym - zajętych może być 50 proc. miejsc siedzących lub 30 proc. wszystkich miejsc w pojeździe. Kto zapłaci karę, jeśli limit zostanie przekroczony? - Odpowiedzialność spoczywa przede wszystkim na operatorze, czyli zakładzie organizującym transport zbiorowy w danym mieście - mówił Piotr Mueller. Rzecznik rządu odniósł się również do kontroli na weselach i imprezach rodzinnych. - Inspektorzy mogą pojawić się na takiej imprezie i sprawdzić przestrzeganie przepisów. Przede wszystkim liczby osób - mówił gość programu "Tłit".

Dwa wypadki autobusów w ciągu dwóch tygodni - to bilans z Warszawy. Policja mówi, że przyczyną mogły być narkotyki, które znaleziono u obu kierowców. W wielu miastach jest zasada obowiązkowego testu przed wyruszeniem na trasę. Choć i przewoźnicy, i eksperci przyznają: prawo jednoznacznie tego nie nakazuje.

Arriva w Polsce ma coraz to nowe problemy. Najgłośniejsze to dwa wypadki w Warszawie i przegrany proces z pasażerem o opóźnienie. Do tego firma właśnie traci kontrakt w Grudziądzu.

Tłumaczenie, że na drodze były zatory na nic się nie zdało. Przewoźnik komunikacji miejskiej - Arriva Bus - musi wypłacić pasażerowi odszkodowanie. Zapadł prawomocny wyrok w sprawie.

Gospodarka powoli się odmraża, a w autobusach i tramwajach jest coraz więcej osób. To problem dla kierowców, którzy powinni pilnować liczby pasażerów. Nie jest jednak jasne, jak mają to robić.

Unia Metropolii Polskich apeluje do premiera o złagodzenie ograniczeń w komunikacji miejskiej. Samorządy widzą wzmożony ruch wśród mieszkańców miast, a to wiąże się z brakiem miejsc w tramwajach i autobusach.

Miejscy przewoźnicy również wprowadzają środki bezpieczeństwa. W Bolesławcu zawieszono kursy komunikacji miejskiej. W Krakowie, we Wrocławiu, czy w Kielcach pasażerowie nie mogą korzystać z pierwszych drzwi. Już wcześniej przewoźnicy ograniczyli korzystanie z przycisków otwierania drzwi, a kierowcy nie sprzedają biletów.

Kluczem do zapewnienia komfortu mieszkańców jest gwarancja przyjaznej i ogólnodostępnej mobilności. Komunikacja publiczna i transport współdzielony to podstawy efektywnego funkcjonowania każdego nowoczesnego miasta.

1 i 2 listopada przypadają uroczystości Wszystkich Świętych. To generuje spore utrudnienia w poruszaniu się po stołecznych ulicach, w szczególności samochodem. Władze miasta apelują o korzystanie z komunikacji publicznej i uruchamiają dodatkowe linie. Część ulic zostanie wyłączona z ruchu dla samochodów, w wielu miejscach pojawią się zakazy parkowania.