lotniska (strona 14 z 17)

14 portów lotniczych w kraju otrzyma wkrótce łącznie 142 mln zł. Projekt rządowej specustawy pomocowej ma być głosowany na najbliższym posiedzeniu Senatu 29-30 września. Co istotne, po czterech miesiącach batalii, Bruksela dała w końcu zielone świtało na dofinansowanie portów - dowiedział się money.pl.

- Dla nas lotnisko w Radomiu nie jest konkurencją. Skoro Porty Lotnicze wybrały tamto lotnisko, dlaczego nie chcą nam odsprzedać udziałów w Modlinie i pozwolić nam się rozwijać? - pyta zarząd Mazowieckiego Portu Lotniczego Warszawa-Modlin.

Rządowe rozporządzenie w sprawie ograniczeń w ruchu lotniczym daje furtkę zarezerwowanym wcześniej czarterom. Regularne rejsy nie wchodzą w grę. Zdaniem UOKiK w "warunkach niecovidowych" takie przepisy naruszałyby prawo antymonopolowe. W dobie pandemii wszystko jest jednak w porządku.

Rząd zapowiada kolejne ograniczenia w ruchu lotniczym. Apeluje o powroty z krajów objętych lotniczymi restrykcjami do 1 września. Biura podróży zapowiadają, że będą występowały o specjalne zgody na późniejsze transfery.

To było najtrudniejsze siedem miesięcy w historii polskich lotnisk. Odpływ pasażerów sięgnął 70 proc. Straty już są liczone w milionach złotych, a kryzys się dopiero rozkręca. - Władze kilku lotniskowych spółek będą musiały podjąć wkrótce poważne decyzje - uważa ekspert, Marek Serafin.

- Niby jest lepiej, ale ciągle krwawimy - mówią nam przedstawiciele branży lotniczej. Uwaga jest skupiona na liniach lotniczych, tymczasem w gorszej sytuacji są porty. Rząd obiecuje pomoc, ale możliwe, że nie wszystkie lotniska jej doczekają.

Na polskie lotniska wrócili pierwsi pasażerowie. Loty nadal są jednak limitowane. Nie polecimy m.in do Wielkiej Brytanii, Szwecji i Portugalii, ale też do Grecji czy Chorwacji. Wyprawa na Południe Europy samochodem to z kolei droga przez mękę. Słowacy wymagają zgód od swojej policji na przejazd, a Węgrzy przepuszczają tylko tranzyt humanitarny.

Wolne miejsca w samolotach, badanie temperatury, maseczki i dezynfekcja pokładu po każdym rejsie - to nowe standardy w lotach. Początkowo podróże będą możliwe tylko do krajów, gdzie sytuacja epidemiczna nie jest gorsza niż w Polsce.

Wiceminister infrastruktury Marcin Horała przekazał premierowi projekt rozporządzenia, który gwarantuje wsparcie finansowe dla polskich portów lotniczych w związku z pandemią koronawirusa. Z programu będzie mogło skorzystać 14 lotnisk.

W hotelu i na lotnisku zmierzą ci temperaturę, wręczą maseczkę i rękawiczki. Posiłek dostaniesz do pokoju. Zapomnij o poczęstunku w samolocie. Wszędzie będziesz musiał zachować bezpieczny dystans i anielską cierpliwość. Odprawy lotniskowe będą się wlekły w nieskończoność - tak ma wyglądać turystyka w czasach koronawirusa.

Do końca maja może upaść znaczna część linii lotniczych - pisze Forsal. Sytuacja jest poważna bowiem brak wpływów ze sprzedaży biletów powoduje, że firmy tracą płynność.

Branża transportowa przeżywa ciężkie chwile. "Anulujemy kursy na dwa tygodnie", "Zleceń jest o 90 proc. mniej" - słyszymy od przedsiębiorców. Lepiej radzi sobie firma GDNExpress, która wozi pasażerów na gdańskie lotnisko. - Dotychczas myliśmy pojazdy raz dziennie. Teraz - znacznie częściej - mówi money.pl Michał Tusk.

Porty regionalne odprawiają coraz więcej pasażerów. Powody do zadowolenia ma przede wszystkim lotnisko w Krakowie, które w zestawieniu "naj" kilkakrotnie zajęło pierwsze miejsce.

Polacy coraz chętniej wybierają podróże samolotem. Jesteśmy na 3. miejscu w Unii Europejskiej co do wzrostu liczby pasażerów transportu lotniczego, a ruch na portach lotniczych w kraju jest coraz bardziej wzmożony.

31 października 2020 roku ma zostać otwarte lotnisko Berlin-Brandenburg. To jedna z najdłużej trwających inwestycji nie tylko w Niemczech, ale i w całej Europie. Pierwotnie otwarcie planowano na 2011 rok.

- Dziś wiemy, że bez inwestycji w Warszawie dalszy wzrost ruchu nie będzie możliwy - uważa Ireneusz Kołodziej, dyrektor ARUP. - Jeśli chcemy patrzeć długoterminowo na rozwój naszego kraju, powinniśmy mieć port przesiadkowy - dodaje.

Pośród 50 najbardziej niepunktualnych lotnisk Europy warszawskie lotnisko znalazło się na 12. Miejscu. Najgorzej jednak wypada Grecja i Portugalia.

Średnia płaca w Portach Lotniczych to 11 tys. zł. Od października najlepiej uposażeni będą musieli zrezygnować z części wynagrodzenia. W firmie szykują się obniżki.

AirHelp, start-up wspierający pasażerów w walce o odszkodowania za opóźnione czy odwołane loty, przygotował listę najlepszych i najgorszych lotnisk oraz linii lotniczych na świecie. Port z Gdańska - wyróżniony.

- Już teraz przez hałas samolotów nie słyszymy się przy stole - skarżą się mieszkańcy pobliskich gmin. Twierdzą, że nikt z nimi nie konsultował nowej inwestycji. Ale przedstawiciele lotniska odpowiadają, że to nieprawda.

Mieszkańcy terenów przy samych lotniskach będą mogli ubiegać się o odszkodowanie za nadmierny hałas - to założenie projektu ustawy, którą przygotował Senat. Swoje poprawki wprowadził jednak resort infrastruktury - jak tłumaczy - w obawie przed bankructwem portów lotniczych. A to nie podoba się mieszkańcom.

Kiss&Fly to strefa parkowania na polskich lotniskach, która pozwala przyjechać, zostawić pasażerów i w ciągu 15 min każe nam opuścić port lotniczy. Prezes UOKiK mówi, że to nie standard i tłumaczy jak jest naprawdę.

Zdarza się, że za przelot do Londynu czy Mediolanu zapłacimy tylko 19 złotych. Na miejscu może zaskoczyć fakt, że cena transportu do centrum miasta wynosi więcej niż samego biletu lotniczego.

Problemem staje się dostępność środków na kolejne inwestycje w portach lotniczych - związane z dostosowaniem infrastruktury do przepisów.

Pierwszym lotniskiem, na którym rozpoczęte zostaną dodatkowe kontrole będzie nowojorski JFK. W przyszłym tygodniu kontrole rozpoczną się na lotniskach Newark, Chicago i w Atlancie.