motoryzacja (strona 35 z 79)

Miasto Świdnik, PZL Świdnik oraz Ursus wznawiają produkcję kultowych motocykli WSK.

Ostatnio reklamy samochodów wypełniły czas emisji programu telewizyjnego prawie tak samo jak oferty telefonii komórkowej i leków. Polacy kupują coraz więcej nowych aut, więc producenci wydają duże kwoty, by nas przyciągnąć do swoich marek. Za reklamy klient oczywiście zapłaci w salonie. I to niemałe kwoty.

Zamiast modernizacji używanych starów, produkcja nowych - takie plany ma Grupa Zasada. Pieniądze na ten cel spółka chce pozyskać ze sprzedaży udziałów w strefie ekonomicznej.

Miliony posiadaczy diesli w Niemczech z dużym niepokojem oczekują orzeczenia Federalnego Sądu Administracyjnego ws. zakazu wjazdu do centrum miast.

Sektor motoryzacyjny notuje w tym roku wyjątkowe wzrosty. Eksperci zauważają, że ten rozwój może jednak zahamować niedobór pracowników i pogłębiające się luki kadrowe. Problem jest na tyle poważny, że firmy motoryzacyjne nawzajem podkupują sobie pracowników. Z brakiem wykwalifikowanego personelu boryka się już 36 proc. przedsiębiorstw. Producenci rozwijają więc automatyzację produkcji, aby temu zaradzić.

Tylu aut nie sprzedano w Polsce od 17 lat. kupują przedsiębiorcy i firmy żyjące z reeksportu.

Zielona Góra rozstrzygnęła tydzień temu największy w Polsce przetarg na dostawę autobusów elektrycznych. Wygrał go Ursus w pokonanym polu zostawiając Solarisa. Autobusy są teraz w strategii Ursusa ważniejsze niż traktory.

LG Chem Wrocław dostała zezwolenia na prowadzenie działalności gospodarczej na terenie specjalnej podstrefy ekonomicznej. - Bateria co dziewiątego samochodu elektrycznego jeżdżącego po Europie będzie mogła pochodzić z Polski - oświadczył w czwartek wicepremier Mateusz Morawiecki przy okazji wręczenia koreańskiej firmie zezwolenia na prowadzenie działalności.

Firma Pirelli jest piątym pod względem wielkości producentem opon na świecie.

Pojazdy na prąd to melodia przyszłości? W Polsce powstały prawie pół wieku temu. Zakład w Mielcu kontynuuje tę tradycję, dzięki cyfrowym wdrożeniom.

Działacze przyklejali na auta nalepki, wzywające niemiecki koncern do zaprzestania produkowania pojazdów z silnikami wysokoprężnymi.

- Amerykański koncern motoryzacyjny Ford i indyjski Mahindra Group podejmą współpracę m.in. w zakresie rozwijania zaawansowanych technologii, w tym inteligentnych samochodów - podała w poniedziałek agencja AP. Firmy podpisały umowę ws. współpracy strategicznej.

W pierwszym półroczu 2017 liczba rejestracji w UE aut elektrycznych i hybrydowych liczona rok do roku, podskoczyła o połowę. Jednak nie jest to trwały trend, tylko efekt rządowych dopłat - twierdzą eksperci - informuje w piątek "Rzeczpospolita".

Urzędy ochrony konsumentów w UE nadal otrzymują informacje świadczące o tym, że wiele samochodów, których dotyczył skandal, nie zostało jeszcze naprawionych.

Polakom nie przeszkadzają wysokie ceny - sprzedaż samochodów elektrycznych rośnie. Kupują zarówno firmy, jak i klienci indywidualni.

Afera z przetargiem na autobusy dla wojska mocno dopiekła firmie Autosan. - Zajście związane z przetargiem dla MON nie stanowi zagrożenia dla przyszłości Autosanu. Dzięki kolejnym zamówieniom z rynku cywilnego firma ma zapewnione zlecenia produkcyjne przynajmniej na najbliższe kilka miesięcy - zapewniła w sobotnim komunikacie Polska Grupa Zbrojeniowa.

- Jakieś decyzje będzie można podejmować po wyjaśnieniach - zaznaczyła Szydło.

Renault jest obecny w Iranie od 2003 roku, ale jego działalność została zawieszona na mocy sankcji.

- Komisja Europejska zapowiada, że przeanalizuje porozumienie zawarte między przedstawicielami niemieckich władz i koncernów motoryzacyjnych ws. silników Diesla. -To wciąż jeszcze wstępne kroki - powiedziała w czwartek rzeczniczka KE Vanessa Mock.

Volkswagen przyznał się do zainstalowania w około jedenastu milionach samochodów oprogramowania fałszującego wyniki pomiarów.

Tak powstaje drugi co do wielkości, po Volkswagenie, producent samochodów w Europie.

Świetne półrocze na polskim rynku motoryzacyjnym. Pod względem wzrostu liczby zarejestrowanych samochodów jesteśmy europejskim liderem.

Dwa mikrobusy bez kierowcy, czyli autonomiczne, jeżdżą od weekendu po centrum Tallinna. Ten pilotażowy projekt ma miejsce w ramach trwającej estońskiej prezydencji w Radzie UE - ogłosiły władze.

Bawaria blokowała dotychczas pomysły współrządzącej SPD dotyczące wprowadzenia w Niemczech instytucji pozwów zbiorowych na wzór USA.