paczkomaty inpost

InPost zakłada dalszy wzrost w 2026 roku, zarówno pod względem wolumenów, jak i udziału w rynku. Spółka planuje rozbudowę sieci automatów paczkowych i poprawę wyników za granicą, przy jednoczesnym utrzymaniu stabilnej rentowności na poziomie grupy.

W ciągu kilku miesięcy paczkomaty InPostu pojawią przed setkami oddziałów brytyjskiego Post Office. Pierwsze dwie maszyny zostały już zainstalowane w miastach Stanley oraz Lanesfiel. W ramach pilotażu, zostanie zainstalowanych kilkaset urządzeń.

InPost oraz Centrum Ratownictwa wprowadzają defibrylatory AED przy Paczkomatach. Celem jest zwiększenie bezpieczeństwa w miejscach publicznych, jak poinformował w mediach społecznościowych Rafał Brzoska, szef operatora logistycznego.

Na Lotnisku Chopina w Warszawie stanął Paczkomat InPostu. Lokalizacja nie jest przypadkowa - przy bramkach kontroli bezpieczeństwa. Chodzi o to, by niedozwolone w bagażu podręcznym przedmioty, nie musiały już trafiać do kosza. Ale jest haczyk.

Pierwsze paczkomaty InPostu, po decyzji konserwatora zabytków, zniknęły z centrum Poznania. Firma musi zdemontować w sumie ponad 40 nielegalnych automatów na terenie miasta. Ponadto została zobowiązana do zapłaty kary w wysokości ponad 107 tys. zł na rzecz Narodowego Funduszu Ochrony Zabytków.

Burzę wywoła kampania InPostu, który zaapelował, aby nie odmieniać przez przypadki nazwy Paczkomat. Firma tłumaczyła to ochroną brandu. Sprawa rozeszła się takim echem, że specjalne oświadczenie wydał prezes Rafał Brzoska. Jak podkreślił, sugestia skierowana jest do sklepów internetowych, a nie użytkowników. - Wy jako klienci InPost i fani naszego urządzenia Paczkomat możecie dowolnie je odmieniać - wyjaśniał.

- Przeprowadziliśmy test i wspólnie stwierdziliśmy, że na tym etapie, w obliczu uzyskanych wyników, zakończymy współpracę. Nie doszukujmy się złych intencji - mówi money.pl Adam Manikowski, wiceprezes Grupy Żabka, komentując zakończenie współpracy sieci handlowej ze spółką InPost. Dotychczasowe wspólne działania obu podmiotów opierały się na pilotażowym programie.

Maszyny do odbioru paczek zlały się na dobre z krajobrazem polskich miast, miasteczek, a coraz częściej także wsi. Ekspansja Rafała Brzoski, która ma na celu zalać paczkomatami całą Polskę, idzie całkiem sprawnie. Sukcesu pozazdrościły także inne firmy, które deklarują powstanie własnych automatów pocztowych. Sprzyja temu brak jakichkolwiek regulacji w zakresie prawa budowlanego.

Akcje InPostu spadły do rekordowo niskiego poziomu. W piątek rano jego kurs na giełdzie wynosił zaledwie 8,02 euro za akcję. To o połowę mniej niż przed rokiem, kiedy operator paczkomatów debiutował na parkiecie, a jego akcje wyceniano na 16 euro. Rafał Brzoska, szef InPostu, zdecydował się zainterweniować.

"Opisane transakcje według reguł podatkowych nie mogły obniżać niezależnego w Polsce podatku spółek Grupy Integer ani tym bardziej Pana Rafała Brzoski" - we wtorkowej "Gazecie Wyborczej" ukazały się przeprosiny dla Rafała Brzoski, prezesa InPostu.

Od rana pojawiają się problemy z korzystaniem z paczkomatów InPostu. Według relacji użytkowników niemożliwe jest nadawanie paczek, tworzenie i drukowanie etykiet. Rzecznik inPostu zapewniał po godz. 14, że problemy zostały rozwiązane.

Dostawa do Paczkomatu tego samego dnia staje się faktem. Na razie działa w 2 miastach i dla paczek wysłanych do godz. 16:30. Co ważne – dostawa tego samego dnia nie jest ani o grosz droższa.

PKN Orlen uruchomi własną sieć skrytek na paczki już tej jesieni. Koncern zamierza przy okazji wykorzystać spółkę RUCH do współpracy z e-sklepami.

Paczkomat to urządzenie czy budowla? Część samorządów analizuje status tego popularnego sposobu odbioru paczek pod kątem opodatkowania podatkiem od nieruchomości. Elbląg już wezwał InPost do wystawienia deklaracji podatkowej.

500 złotych miesięcznie to w tej branży całkiem niezła oferta. Są jednak miejsca, gdzie firma za paczkomat gotowa jest zapłacić więcej. Najmniej dostają sklepy. Dla nich automat to dodatkowe źródło klientów.

Automaty do odbioru paczek rozciągające się po horyzont, stawiane gdzie popadnie - taka rzeczywistość rysuje się przed polskimi miejscowościami. Jesień będzie gorąca, gdyż ofensywę ze swoimi paczkomatami zapowiada InPost. Swoje automaty planują stawiać też inne firmy na naszym rynku.

To ogólnokrajowy problem - paczkomaty przestały działać w wielu miejscowościach naszego kraju. Awaria InPostu zaczęła się prawdopodobnie we wtorek ok. godz. 16. Paczek nie dało się ani odebrać, ani wysłać. I choć po godz. 20 InPost poinformował o usunięciu awarii, to klienci w środę rano nadal zgłaszają problemy.

Zarówno InPost jak i Poczta Polska liczą na przychylność księży i możliwość wykorzystania terenów parafialnych przy stawianiu nowych automatów do odbioru i nadania paczek.

Atak na paczkomaty jest wymierzony w prywatną firmę - tak InPost komentuje wyrok łódzkiego sądu, który uznał urządzenia za obiekt budowlany. I to postawiony bez pozwolenia. - Paczkomaty nie znikną z polskich ulic - uspokaja ich właściciel.

- Pół miliarda złotych. Tyle straciliśmy na decyzjach polityków - mówi w rozmowie z money.pl Rafał Brzoska. Opowiada o niechęci do tej grupy i ratowaniu spółki. Obiecuje rewolucję w paczkomatach.

Terminale click&collect sukcesywnie zwiększają udział w branży logistycznej kosztem standardowych usług kurierskich.