pkp intercity (strona 11 z 15)

PKP Intercity nie kupi pociągów Dart z bydgoskiej Pesy, ale to nie znaczy, że przekreśla pociągi polskiej produkcji. Zanim je jednak kupi, chce je sprawdzić, czy się nie psują.

Rezygnacja PKP Intercity z kupna dziesięciu dodatkowych Dartów od bydgoskiej Pesy to problem nie tylko dla producenta. Odbije się także na kilkuset polskich firmach współpracujących z Pesą przy projektowaniu i produkcji pociągu. Niepewna jest też przyszłość "polskiego Pendolino".

PKP Intercity konsekwentnie realizuje strategię taborową, a decyzje biznesowe spółki są zgodne z polityką transportową państwa - pisze PKP Intercity w odpowiedzi na naszą publikację dotyczącą rezygnacji przewoźnika z zakupu 10 Dartów produkowanych przez Pesę.

Sprawa jest już właściwie przesądzona. PKP Intercity nie kupi kolejnych Dartów - mówi money.pl anonimowo osoba zbliżona do sprawy.

Wypadek pendolino, do którego doszło w piątek pod Opolem, będzie miał długotrwałe konsekwencje. Naprawa pociągu potrwa co najmniej kilka miesięcy, a jej koszty wciąż nie są znane.

PKP Intercity cały czas analizuje, czy skorzysta z możliwości zakupu kolejnych dziesięciu pociągów typu Dart w ramach dodatkowego zakupu

Kolejarze przymierzają się do naprawy błędu dekady. W Pendolino, najnowocześniejszych pociągach na polskich torach za 20 mln euro sztuka, nie ma wi-fi. PKP Intercity nie wpisało takiego wymagania do przetargu. Teraz przewoźnik negocjuje z producentem, żeby podłączył w pociągach potrzebne instalacje.

PKP Intercity zanotowało w zeszłym roku 47 mln zł zysku. To pierwszy dodatni wynik narodowego przewoźnika kolejowego od dziewięciu lat. Poprzednio spółka była na plusie w 2007 r.

Minister infrastruktury zapewnia, że międzynarodowe połączenie z miejscowości pani premier to po prostu zbieg okoliczności.

Lokalny przewoźnik wystąpił do Urzędu Transportu Kolejowego o dostęp do obsługi tej trasy. Jednak UTK wydał decyzję odmowną. Dariusz Grajda z zarządu Kolei Mazowieckich powiedział, że w tej sytuacji sprawę rozstrzygnie sąd.

- PKP intercity, żeby trafić na giełdę, musi co najmniej przez trzy lata osiągać dodatnie wyniki finansowe. Dotychczas się to nie udawało, choć liczymy, że ten rok spółka zakończy wynikiem dodatnim.

PKP Intercity kupią nowe wagony, lokomotywy i zmodernizują tabor, którym już dysponują. Przewoźnik ogłosił strategię inwestycji. Wynika z niej, że spółka za dwa i pół miliarda złotych chce kupić i zmodernizować w sumie 510 wagonów i 60 lokomotyw. Chce też unowocześnić 15 stacji serwisowych.

Od 4 września PKP Intercity w składzie pociągu TLK Hańcza z Krakowa do Białegostoku znajdą się bezpośrednie wagony do Grodna na Białorusi. Podróż będzie trwała około 8,5 godziny.

Kolej szykuje się do obsłużenia większej liczby podróżujących przed świętami i w ich trakcie. Będą dodatkowe miejsca w pociągach. Na dworcach pojawią się informatorzy.

Mówienie szeptem, zakaz rozmów przez telefon, wyłączenie dźwięku w laptopach, czy tabletach oraz zalecenie słuchania muzyki tylko przez słuchawki, to zasady jakie będą obowiązywać w strefach ciszy pociągów Pendolino. Na razie przez dwa miesiące - informuje PKP Intercity.

W rozkładzie pojawią się nowe połączenia. Zmienią się też godziny odjazdów i przyjazdów. Pasażerów czekają także utrudnienia z powodu modernizacji szlaków kolejowych.

Nadzwyczajne walne zgromadzenie PKP Intercity powołało w czwartek na prezesa zarządu spółki Marka Chraniuka - poinformował przewoźnik w komunikacie. W środę ze stanowiska prezesa spółki zrezygnował Jacek Leonkiewicz.

Zrezygnowała również Magdalena Zajączkowska-Ejsymont, członek zarządu ds. finansowych.

PKP Intercity żąda kary za opóźnienia w dostawie pociągów Dart. Wyprodukowała je bydgoska fabryka Pesa. W myśl umowy 20 składów miało być dostarczonych i odebranych do połowy grudnia zeszłego roku. Jednak producent nie zdążył zrealizować zamówienia. Ostatnie Darty odebrano pod koniec lutego.

Uratowanie kontraktu sprzedaży PKP Intercity 20 pociągów Dart wyprodukowanych przez bydgoską PESĘ oraz rozlicznie środków unijnych z perspektywy 2007-2013 r. to największy sukces w ciągu 100 dni urzędowania, jakie wskazał Minister infrastruktury i budownictwa Andrzej Adamczyk.

Jeszcze łatwiej będzie podróżować z rowerem i psem w PKP Intercity.

Z usług PKP Intercity korzysta coraz więcej osób. W styczniu tego roku było to ponad 2,6 mln pasażerów, co przyniosło wzrost na poziomie 28 proc. W samej komunikacji krajowej pociągami PKP Intercity podróżowało blisko 600 tys. pasażerów więcej, co oznacza 31-proc. wzrost - informuje przewoźnik.

Składy, które wyjadą na tory w weekend będą obsługiwać trasy Lublin-Wrocław (IC Konopnicka) i Lublin-Warszawa (IC Czartoryski).

Pociągi PKP Intercity były w zeszłym roku bardziej punktualne niż koleje niemieckie, samoloty British Airways, Emirates, czy Qatar Airways – ogłosił prezes PKP Intercity Jacek Leonkiewicz.

Miesiąc od wejścia w życie nowego rozkładu jazdy, najnowszy nabytek PKP Intercity, czyli składy Flirt3 mają na koncie ponad 1000 zrealizowanych kursów, około 600 tys. przejechanych kilometrów i ponad 217 tys. pasażerów na pokładach - informuje przewoźnik.