Doba czekania na granicy. Gigantyczny korek tirów w Bobrownikach

23 godziny - tyle w piątek rano wynosił czas oczekiwania na odprawę kierowców ciężarówek na przejściu granicznym z Białorusią w Bobrownikach (Podlaskie). W czwartkowy wieczór było to 29 godzin.

Gigantyczne kolejki do przej?cia granicznego w Bobrownikach10-11-2021 BIALYSTOK DK 65 DROGA DO BOBROWNIKI KOLEJKA TIR  FOT. WOJCIECH WOJTKIELEWICZ / KURIER PORANNY GAZETA WSPOLCZESNA / POLSKA PRESSWojciech WojtkielewiczOd 9 listopada - do odwołania - z powodu kryzysowej sytuacji przygranicznej - zamknięte jest sąsiednie przejście w Kuźnicy
Źródło zdjęć: © East News | Wojciech Wojtkielewicz
oprac.  KKG

Bobrowniki to obecnie jedyne w Podlaskiem przejście graniczne z Białorusią obsługujące drogowy ruch towarowy. Od 9 listopada - do odwołania - z powodu kryzysowej sytuacji przygranicznej - zamknięte jest sąsiednie przejście w Kuźnicy.

Od tego czasu wciąż utrzymuje się tam długa kolejka ciężarówek. Już po wyłączeniu z ruchu przejścia w Kuźnicy na przejazd trzeba było czekać w kolejce blisko trzy doby.

Najdłuższe kolejki w weekend

W piątek rano czas oczekiwania wynosił tam 23 godziny, w kolejce stało 470 ciężarówek. Podczas nocnej, 12-godzinnej zmiany odprawiono blisko trzysta ciężarówek wyjeżdżających z Polski.

Czarny scenariusz na granicy z Białorusią? Biernacki o możliwej eskalacji

Służby graniczne zwracają uwagę, że kolejka rośnie też dodatkowo w weekendy. Na razie na drodze dojazdowej do przejścia nie ma stref buforowych, które są tworzone wtedy, gdy kolejka zaczyna się wydłużać i utrudnia ruch samochodów.

Wówczas jest dzielona i porządkowana przez KAS, Straż Graniczną i policję. Gdy odprawiane są kolejne pojazdy z pierwszej części kolejki, sukcesywnie wpuszczane są do niej auta z drugiej jej części.

Zamknięte przejście w Kuźnicy

Drogowe przejście graniczne w Kuźnicy zostało przez stronę polską zamknięte 9 listopada, w związku z próbami nielegalnego przekraczania granicy przez duże grupy migrantów w okolicach tego przejścia.

Powstało tam po stronie białoruskiej koczowisko ok. tysiąca cudzoziemców; dochodziło do prób sforsowania granicy siłą, a w miniony wtorek miał tam miejsce atak ze strony grup agresywnie zachowujących się osób. W stronę polskich służb poleciały m.in. kamienie i granaty hukowe. Policja użyła armatek wodnych. Zajścia trwały ponad dwie godziny.

Kilka dni temu obozowisko opustoszało, a migranci skierowani zostali przez służby białoruskie do pobliskiego centrum logistycznego.

Źródło artykułu:
Wybrane dla Ciebie
Drugie polskie miasto chce mieć metro. Powstał specjalny zespół
Drugie polskie miasto chce mieć metro. Powstał specjalny zespół
Gaz w Europie podrożał w tydzień o 30 proc. To największy skok od ponad dwóch lat
Gaz w Europie podrożał w tydzień o 30 proc. To największy skok od ponad dwóch lat
Coraz częstsze ataki na infrastrukturę krytyczną. Ekspert mówi, co się dzieje w Niemczech
Coraz częstsze ataki na infrastrukturę krytyczną. Ekspert mówi, co się dzieje w Niemczech
Biliony z gazu i ropy? Jak wojna w Ukrainie wpłynęła na finanse Norwegii
Biliony z gazu i ropy? Jak wojna w Ukrainie wpłynęła na finanse Norwegii
Trump gra cłami o Grenlandię. "Le Monde" pisze o samolikwidacji NATO
Trump gra cłami o Grenlandię. "Le Monde" pisze o samolikwidacji NATO
Jedyna w kraju rafineria wznowiła pracę. Paliwa wkrótce wrócą na stacje
Jedyna w kraju rafineria wznowiła pracę. Paliwa wkrótce wrócą na stacje
Pekin kontra Tokio. Napięcia uderzają w eksport kluczowych surowców
Pekin kontra Tokio. Napięcia uderzają w eksport kluczowych surowców
Spór o Lisę Cook. Sąd Najwyższy testuje granice władzy Trumpa i niezależności Fed
Spór o Lisę Cook. Sąd Najwyższy testuje granice władzy Trumpa i niezależności Fed
Armia zajęła największe pole naftowe w Syrii. Strategiczne punkty
Armia zajęła największe pole naftowe w Syrii. Strategiczne punkty
Wzrost płacy minimalnej w Niemczech. Fala podwyżek
Wzrost płacy minimalnej w Niemczech. Fala podwyżek
Zakusy Trumpa na Grenlandię. Europa stawia na determinację
Zakusy Trumpa na Grenlandię. Europa stawia na determinację
Polskie przedsiębiorstwa "nie potrafią samodzielnie zbudować pociągów szybszych niż 200 km/h"
Polskie przedsiębiorstwa "nie potrafią samodzielnie zbudować pociągów szybszych niż 200 km/h"