Zakaz dla aut spalinowych. Kanclerz Niemiec chce przystopować Brukselę

Kanclerz Niemiec Friedrich Merz nawołuje Unię Europejską do rewizji planu o zakazie sprzedaży samochodów spalinowych po 2035 roku. Zaproponował, by po tym terminie było możliwe sprzedawanie "hybryd" oraz aut z nowoczesnymi silnikami spalinowymi.

Kanclerz Niemiec podkreśla, że aut elektycznych przybywa za woln

Kanclerz Niemiec podkreśla, że aut elektrycznych przybywa w Europie za wolno. Apeluje do UE ws. odejścia od twardego zakazu sprzedaży "spalinówek" po 2035 r.

Źródło zdjęć: © East News, Getty Images | Alexander Spatari, Ebrahim Noroozi, Associated Press

oprac. Bartłomiej Chudy

1 grudnia 2025, 11:20

Dźwięk został wygenerowany automatycznie i może zawierać błędy

Friedrich Merz chce wpłynąć na zmianę planów władz Unii Europejskiej ws. zakazu sprzedaży samochodów spalinowych po 2035 roku. W swoim liście do Komisji Europejskiej podkreślał znaczenie zachowania konkurencyjności europejskiego rynku motoryzacyjnego, jednocześnie spełniając wymogi ochrony klimatu.

Niemcy. Kanclerz apeluje do UE ws. aut spalinowych

"Chodzi przede wszystkim o osiągnięcie dobrej kompatybilności między konkurencyjnością a naszymi wymogami ochrony klimatu" – powiedział kanclerz Merz na konferencji prasowej 28 listopada. Jak zauważył Merz, istotne jest, aby UE umożliwiła sprzedaż nie tylko pojazdów elektrycznych, ale także hybryd plug-in oraz nowych generacji silników spalinowych.

Kanclerz Merz zwrócił uwagę na wyzwania, przed jakimi stoi europejska branża motoryzacyjna. Branża ta, będąca jednym z filarów niemieckiej gospodarki, zmaga się z konkurencją ze strony Chin oraz niskim tempem wprowadzania elektromobilności na rynkach krajowych.

Demograficzna bomba uderzy w ceny mieszkań? Analityk nie ma wątpliwości

O ile udział pojazdów elektrycznych rośnie w państwach UE, to wciąż nie jest on wystarczający do zachowania równowagi między inwestycjami a zyskami. Z tego powodu Merz nawołuje, by utrzymać dostępność sprzedaży pojazdów również z silnikami spalinowymi.

Sprzedaje 650 nowych aut miesięcznie. Ujawnia nowy silny trend

Niemieckie stanowisko zyskuje poparcie także w innych sektorach oraz wśród europejskich polityków, którzy również apelują o ponowne rozważenie zakazu. Komisja Europejska planuje podjęcie decyzji 10 grudnia 2025 roku, wtedy też poznamy realne odniesienie do postulatu niemieckiego kanclerza.

źródło: autokult.pl