Koronawirus paraliżuje polskich marynarzy. Zablokowana możliwość wymiany załóg

Europa walczy z pandemią koronawirusa. Jednym ze sposobów na zmniejszenie rozprzestrzeniania się wirusa, jest zamykanie granic. Taką decyzję podjął również polski rząd. Jednak blokuje to członków załóg, którym kończą się kontrakty.

Przez koronawirusa polscy marynarze utknęli na statkach (zdj. ilustracyjne).
Źródło zdjęć: © Wikimedia Commons CC BY | ciacho5

O sprawie informuje "Puls Biznesu". W rozmowie z dziennikiem rzecznik Polskiej Żeglugi Morskiej Krzysztof Gogol informował, że obecnie kursują 62 statki PŻM. Jednak zamknięte granice w większości państw uniemożliwiają wymianę załogi na masowcach.

- Każde zejście ze statku traktowane jest jak wkroczenie na obszar obcego państwa. Również wysłanie marynarzy na podmiany z Polski jest zablokowane – informuje Krzysztof Gogol. Dodaje, że dopóki była taka możliwość, to PŻM wymieniało załogi.

Podobnego typu problemy odnotowują także marynarze innych państw. W związku z wyjątkową sytuacją związaną z pandemią koronawirusa, Międzynarodowa Federacja Transportowców ITF wydała zgodę na przedłużenie maksymalnego czasu kontraktów ze 180 do 210 dni.

Zobacz też: Koronawirus. Budżet państwa. "Myślimy o oszczędnościach"

Natomiast Stowarzyszenie Armatorów Wspólnoty Europejskiej (European Community Shipowners Association) i Europejska Federacja Transportowców wystosowały wspólny list do Komisji Europejskiej. Apelują w nim, by zwolnić marynarzy z blokady przemieszczenia się w ramach podmian załogowych.

Oprócz tego organizacje te chcą także, by umożliwiono przedłużenie ważności certyfikatów o trzy miesiące wszystkim członkom załóg i statkom, których certyfikaty stracą ważność w najbliższym czasie.

Zapisz się na nasz specjalny newsletter o koronawirusie.

Masz newsa, zdjęcie lub filmik? Prześlij nam przez dziejesie.wp.pl

Obejrzyj i dowiedz się, jak chronić się przed koronawirusem

Wybrane dla Ciebie
Zwrot ws. ceł USA nie uspokoił firm z Europy. "Nowa runda niepewności"
Zwrot ws. ceł USA nie uspokoił firm z Europy. "Nowa runda niepewności"
Cła wrócą. Trump nie zrezygnuje z tak kuszącego narzędzia szantażu [OPINIA]
Cła wrócą. Trump nie zrezygnuje z tak kuszącego narzędzia szantażu [OPINIA]
Cła Trumpa unieważnione. Macron komentuje. Nie obyło się bez złośliwości
Cła Trumpa unieważnione. Macron komentuje. Nie obyło się bez złośliwości
Współpraca m.in. w kwestii ropy i gazu może rozkwitnąć. "Znaczenie strategiczne"
Współpraca m.in. w kwestii ropy i gazu może rozkwitnąć. "Znaczenie strategiczne"
Cła Trumpa unieważnione. Władze Korei zwołały pilne posiedzenie
Cła Trumpa unieważnione. Władze Korei zwołały pilne posiedzenie
Trump leci do Chin. Chodzi o cła. Jest data
Trump leci do Chin. Chodzi o cła. Jest data
Oto zawód przyszłości. Tworzy się gigantyczna luka. Groźna dla inwestycji
Oto zawód przyszłości. Tworzy się gigantyczna luka. Groźna dla inwestycji
Cła Trumpa unieważnione. Firmy ruszyły do walki o zwrot pieniędzy. W grze 170 mld dol.
Cła Trumpa unieważnione. Firmy ruszyły do walki o zwrot pieniędzy. W grze 170 mld dol.
Nowe cła Trumpa też są nielegalne? Ekspert punktuje politykę prezydenta
Nowe cła Trumpa też są nielegalne? Ekspert punktuje politykę prezydenta
Media: maksymalnie 35 mln dol. dla ofiar Epsteina
Media: maksymalnie 35 mln dol. dla ofiar Epsteina
"Economist" analizuje sytuację na wojnie w Ukrainie. Tygodnik pisze o strachu Putina
"Economist" analizuje sytuację na wojnie w Ukrainie. Tygodnik pisze o strachu Putina
"Po prostu bezprawie". Wiceprezydent USA reaguje na wyrok sądu ws. ceł
"Po prostu bezprawie". Wiceprezydent USA reaguje na wyrok sądu ws. ceł