Prezes Orlenu wyjaśnia wysokie ceny diesla. Posłużył się klockami LEGO

– Dwie trzecie diesla zużywanego w Polsce produkują nasze rafinerie. Jedną trzecią musimy kupić za granicą – podkreśla Ireneusz Fąfara, prezes Orlenu, w nagraniu opublikowanym przez biuro prasowe spółki na platformie X. Szef koncernu używa klocków LEGO do pokazania mechanizmów na rynku diesla, które wpływają na jego ceny na stacjach paliw w Polsce.

Fąfara przekonuje, że gdyby ceny w Polsce spadły sztucznie poniżej poziomów światowych, dostawcom z zagranicy przestałoby się opłacać sprowadzać paliwo do kraju. – Zacznie więc brakować około jednej trzeciej potrzebnego nam diesla. A zaraz później dojdzie do eksportu spekulacyjnego. Eksporterzy będą hurtowo kupować tańsze paliwo w Polsce, żeby sprzedać je za granicą – mówi w nagraniu.

– Obniżenie cen produktu doprowadziłoby do braku paliw, tak jak przed wyborami w 2023 r. – ostrzega.

Nagranie pojawiło się na kilka dni przed zaplanowanym na poniedziałek, 17 sierpnia, powrotem pakietu CPN. Tym razem osłona dla cen paliw obejmie obniżkę podatku VAT z 23 do 8 proc. oraz mechanizm cen maksymalnych. Rząd tym razem nie obniży akcyzy na paliwa. Pierwsze rozporządzenie zostało już wydane. Zgodnie z nim w poniedziałek będą obowiązywać maksymalne ceny paliw:

• benzyna 95: do 6,41 zł za litr,
• benzyna 98: do 7,20 zł za litr,
• olej napędowy: do 7,37 zł za litr.

Według zapowiedzi rządu powrót osłony ma przełożyć się na spadek cen o ok. 90 gr do ponad 1 zł na litrze. Jak podano, dwutygodniowy powrót obniżki VAT ma kosztować budżet państwa ok. 495 mln zł, gdy wcześniejsza odsłona programu CPN (od kwietnia do czerwca) kosztowała ok. 4,7 mld zł.

Źródło: X.com