ceny paliw (strona 14 z 67)

Po trwających miesiąc podwyżkach diesel i benzyna staniały. Za litr Pb95 i oleju napędowego kierowcy płacą obecnie średnio 6,51 i 6,69 zł, czyli o 3 gr mniej niż przed tygodniem - informują analitycy e-petrol.pl.

W drugiej połowie listopada koszty tankowania będą spadać - prognozują analitycy e-petrol.pl. Ich zdaniem spodziewane w najbliższych dniach spadki cen będą odwzorowaniem spadków notowanych w ostatnim czasie na giełdach paliw w Europie.

Przed wyborami Czesi masowo przyjeżdżali na polskie stacje, by zatankować taniej. Teraz już nie mają po co - pisze Fakt.pl. Serwis sprawdził ceny po drugiej stronie granicy. I dodaje, że teraz to polskim kierowcom opłaca się turystyka paliwowa.

Ceny benzyny Pb95 wzrosły o 8 proc., a oleju napędowego o 10 proc. w ciągu miesiąca. "Nadrobiliśmy już zaległości do rynków bazowych" - wyliczają analitycy e-petrol.pl. Ich zdaniem w najbliższych dniach zobaczymy obniżki cen na stacjach paliw.

W pierwszym powyborczym wywiadzie Mateusz Morawiecki w końcu odniósł się do "cudu" na Orlenie, jak nazwano niskie ceny paliw we wrześniu i w październiku. Zapewnił, że Polska nadal ma "jedne z najtańszych paliw w Europie", ale zmieniła się sytuacja. Odniósł się też do socjalnych obietnic PO.

Orlen w środę po raz kolejny zmienił ceny hurtowe paliw. Nieznacznie podrożał olej napędowy, ale za to cena benzyny bezołowiowej 95 potaniały - informuje portal TVN24, dodając, że "pogłębia się różnica w cenach hurtowych obu rodzajów paliw".

"Urynkowienie" cen sprawiło, że urealniają się także różnice między poszczególnymi rodzajami paliw - mówi money.pl ekspert rynku paliw. Ponieważ ostatnio widoczne są spadki cen w hurcie, analitycy oceniają, że odsuwa to w czasie widmo 7 zł za litr paliwa na stacjach.

Po przedwyborczym cudzie paliwowym nie ma już śladu. Ten, kto miesiąc temu płacił za 5,99 zł/l, dziś musi przy każdym tankowaniu wyciągnąć z portfela o kilkadziesiąt złotych więcej. I na tym nie koniec. Trwające "urealnianie" cen na polskim rynku zaboli zwłaszcza posiadaczy diesli.

Według informatora serwisu Wyborcza.biz, Daniel Obajtek jest na giełdzie nazwisk do obsadzenia wolnego miejsca w zarządzie Narodowego Banku Polskiego. Kiedy opozycja przejmie rządy, prezes Orlenu ma być jedną z pierwszych osób do zwolnienia. Sam prezes Orlenu zdementował te informacje. Czy ewentualne przejście Daniela Obajtka do NBP to realny scenariusz? - To są polityczne decyzje i ciężko mi się do nich odnieść - powiedział w programie "Newsroom" WP Ludwik Kotecki, członek Rady Polityki Pieniężnej. - Mogę jedynie powiedzieć, że pan prezes Obajtek ma pewne doświadczenia w walce z inflacją, biorąc po uwagę to, co zrobił z cenami paliw na przełomie sierpnia i września oraz w październiku. Można zatem uznać, że pewne kwalifikacje ma, żeby być członkiem zarządu NBP. Ja oczywiście żartuję. Prawda jest taka, że to nie jest właściwa droga i pozycja dla kogoś takiego jak Daniel Obajtek. Na pierwszy rzut oka po wyborach nie widać zmian w NBP, nadal mamy „stary” rząd, który jeszcze działa. Na zmiany jeszcze za wcześniej. Myślę, że należy się ich spodziewać w NBP już bardziej w przyszłym roku - ocenia Kotecki.

Ceny paliw na Orlenie po wyborach parlamentarnych się nie zatrzymują. Na jednej ze stacji w stolicy za litr diesla trzeba już zapłacić 6,78 zł, choć jeszcze trzy tygodnie temu ceny były w okolicach 6 zł. Eksperci prognozują, że to nie koniec podwyżek i w listopadzie ceny przekroczą barierę 7 zł/l.

Cena jednego litra benzyny na stacjach PKN Orlen przekroczyła poziom 6,5 zł. Tendencja daleka jest od przełamania - na horyzoncie widać kolejny wzrost. Analitycy przewidują, że siódemka z przodu na pylonach może pojawić się jeszcze w listopadzie.

Koniec przedwyborczego cudu na Orlenie. Po kilku tygodniach niższych cenach paliw na stacjach każdego dnia widać podwyżki. Dlaczego podwyżki są tak widoczne? - Wcześniej paliwo sprzedawano poniżej opłacalności ekonomicznej. Nawet nagłówki w mediach sugerowały, że akcjonariusze Orlenu będą występować na drogę sądową w celu zadośćuczynienia tego, że działanie zarządu Orlenu były z niekorzyścią dla spółki - mówił w programie "Newsroom WP" Mariusz Zielonka, ekspert ekonomiczny Konfederacji Lewiatan. Dodał, że 6,65-70 zł/l na stacjach zobaczymy "w najbliższych 2-3 tygodniach".

We wtorek Orlen zwołał konferencję, na której podsumował wyniki finansowe Grupy. Nie zabrakło też pytań o podwyżki cen paliw, które zbiegły się z ogłoszeniem wyników wyborów parlamentarnych. Nie było na niej jednak prezesa koncernu.

Orlen znów podniósł hurtową cenę benzyny bezołowiowej Pb95. To dziesiąta podwyżka z rzędu paliwowego giganta. Koncern pytany był o to na konferencji, podczas której przedstawiono najnowsze wyniki spółki. - Zawsze będą ci niezadowoleni - odpowiedział Jan Szewczak, członek zarządu Orlenu ds. finansowych.

- To był przedwyborczy cud, ale też prezent i niespodzianka dla wyborców. Ponieważ spółki Skarbu Państwa, w tym główny monopolista na rynku paliw, czyli Orlen, grały na to, żeby w jak największym stopniu, zadośćuczynić słowom prezesa NBP. Żeby inflacja we wrześniu rzeczywiście była jednocyfrowa - mówił o końcu przedwyborczego cudu na Orlenie i wyższych cenach paliw Mariusz Zielonka, ekspert ekonomiczny Konfederacji Lewiatan, w programie "Newsroom WP".

Orlen znów podniósł hurtową cenę benzyny bezołowiowej Pb95. To 10. podwyżka z rzędu paliwowego giganta, co oznacza, że będzie drożej na stacjach przy okazji wyjazdów na Wszystkich Świętych. Ceny zaczęły rosnąć tuż po wyborach parlamentarnych.

W ostatnich dniach znowu drożeje paliwo w hurcie. Tylko w ciągu tygodnia ceny benzyny 95 podskoczyły o ponad 300 zł i przekroczyły 5 tys. zł za metr sześcienny. Od wyborów mowa jest już o wzroście rzędu 8 proc. Eksperci wskazują, że odbija się na cenach na stacjach.

Z nowych danych Komisji Europejskiej wynika, że średnie ceny paliw w Polsce konsekwentnie rosną, chociaż u naszych sąsiadów trend jest odwrotny. Orlen akcentuje natomiast, że nad Wisłą i tak jest najtaniej w Europie. Koncern sygnalizuje jednak, iż sytuacja na rynku się pogarsza.

Niezależnie od tego, że w ostatnich tygodniach ze względu na napięcia na Bliskim Wschodzie cena baryłki ropy idzie w górę, to u nas benzyna jest cały czas najtańsza w Europie - powiedział w piątek na konferencji premier Mateusz Morawiecki. Dane płynące z Brukseli mówią co innego.

Wszystkich Świętych to czas, gdy wielu Polaków wyjeżdża nawet na drugi koniec kraju, by uczcić pamięć zmarłych. Ci, którzy przyzwyczaili się do niskich cen paliw, niech łapią się za portfele. Według prognoz analityków ceny paliw pójdą w górę.

Średnie ceny paliw w Polsce konsekwentnie idą w górę – wynika z najświeższych danych Komisji Europejskiej. Orlen, dominujący gracz na krajowym rynku, kontynuuje podwyżki w hurcie. Tankowanie nad Wisłą jest coraz droższe, mimo że w krajach sąsiednich można zauważyć obniżki.

Ceny benzyny i diesla poszły w górę - nie tylko w hurcie, ale i na części stacji Orlenu. Analitycy rynku paliw nie mają wątpliwości: cud paliwowy się skończył, przed nami - jeszcze w październiku i listopadzie - seria podwyżek o co najmniej kilkanaście groszy tygodniowo.

Ceny paliw na stacjach Orlenu pozostają nierynkowe - zwracają uwagę eksperci cytowani przez "Rzeczpospolitą". Jak tłumaczą, litr oleju napędowego powinien obecnie kosztować około 7 zł, a litr benzyny - około 6,5 zł.

Kierowcy mogą już zapomnieć o cenach na pylonach, które rozpoczynały się od "piątki". Podwyżki widać na stacjach gołym okiem. Czy na Wszystkich Świętych czeka nas drastyczny skok cen?

Coraz trudniej znaleźć stacje, gdzie można zatankować w cenie poniżej 6 zł za litr - zauważają analitycy z firmy e-petrol. Redakcja Money potwierdziła te doniesienia w terenie. Co dalej? Ceny benzyny i oleju napędowego wzrosną do poziomu odpowiednio 6,20 i 6,30 zł/l - prognozują analitycy Refleksu.