drogi ekspresowe (strona 3 z 3)

- W Polsce drogi ekspresowe nie będą płatne dla samochodów osobowych - zapewnił w czwartek minister infrastruktury Andrzej Adamczyk. Przypomniał, że wciąż powstają nowe. Liczy, że trasę ze Szczecina do Gdańska będzie można w pełni przemierzyć drogą ekspresową S6 w 2025 r. Zaznaczył też, że będzie to droga "o parametrach - bez mała - autostrady", ale bezpłatna.

Nawet 200 tys. aut dziennie. Warszawski odcinek S8 Konotopa–Głębocka pobił rekord. Poszerzenie zatłoczonej trasy A4 ze stolicy do Łodzi dopiero za pięć lat - czytamy w piątkowej "Rzeczpospolitej".

Nowych siedemnaście odcinków dróg ekspresowych i cztery odcinki autostradowe - to plany dla nowych szybkich tras na ten rok. Ostateczna liczba oddanych odcinków będzie w dużej mierze zależała od warunków pogodowych jesienią.

W przyszłym roku system poboru opłat dla ciężarówek zostanie rozszerzony o wybudowane niedawno drogi ekspresowe - podaje "Dziennik Gazeta Prawna".

Kierowcy muszą jeszcze trochę poczekać na nowa jakość z dotarciem do Zakopanego, ale widać już "światełko w tunelu". Koniec prac znacząco przybliżył się wraz z rozwiązaniem problemów z osuwającym się gruntem przy jednym z wiaduktów trasy.

W planach Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) na ten rok są głównie szybkie drogi. Ułatwiłyby wakacyjne podróże, ale na razie z obiecanych odcinków kierowcy dostali tylko 67 km.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad unieważniła postępowanie na wybór wykonawcy na zaprojektowanie i budowę S1 Mysłowice - Oświęcim. Odcinek miała budować chińska firma.

350 km nowych dróg ma zostać zakontraktowanych już w przyszłym roku. Koszt to co najmniej 17 mld zł. Niemal drugie tyle to remonty i modernizacje istniejącej infrastruktury. Mimo to branża budowlana z niepewnością patrzy w przyszłość.

GDDKiA podpisała na Śląsku umowę na przebudowę 7 km drogi na ekspresówkę. Łącznie w budowie jest ponad 52 km S1.

Jest decyzja wojewody mazowieckiego ws. budowy trasy S7 na odcinku Napierki - Mława. To był ostatni odcinek bez umowy, jak zapewnia GDDKiA - prace ruszą niebawem. Po oddaniu drogi do ruchu znacznie szybciej pojedziemy z Mazowsza na Mazury, czy dalej nad morze.

Dobra wiadomość dla kierowców. GDDKiA zdecydowała ws. ofert na dokończenie dwóch odcinków drogi ekspresowej S5 na trasie Nowe Marzy - Świecie - Bydgoszcz. Już niedługo prace zostaną wznowione.

Kolejny fragment drogi S5 ma połączyć autostradę A1 i trasę S7. Nowy łącznik ma przebiegać miedzy Grudziądzem a Ostródą. Nie wiadomo jednak, kiedy pojadą nim kierowcy.

GDDKiA przyspiesza z budową miejsc obsługi podróżnych (MOP). Teraz kierowcy skarżą się, że wzdłuż dróg ekspresowych i na autostradach brakuje nie tylko stacji paliw, ale nawet toalet.

Z ponad 4,1 tys. km dróg ekspresowych i autostrad mogą korzystać kierowcy w Polsce. GDDKiA chwali się, że w 2019 roku oddała kierowcom 460 km nowych dróg i nazywa miniony rok "rekordowym". Drogowcy nie uniknęli jednak problemów z częścią inwestycji.

Od środy można już jeździć 8-kilometrowym fragmentem drogi ekspresowej S7 między granicą województw mazowieckiego i świętokrzyskiego a Skarżyskiem-Kamienną. Inwestycja została oddana do użytku na długo przed terminem.

Udostępniając kierowcom obwodnicę Szczecinka wzdłuż trasy S11 fetowano oddanie do użytku 4 tys. km dróg szybkiego ruchu, popularnie nazywanych "ekspresówkami". Były przemowy, zdjęcia i uroczyste podpisanie pamiątkowej tablicy.

Jest pozwolenie na użytkowanie jednego z fragmentów nowej trasy S8 między Rawą Mazowiecką a Warszawą. "W ciągu najbliższych dni droga stanie się w pełni ekspresowa".

Na ukończenie 14,4 km drogi ekspresowej S3 na odcinku Nowa Sól - Legnica wykonawca będzie miał 14 miesięcy.

Od piątku kierowcom wystarczy niecałe dziesięć minut, aby ominąć Ryki nowym odcinkiem S17. Do tej pory przejazd przez to miasto w godzinach szczytu trwał co najmniej dwa razy dłużej - wskazuje GDDKiA.

Wykonawcy dróg znowu mają problemy. GDDKiA zrywa kluczowe kontrakty, szykują się spore opóźnienia. Szef Budimeksu mówi: To konsekwencja działań w latach 2016-17. Opóźnienia będą sięgały nawet 1,5 roku.

GDDKiA rozpoczęła rozmowy z 8 firmami, które mają dokończyć rozbudowę dróg po włoskim konsorcjum Salini. Roboty będą mogły zostać rozpoczęte najwcześniej w sierpniu.

Na chwilę przed końcem roku GDDKiA włączy do ruchu 69 km nowych tras. Jeśli się uda, to 2018 r. pożegnamy z 350 km nowych szybkich tras i świadomością, że założony plan rozbudowy infrastruktury się nie powiódł.

Okres przedwyborczy sprzyja otwieraniu nowych tras szybkiego ruchu. Do końca roku oddanych ma zostać ich 200 km, ale na niektóre obiecane odcinki przyjdzie poczekać dłużej niż zapowiadano. Wbrew obietnicom, nie będą gotowe dwa fragmenty zakopianki.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła dzisiaj przetargi na budowę ponad 28-km odcinka drogi ekspresowej S5 od Radomicka do Kaczkowa.

Pieniądze na realizację obu projektów pochodzą z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. GDDKiA 31 sierpnia br. podpisała umowy o dofinansowanie.