infrastruktura (strona 69 z 142)

PKP Polskie Linie Kolejowe poinformowały w piątek, że audytor zakończył badanie sprawozdania finansowego spółki za 2023 r. Prezes zarządcy infrastruktury kolejowej w Polsce przekazał, że jest zaskoczony poziomem straty, która wynosi 937 mln zł netto.

Nadzwyczajne Walne Zgromadzenie Polskiej Grupy Lotniczej odwołało w czwartek 25 kwietnia sześciu dotychczasowych członków rady nadzorczej i powołało siedmiu nowych. Potwierdziły się tym samym ustalenia money.pl. W składzie nowej rady znalazł się m.in. były prezes PLL LOT Sebastian Mikosz.

PE w głosowaniu w Strasburgu poparł zaktualizowaną listę strategicznych projektów infrastrukturalnych w Unii Europejskiej. Znalazł się na niej Centralny Port Komunikacyjny. Obecność na liście otwiera drogę do pozyskania unijnych funduszy na projekt.

Maciej Lasek, pełnomocnik rządu ds. CPK, podczas czwartkowego posiedzenia sejmowej komisji infrastruktury podał szacowany koszt budowy pierwszej linii Kolei Dużych Prędkości w Polsce z Warszawy przez Łódź do Poznania i Wrocławia. Mowa o ok. 150 mln zł za kilometr.

NIK nie wybiera się w trybie pilnym do biura pełnomocnika ds. CPK i spółki. Złożono już około 400 wniosków o podjęcie takiej kontroli. Jak ustalił money.pl, nawet gdyby wpłynęło ich tysiące, nie wywrze to presji na Izbie. Z kolei w CPK kontrola już trwa, a na ten rok zaplanowane są kolejne dwie.

Jeszcze w tym tygodniu może dojść do zmian kadrowych w Polskiej Grupie Lotniczej, będącej właścicielem LOT-u. Jak nieoficjalnie ustalił money.pl, do rady nadzorczej ma wejść Sebastian Mikosz. Były prezes LOT-u stoi na czele Poczty. Spekulowano jednak, że może trafić także do PGL.

PKP Cargo poinformowała w środę o zmianach we władzach spółki. Rada nadzorcza odwołała z funkcji prezesa Dariusza Seligę, a także dwóch członków zarządu. Nie podano przyczyn tej decyzji. Dzień wcześniej spółka podsumowała 2023 r., w którym wypracowała mniejszy zysk niż w 2022 r.

Maciej Wilk wezwał do masowego wysyłania wniosków do NIK o przeprowadzenie kontroli w spółce Centralny Port Komunikacyjny i biurze pełnomocnika ds. CPK. Państwowa spółka odpowiada money.pl: kontrola NIK już u nas trwa, zaplanowane są dwie kolejne.

"Składamy obywatelski wniosek o przeprowadzenie pilnej kontroli w CPK i w biurze pełnomocnika rządu" - napisał Maciej Wilk, prezes stowarzyszenia Tak dla CPK na platformie X. Dodał, że "czas zacząć działać" i wezwał do masowego wysyłania przez internet wniosków do NIK.

CPK jest w ogniu krytyki między innymi za wydatki promocyjne, w tym na pikniki w okręgu wyborczym Marcina Horały. - Żałuję, że projekt nie był promowany szerzej - odpowiedział poseł PiS i były pełnomocnik rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego.

Weryfikujemy prognozy ruchu lotniczego i możliwości obsługi pasażerów przez Lotnisko Chopina; sprawdzamy możliwości modernizacji tego lotniska i kwestie limitów środowiskowych - powiedział Maciej Lasek, pełnomocnik rządu ds. CPK.

"Polski nie stać aby budować KDP przez kolejnych 30 lat; powolutku, stopniowo, na spokojnie" - grzmi Maciej Wilk, prezes stowarzyszenia Tak dla CPK. Odpowiada przewodniczącemu rady nadzorczej CPK, który zapowiedział zaciągnięcie hamulca w programie kolejowym wielkiej inwestycji.

Firma Linetech, która serwisowała samoloty w pod rzeszowskiej Jasionce, zwolniła 60 pracowników. Zatrudnieni mieli narzekać na opóźnienia w wypłatach. Jak informuje lokalny serwis rzeszow24.info "firma zamknęła się, spakowała walizki i zniknęła z terenu lotniska".

Wraca głośna sprawa nagłych zatrzymań pociągów Newag za sprawą reportażu TVN24 "Awaria kontrolowana". Spółka zaprzecza, że miałaby celowo wprowadzać do kodu zapisy unieruchamiające pociągi. Dziennikarze ustalili, że w trakcie kampanii wyborczej w siedzibie firmy promował się Mateusz Morawiecki, mimo że miał już wtedy wiedzieć o sprawie.

Katowicki oddział GDDKiA poinformował o zmianie terminu oddania odcinka drogi ekspresowej S1 między Oświęcimiem a Dankowicami. Jeśli nie dojdzie do dalszych opóźnień, zostanie otwarty blisko rok później, niż planowano. To efekt odkrycia śladów osadnictwa sprzed tysięcy lat.

Założenie, że wszystkie linie kolejowe będą się zbiegać w jednym punkcie, z perspektywy gospodarczej i społecznej nie ma uzasadnienia - mówi w rozmowie z "Dziennikiem Gazetą Prawną" Zbigniew Szafrański, szef rady nadzorczej CPK. Plan budowy szprych ma być już nieaktualny.

Tysiące chińskich samochodów elektrycznych stoją zaparkowane w europejskich portach i czekają na kupców. Z jednej strony spada popyt na tego typu pojazdy. Z drugiej Chiny poprzez dotacje mocno "pompują" swoje marki, i próbują zalać nimi Zachód – pisze serwis rp.pl

Nowoczesne systemy kontroli bezpieczeństwa bagażu podręcznego mają znacznie przyspieszyć procedurę odprawy. Dlatego też krakowskie lotnisko inwestuje w skanery CT. Dzięki nim pasażerowie nie będą musieli już wyciągać elektroniki i płynów z bagaży. Jest też szansa na zniesienie limitu płynów.

LOT wysłał zapytanie ofertowe w sprawie pozyskania 84 nowych samolotów. Otrzymali je tylko dwaj producenci - Airbus i Embraer. Historycznie polski przewoźnik związany jest flotowo z Embraerem i Boeingiem. Nie wyklucza jednak, że nowym dostawcą może zostać Airbus. Decyzje mają zapaść w tym roku.

Walne Zgromadzenie PKP Intercity odwołało dotychczasowy zarząd. Do pełnienia funkcji prezesa powołano Janusza Malinowskiego. Zmiany były zapowiadane m.in. przez kierownictwa resortu infrastruktury.

Ważą się losy fabryki polskiego samochodu elektrycznego. Rząd nie podjął jeszcze ostatecznej decyzji w tej sprawie. - Zamknięcie projektu oznaczałoby spisanie na straty pół miliarda złotych zainwestowanych przez Skarb Państwa - przekonuje w rozmowie z serwisem Business Insider Poland Sławomir Bekier, wiceprezes ElectroMobility Poland.

CPK chce ponownie przeanalizować program kolejowy tej inwestycji. - Odłączamy się mentalnie od modelu piasty i szprychy - powiedział przewodniczący rady nadzorczej spółki. Nowe linie kolejowe prowadzące były jednym z fundamentów - zapowiedzianego w 2017 r. przez PiS - wielkiego projektu.

62 mln euro bezzwrotnego wsparcia z UE otrzymał realizowany przez Orlen projekt Clean Cities - Hydrogen mobility in Poland. Dofinansowanie obejmie budowę w Polsce 16 ogólnodostępnych stacji tankowania wodoru i instalacji produkcji "zielonego", odnawialnego wodoru - podał koncern.

- Nie chcemy kasować tego projektu, tylko chcemy go urealnić - mówił w środę pełnomocnik rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego Maciej Lasek. Zapowiedział też, że lotnisko w gminie Baranów będzie dużo mniejsze, niż planował poprzedni rząd.

Michał Tusk ma pracę w pomorskim urzędzie marszałkowskim. Syn premiera jest głównym specjalistą w Departamencie Infrastruktury. - Nie widzę miejsca na jakikolwiek komentarz w kontekście politycznym - mówi money.pl Michał Piotrowski, rzecznik urzędu. I podkreśla, że Michał Tusk spełnił wymagania.