taxi (strona 2 z 2)

Poprawiamy bezpieczeństwo pasażerów w taksówkach zamawianych przez aplikację. Nowelizacja ustawy prawo o ruchu drogowym została przyjęta przez Radę Ministrów - przekazał pełnomocnik rządu ds. cyberbezpieczeństwa Janusz Cieszyński. To odpowiedź rządu na przypadki przestępstw dokonywanych w pojazdach.

Bolt i Uber rozpoczęły akcję weryfikowania kierowców. Są pierwsze zarzuty za posługiwanie się fałszywymi dokumentami. Tymczasem projekt nowelizacji, która zakłada zaostrzenie zasad sprawdzania kierowców realizujących przewozy zamawiane przez aplikacje, czeka na ruch rządu.

Od wiosny warszawski ratusz przeprowadził wspólnie z policją kontrolę niemal półtora tysiąca kierowców, oferujących przewozy za pomocą aplikacji mobilnej. Okazało się, że dziesiątki osób mają fałszywe prawo jazdy albo nie mają go wcale, a grubo ponad setka nie ma licencji – podaje warszawski magistrat. Zdarzały się też m.in. przypadki jazdy pod wpływem alkoholu i innych substancji.

Branża taksówkowa w naszym kraju, srogo poturbowana po pandemii, nie zdążyła się porządnie odbić, a już przez wojnę i drożyznę na stacjach paliw zmaga się z nowymi problemami - pisze "Rzeczpospolita". Czas oczekiwania na taxi mocno się wydłuża, a w kolejce do podjazdu na lotnisko można spędzić nawet godzinę.

Uber zdobył właśnie prestiżowy kontrakt. Został oficjalnym partnerem Lotniska Chopina. To oznacza, że może podjeżdżać pod terminal przylotów i korzystać ze stanowisk postojowych - ustaliła "Rzeczpospolita". Według dziennika to pierwszy taki przypadek w Europie Środkowo-Wschodniej. Wartości zawartej umowy z największym lotniskiem w kraju nie ujawniono.

Akcje Lyft spadły po tym, jak firma z San Francisco ogłosiła plany zwiększenia wydatków na pomoc kierowcom, którzy mierzą się z coraz wyższymi cenami paliwa. Wzrost kosztów konkurenta Ubera wzmógł obawy inwestorów o zyski. Do tego doszły prognozy przychodów za drugi kwartał br., które są niższe od wcześniej zakładanych.

Jeśli ktoś chce jechać z Łomianek na lotnisko w Modlinie, to, zgodnie z literą prawa, warszawski taksówkarz nie może wziąć takiego kursu. Bo licencja taxi wydawana jest tylko na teren danej gminy - wyjaśnia Krzysztof Urban, dyrektor zarządzający Free Now w Polsce, w rozmowie z money.pl. Punktuje więcej takich asburdów, które - jego zdaniem - przyczyniają się do hamowania rynku usług taxi w Polsce.

O cenie usługi decydują dwa główne elementy kosztowe: wynagrodzenia kierowców i koszt paliwa. I rzeczywiście mamy do czynienia ze wzrostem obu czynników - mówi Krzysztof Urban, dyrektor zarządzający Free Now w Polsce, w rozmowie z money.pl. Pytamy go również o perspektywy zatrudnienia w tej branży dla uchodźców i uchodźczyń z Ukrainy.

Związkowcy z MPT zapowiadają na poniedziałek start akcji protestacyjnej. Zapowiadają, że protest nie będzie miał charakteru blokady miasta, ponieważ nie chcą "utrudniać życia swoim klientom".

Warszawskie MPT (Miejskie Przedsiębiorstwo Taksówkowe) powstało w 1950 roku. Ostatnimi laty nie wiodło mu się najlepiej – stało się częścią Miejskich Zakładów Autobusowych (MZA). Teraz trafia w ręce nowego właściciela.

Poseł Zbigniew Girzyński zwrócił się do Ministerstwa Finansów i Krajowej Administracji Skarbowej o sprawdzenie, czy firmy świadczące usługi przewozowe dostosowały się do nowych przepisów i mają już kasy online. Chodzi m.in. o takie firmy jak Uber czy Bolt, których jeszcze do niedawna nie obowiązywały regulacje odnoszące się to taksówek. - Takie działania będziemy prowadzić na zasadzie ochrony legalnej działalności. Po przeprowadzeniu działań analitycznych w stosunku do tej branży również będziemy się przyglądać. Nie odkryję Ameryki, wszyscy wiemy, że nie wszyscy się do tych wymogów stosują tak jak i w innych obszarach - mówiła w programie "Money. To się liczy" Magdalena Rzeczkowska, szefowa Krajowej Administracji Skarbowej.

Od 28 grudnia obowiązywać będzie narodowa kwarantanna. Do tego w sylwestra od godz. 19 do 6 rano następnego dnia nie będzie można się przemieszczać. Oznacza to, że wiele osób przywita Nowy Rok inaczej niż zwykle. Co na to taksówkarze, dla których ta noc od lat oznaczała żniwa? - Panie kochany, jak idzie ta trzecia fala, to niech ludzie na tyłkach siedzą – mówi pan Marian.

Nie jest dobrze. Od marca do maja aż 6 tys. taksówkarzy wycofało się z rynku.

Jak wynika z z danych Krajowego Rejestru Długów przeciętnie polski taksówkarz ma 25,8 tys. zł długu. To efekt pandemii koronawirusa i izolacji społecznej.

To kolejna akcja wsparcia tzw. białego personelu w czasie epidemii. Platforma do zamawiania przejazdów udostępnia wszystkim pracownikom szpitali i laboratoriów darmowe przejazdy taxi.

Na wysłuchanie przewoźników i pracę nad nowelizacją ustawy o transporcie komisja będzie miała zaledwie 3 godziny. Na tyle bowiem zarezerwowano salę. Prace mają być ekspresowe.

- To był postulat taksówkarzy, to z technicznego punktu widzenia jest niemożliwe. Nas interesuje, żeby była możliwość korzystania z aplikacji na równych prawach, żeby wszyscy mieli równe prawa i obowiązki, z perspektywy fiskalnej i bezpieczeństwa użytkownika. Żebyśmy wiedzieli, kto nas wiezie, mówiąc wprost - mówił w programie "Money. To się liczy" minister cyfryzacji Marek Zagórski.

Na papierze wolontariusze fundacji, w rzeczywistości kierowcy Ubera. Wożąc pasażerów realizują program edukacyjny "Bądź bezpieczny na drodze". Fundacja jest nadzorowana przez Ministerstwo Infrastruktury - ustaliła "Wyborcza.tech".

3 tys. taksówek będzie blokować ruch w Warszawie w poniedziałek. Chcą, by rząd walczył z nielegalnymi przewoźnikami. - Państwo chroni przestępców, a nie uczciwych przedsiębiorców. Tak dłużej być nie może - tłumaczy money.pl Jarosław Iglikowski, przewodniczący związku zawodowego Warszawski Taksówkarz.

Zmęczeni i zdezorientowani przybysze akceptują często brak komfortu w zamian za dużo niższą cenę od zwykłych taryf legalnych taksówek.

Przewoźnicy tacy muszą co prawda zdobyć własną licencję, ale warunki jej uzyskania są nieporównywalnie łatwiejsze. Kierowców takich nie obowiązują także maksymalne stawki za kilometr.

W trzech warszawskich korporacjach można już płacić komórką za przejazd.

Władze Dubaju robią wszystko, żeby poprawić bezpieczeństwo na tamtejszych drogach.

W części nowojorskich taksówek zainstalowano dotykowe wyświetlacze, które znacznie ułatwiają życie pasażerom.