Wielka sieć samochodów na wynajem pozbędzie się 20 tys. elektryków

Jak donosi "Reuters" 11 stycznia wypożyczalnia Hertz Global Holdings poinformowała, że sprzedaje około 20 tys. pojazdów elektrycznych, w tym Tesle, ze swojej floty w USA. Nastąpiło to blisko dwa lata po zawarciu umowy z producentem samochodów. To może oznaczać, że zapotrzebowanie na pojazdy elektryczne spadło. Spółka zamiast tego zdecyduje się m.in. na pojazdy napędzane gazem.

Dyrektor generalny Hertza Stephen Scherr w ubiegłym roku mówił o wyższych wydatkach związanych z elektrykami, szczególnie Teslami. Firma ograniczyła nawet prędkość elektryków i zaoferowała je wyłącznie doświadczonym użytkownikom platformy, aby ułatwić im adaptację ze względu na kolizję, które miały miejsce z udziałem tych pojazdów.

W październiku 2021 r. Hertz ogłosił, że kupi 100 tys. samochodów elektrycznych Tesli. Ponadto w marcu 2022 roku zapowiedział, że w ciągu pięciu lat kupi od szwedzkiego producenta samochodów Polestar kolejne 65 tys. elektryków. Hertz chciał, żeby do końca 2024 r. jedną czwartą jej floty stanowiły pojazdy elektryczne.

W związku ze sprzedażą samochodów elektrycznych spółka spodziewa się dodatkowych kosztów amortyzacji w wysokości ok. 245 mln dolarów, co znajdzie odzwierciedlenie w zysku za czwarty kwartał ubiegłego roku. Spółka opublikuje wyniki finansowe za miniony kwartał 6 lutego.

Firma stwierdziła, że ​​nadal koncentruje się na poprawie rentowności pozostałej części floty samochodów elektrycznych. Na stronie internetowej Hertz poświęconej samochodom używanym firma oferuje ponad 700 samochodów elektrycznych, w tym BMW i3, Chevrolet Bolt, Tesla Model 3 i Model Y.

Jak stwierdził cytowany przez Automotive News dyrektor generalny Hertz, Stephen Scherr, elektryki są zdecydowanie droższe w naprawach niż pozostałe pojazdy we flocie, tak w kwestii wymiany części, jak też remontów po kolizjach. Co więcej, także spadek ich wartości okazał się czynnikiem, który wpłynął na decyzję o uszczupleniu floty.