Mercedes-Benz zainwestował 1 mld euro na Węgrzech. To obrona przed Chinami

Mercedes-Benz oficjalnie otworzył rozbudowaną linię produkcyjną w węgierskim Kecskemét. Tym samym zakład stał się największą fabryką koncernu w Europie i drugą co do wielkości na świecie - poinformował serwis dailynewshungary.com.

Mercedes-Benz Group AG Opens Extension At Hungary Plant To Produce Electric C-Class Sedans
The production line for the C-Class sedan in a newly opened extension to the Mercedes-Benz Group AG plant in Kecskemet, Hungary, on Monday, July 13, 2026. The company moved some production of the mid-range C-Class sedan to Hungary to tap a cost base executives have said is less than half that of Germany. Photographer: Akos Stiller/Bloomberg via Getty Images
Bloomberg
vehicles, emea, transportation and logistics, best photos, hungarian, vehicle, euro members, business news, city transport, autos, e.u., eu, automotive, cars, automobiles, ev, european, automobile, electric vehicles, best photo, evs, auto, industriesRozbudowana linia fabryka Mercedesa w węgierskim Kecskemét
Źródło zdjęć: © Getty Images | © 2026 Bloomberg Finance LP
Jacek Losik

Mercedes-Benz w poniedziałek poinformował o zakończeniu rozbudowy fabryki w Kecskemét i uruchomieniu nowych hal produkcyjnych. Inwestycja o wartości ok. 1 mld euro ma podwoić moce wytwórcze zakładu oraz wzmocnić jego rolę w europejskiej produkcji firmy.

Równolegle w węgierskim zakładzie ruszyła seryjna produkcja pierwszego w pełni elektrycznego, podstawowego modelu Mercedes-Benz określanego jako nowa elektryczna Klasa C.

W uroczystości otwarcia uczestniczyli premier Péter Magyar, prezes Mercedes-Benz Group Ola Källenius oraz przedstawiciele kierownictwa spółki. Wśród nich byli m.in. Michael Schiebe (członek zarządu odpowiedzialny za produkcję, jakość i zarządzanie łańcuchem dostaw) oraz Christian Dickert, dyrektor zarządzający i szef zakładu Mercedes-Benz Manufacturing Hungary.

Srebro "nowym złotem"? Ekspert patrzy na sygnał z banków centralnych

Niższe koszty niż w Niemczech

Mercedes-Benz zakłada, że zakład w Kecskemét będzie zyskiwał na znaczeniu w przyszłej strategii produkcyjnej firmy, nie tylko ze względu na uruchomienie produkcji elektrycznej Klasy C. Według spółki rozbudowana fabryka ma też dać wyraźną przewagę kosztową.

Firma przekazała, że koszty produkcji w Kecskemét są ok. 70 proc. niższe niż w porównywalnych fabrykach w Niemczech, co ma czynić węgierski zakład jednym z najbardziej konkurencyjnych miejsc produkcji grupy w Europie.

Cytowany przez "Puls Biznesu" Michael Schiebe nie krył natomiast, że inwestycja na Węgrzech to odpowiedź na chińską ekspansję na rynku motoryzacyjnym.

- Musimy dostosować naszą bazę kosztową, zanim konkurencja chińskich producentów wzrośnie jeszcze bardziej. Kecskemét jest jednym z narzędzi tej strategii - podkreślił.

Stanowisko węgierskiego premiera

Cytowany przez dailynewshungary.com premier Péter Magyar ocenił podczas ceremonii, że inwestycja ma potwierdzać zdolność Węgier do realizowania strategicznych projektów przemysłowych o długofalowym znaczeniu.

Magyar wskazał, że rząd chce oferować inwestorom warunki, które obejmują m.in. przewidywalne otoczenie gospodarcze, konkurencyjne podatki, nowoczesną infrastrukturę i wykwalifikowanych pracowników.

Następca Viktora Orbana jednocześnie podkreślił, że współpraca powinna działać w obie strony: firmy działające na Węgrzech mają przestrzegać przepisów, uczciwie traktować węgierskich pracowników oraz zwiększać udział krajowych dostawców.

Wybrane dla Ciebie