To ma być kolejowa alternatywa dla cieśniny Ormuz. Projekt z Imperium Osmańskiego

Turcja chce zmodernizować i rozbudować Kolej Hidżaską na trasie od Damaszku do Medyny. W ten sposób Ankara może stworzyć kolejową alternatywę dla transportu morskiego przez cieśninę Ormuz.

New Train Service Connects Jordanian Capital With Umm al-Jimal, UNESCO World Heritage Site
AMMAN, JORDAN - NOVEMBER 9: Local tourists participate in the first train trip to Umm al-Jimal site on November 9, 2024 in Amman, Jordan. The Hejaz Railway Foundation has launched a new train service that will run from the capital, Amman, to the recently inscribed UNESCO world heritage site of Umm al-Jimal. The archeological site in northern Jordan features elements of Roman, Byzantine, and Early Islamic periods, with the earliest known structures dating back to the 1st century CE, when the area formed part of the Nabataean Kingdom. (Photo by Jordan Pix/Getty Images)
Jordan Pix

Wykorzystywany turystycznie fragment Kolei Hidżaskiej

Źródło zdjęć: © Getty Images | Salah Malkawi

oprac. Jacek Losik

3 czerwca 2026, 16:43

Turecki minister transportu i infrastruktury Abdulkadir Uraloglu przekazał, że w pierwszym etapie Ankara planuje połączyć Turcję z syryjskim Aleppo, wykorzystując infrastrukturę kolejową na terenie Syrii.

Równolegle sojusznik Polski w NATO ma kontynuować negocjacje z władzami Arabii Saudyjskiej, aby kolej dociągnąć do Medyny. W kolejnym kroku Ankara chce połączyć swoją sieć kolejową z Omanem.

Projekt ma ożywić historyczną linię z czasów Imperium Osmańskiego, z myślą zarówno o turystyce, jak i nowoczesnym transporcie towarowym. Docelowo trasa ma doprowadzić do oceanu, aby ominąć strategiczne wąskie gardła w handlu.

DLA CIEBIE
Biznes od środka x Mbank

Projekt sięgający Imperium Osmańskiego

Odnowiona linia miałaby stanowić istotną alternatywę handlową dla transportu morskiego przez Ormuz.

Prace nad Koleją Hidżaską rozpoczęto na początku XX wieku, w czasach Imperium Osmańskiego. Projekt zakładał połączenie Stambułu ze świętymi miastami islamu: Mekką i Medyną, leżącymi w regionie Hidżaz na terenie współczesnej Arabii Saudyjskiej. Przed upadkiem imperium uruchomiono odcinek łączący syryjski Damaszek z Medyną.

Niespodziewany beneficjent wojny Trumpa. Miliony dolarów do budżetu

Propozycja pada, kiedy ruch w cieśninie Ormuz - przez którą w czasie pokoju przepływa jedna piąta światowej ropy i LNG - został praktycznie wstrzymany z powodu trwającej od 28 lutego wojny USA i Izraela z Iranem.

oprac. Jacek Losik