cpk (strona 11 z 31)

Premier Donald Tusk ogłosił w środę, że projekt CPK będzie kontynuowany. Decyzja szybko doczekała się szeregu komentarzy. Politycy opozycji zarzucają rządowi, że zmienił zdanie. Przedstawiciele koalicji bronią natomiast projektu.

Premier, przedstawiając decyzję rządu ws. Centralnego Portu Komunikacyjnego, ujawnił plany dotyczące Lotniska Chopina. Nie tylko te na najbliższe miesiące, ale i kolejne lata. - Okęcie ma pełnić funkcje komunikacji przyszłości, rozwiązania, które dopiero powstają - stwierdził.

Premier Donald Tusk zakończył spekulacje na temat przyszłości CPK. Przekazał, że inwestycja między Łodzią a Warszawą zostanie zrealizowana. - Lotnisko w Baranowie powstanie. Ten projekt będzie swoistym trójskokiem w nowoczesność - zapewnił szef rządu w środę. Zastrzegł jednak, że rząd będzie dbał o lotniska regionalne.

Premier Donald Tusk, wraz z innymi przedstawicielami rządu, ma zakomunikować w środę na konferencji prasowej decyzję ws. Centralnego Portu Komunikacyjnego. - Wszyscy zainteresowani poznają nasze plany i to w szczegółach, w detalach - zapowiadał szef rządu.

Od zaprzysiężenia nowego rządu minęło już siedem miesięcy, ale wciąż nie padła z ust Donalda Tuska jasna odpowiedź, co stanie się z planem budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK). Poznamy ją w środę - przekazała Agnieszka Rucińska, podsekretarz stanu w Kancelarii Prezesa Rady Ministrów.

Nie można powiedzieć, że rezygnujemy z tego projektu, my go tylko urealniamy – powiedział w poniedziałek pełnomocnik rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego Maciej Lasek, pytany przez dziennikarzy o przyszłość CPK. Podkreślił, że "kluczowe procesy nie zostały zatrzymane".

XIX-wieczny komin dawnej cukrowni może zablokować część inwestycji związanej z budową CPK - pisze "Rzeczpospolita". W tym tygodniu premier Donald Tusk ma ogłosić plany rządu wobec wielkiej inwestycji w Baranowie.

Przepustowość Lotniska Chopina jest na ukończeniu, a zablokowanie planowanej rozbudowy portu w 2018 r. było kardynalnym błędem - przekonywał w czwartek prezes Polskich Portów Lotniczych Andrzej Ilków.

Przetarg na budowę pod Łodzią tunelu dla Kolei Dużych Prędkości ma zostać ogłoszony pod koniec czerwca, a najpóźniej we wrześniu - poinformował w środę dziennikarzy wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak.

- Dziś wiem, że Polska potrzebuje takiego lotniska, bo jest potężną gospodarką w Unii Europejskiej - powiedział marszałek Sejmu Szymon Hołownia, odnosząc się do kwestii budowy CPK. - Miałem w sprawie CPK bardzo jednoznaczne zdanie oparte przede wszystkim na tym, jak projekt był realizowany - dodał.

- Nie ma takiej koncepcji, aby projekt CPK całkowicie odrzucić. Prezentacja zostanie przedstawiona w tym lub przyszłym tygodniu - zapowiedział we wtorek wiceminister aktywów państwowych Robert Kropiwnicki. Tym samym potwierdził dotychczasowe plotki na temat kontynuacji inwestycji PiS.

Czy budowa hubów, takich jak CPK, straci sens? Tak uważają ci, którzy wskazują na mniejsze samoloty, które będą mogły latać nawet na 11-godzinnych trasach. Ale branża jest innego zdania. - Huby na całym świecie będą się nadal rozwijać - ocenia Willie Walsh, dyrektor generalny IATA.

Uważam, że powstanie Centralny Port Komunikacyjny, nad tym od samego początku pracujemy - powiedział minister infrastruktury Dariusz Klimczak w TVP Info. Najbardziej zaawansowane są projekty kolejowe oraz te związane z lotniskiem - dodał.

Minister funduszy i polityki regionalnej Polski Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz była w środę gościem porannego programu Konrada Piaseckiego w TVN24. Polityczka Polski 2050 została zapytana m.in. o przyszłość Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK). Dała jasny sygnał dla premiera Donalda Tuska.

Zorganizowany przez spółkę Centralny Port Komunikacyjny przetarg na audyt dla tzw. innych projektów został unieważniony. Jak poinformowała w poniedziałek spółka, zadania chciał się podjąć tylko jeden podmiot - i chciał za to znacznie więcej pieniędzy, niż planowała wydać na ten cel CPK.

Okres po wyborach europejskich może być najtrudniejszy dla rządowej koalicji od czasu przejęcia władzy. Lista wzajemnych pretensji się wydłuża, dlatego możemy być świadkami całej serii koalicyjnej próby sił. Oto najważniejsze kwestie sporne, które mogą stanowić kość niezgody między koalicjantami.

Ratusz pilnie szuka nowych gruntów pod budownictwo społeczne i prosi wojewodę o zgodę na skomunalizowanie terenów skarbu państwa - informuje poniedziałkowa "Gazeta Wyborcza". Co więc z terenem Lotniska Chopina, jeżeli powstanie CPK.

Rząd zdał sobie sprawę, że z kluczowym argumentem w sprawie Centralnego Portu Komunikacyjnego trudno mu będzie polemizować - wynika z informacji money.pl. Chodzi o rentowność dużych międzynarodowych lotnisk przesiadkowych. Krótko mówiąc, tak jak inne huby, nowe lotnisko w Baranowie ma na siebie zarobić.

- Budowa CPK ma swoje uzasadnienie. Wynika ono z ograniczeń Lotniska Chopina w Warszawie, które w dłuższej perspektywie nie będzie w stanie sprostać wymaganiom rosnącego rynku lotniczego w Polsce - mówi money.pl dr Dolores Gracja Piwek z Instytutu Zarządzania Lotnictwem Cywilnym.

Decyzja rządu w sprawie przyszłości CPK już zapadła, ale poznamy ją dopiero po eurowyborach. Znamy kulisy ostatniego politycznego zamieszania wokół tego projektu. Z naszych ustaleń wynika, że część lotniskowa będzie bazować na dotychczasowych założeniach. Większe zmiany będą dotyczyły linii kolejowych.

Pełną prezentację dotyczącą przyszłości CPK pokażemy w czerwcu - powiedział Donald Tusk w odpowiedzi na pytanie dotyczące przyszłości inwestycji. Według nieoficjalnych doniesień "Pulsu Biznesu" szef rządu miał w środę poinformować o "zielonym świetle" dla strategicznego projektu.

Premier musi zrozumieć jedną rzecz: 40 mln pasażerów CPK to nie to samo co 40 mln pasażerów łącznie na dwóch czy trzech lotniskach wokół Warszawy - mówi money.pl jeden z managerów w branży lotniczej w Polsce. Donald Tusk oznajmił, że w czerwcu Polacy poznają plany rządu wobec projektu inwestycji.

Z informacji "Pulsu Biznesu" wynika, że premier Donald Tusk poprze decyzję o budowie Centralnego Portu Komunikacyjnego między Łodzią a Warszawą. Źródło dziennika uważa, że szczegóły rząd przedstawi w środę. Wiadomo na razie, że zmieni się termin otwarcia inwestycji.

IFM Investors, finansowy gigant, który rzadko kiedy schyla się po projekty poniżej 500 mln euro, otworzył satelicką siedzibę w Warszawie. Szykuje się na inwestycje infrastrukturalne w Polsce. Marcin Piasecki dyrektor wykonawczy funduszu deklaruje zainteresowanie nie tylko Baltic Hubem i CPK.

Lider Polski 2050 i marszałek Sejmu Szymon Hołownia przedstawił w sobotę strategię swojej partii dla rozwoju Polski. Jak zapowiedział, chce doprowadzić kolej do każdego miasta powiatowego i postawić na rozwój wszystkich regionów. Zadeklarował też, że nie poprze kredytu 0 proc. i pomysłu zamykania placówek pocztowych.