cpk (strona 10 z 31)

Tak, na pewno. Niemcy powiedzieli, że to będzie wypowiedzenie niemieckiemu przemysłowi wojny, no to Donald Tusk już tak kombinuje - powiedział Marek Suski w Radiu Zet, pytany o to, czy CPK powstanie. Przypomnijmy, że rząd federalny wyraźnie odciął się od stwierdzenia, które znów przytacza polityk PiS.

Samorządowcy z woj. mazowieckiego, podlaskiego i warmińsko-mazurskiego zdecydowali o wystąpieniu do premiera z petycją, by rząd nie rezygnował z budowy szybkiego połączenia kolejowego od Giżycka przez Łomżę i Ostrołękę. Chodzi o tzw. szprychę w ramach CPK.

Donald Tusk miał rozwiać wątpliwości dotyczące przyszłości Centralnego Portu Komunikacyjnego, ale po konferencji premiera burza rozpętała się na nowo. Zestawiliśmy na jednej grafice podstawowe informacje o CPK w wersji obecnego rządu oraz rządu PiS.

Wydaje się, że nikt do końca nie wie, co rząd zamierza zrobić z Okęciem. Padła deklaracja, że ma się ono stać centrum nowoczesnej komunikacji, ale konkretów brak. - Jest przestrzeń, żeby było Okęcie i Baranów - przekonywał w niedzielę Tomasz Trela. Przemysław Wipler mówił o stworzeniu ultranowoczesnej dzielnicy.

Francuzi będą testować latające taksówki na igrzyskach w Paryżu. Donald Tusk widzi dla nich miejsce na Lotnisku Chopina. - To już nie tylko wizja na papierze - podkreśla Francisco Gomes Neto, szef Embraera, jednej z firm, które chcą zawojować rynek mobilności przyszłości.

Ruszamy z budową komunikacji przyszłości i żadne trollowanie tego nie zmieni. Centralne Przewalanie Kasy skończyło się definitywnie 15 października - napisał w niedzielę na X premier Donald Tusk.

- Prezydent Andrzej Duda będzie walczył o Centralny Port Komunikacyjny. W najbliższym czasie odbędą się w tej sprawie spotkania prezydenta z rządem. Na dniach będzie też spotkanie eksperckie w ramach Narodowej Rady Rozwoju ws. CPK - mówił w sobotę doradca prezydenta Łukasz Rzepecki.

Zamiast uzupełniania sieci kolejowej postawiono na modernizację istniejących linii. Premier mówił, że maksymalna prędkość wynieść ma do 320 km/h, ale jej uzyskanie nie jest możliwe - tak Karol Trammer, red. naczelny dwumiesięcznika "Z Biegiem Szyn" i ekspert kolejowy ocenia plan związany z CPK.

Mam nadzieję, że nie dojdzie do budowy CPK. To przykład gigantycznego marnotrawstwa - powiedział prof. Leszek Balcerowicz, cytowany przez "Gazetę Wyborczą". Były minister finansów ocenił, że zapowiedź kontynuacji projektu przez Donalda Tuska to "przejaw megalomanii".

W związkach partnerskich, nad których prawnym uregulowaniem pracuje koalicja rządząca, nie będzie wspólności majątkowej "z automatu". Z kolei w przypadku wspólnego rozliczenia podatków może pojawić się także wymóg odpowiedniego stażu dla osób pozostających w takiej relacji - ustalił money.pl.

Będą kolejne rozmowy prezydenta Andrzeja Dudy z rządem w sprawie budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego - zapewniał w piątek w Studiu PAP Mieszko Pawlak, minister w Kancelarii Prezydenta RP. To dlatego, że informacje, jakie przekazał rząd, są "bardzo niepokojące" - ocenił.

Rozbudowane Lotnisko Chopina oraz Modlin i Radom mają obsłużyć ruch lotniczy na Mazowszu do czasu oddania CPK - powiedział pełnomocnik ds. CPK Maciej Lasek. Wcześniej w czwartek mówił, że centralny port po potencjalnej rozbudowie w przyszłości mógłby obsłużyć do 60 mln pasażerów rocznie.

Posłanka Lewicy Paulina Matysiak i poseł PiS Marcin Horała zainicjowali powołanie ruchu społecznego "Tak dla rozwoju". Ma się skupić na wsparciu rozwoju inwestycji w CPK, elektrowni jądrowych i polskiej armii. Została zawieszona w prawach członki Klubu Parlamentarnego Lewicy.

Premier Donald Tusk ogłosić w środę, że Centralny Port Komunikacyjny zostanie zbudowany, ale projekt zostanie "urealniony". Dzień później temat CPK wybrzmiał ponownie z mównicy sejmowej. Posłowie opozycji mówili o chęci "zwijania", a nie "rozwijania" kraju przez obecny rząd.

Moglibyśmy to lotnisko nazwać na najróżniejsze sposoby - powiedział w czwartek Maciej Lasek, pełnomocnik rządu ds CPK. W środę premier ogłosił zielone światło dla budowy lotniska w Baranowie. Spekulowano, że nowa władza zrezygnuje z nazwy "Centralny Port Komunikacyjny".

Lotnisko w Baranowie powstanie - ogłosił premier Donald Tusk. Będzie też sieć Kolei Dużych Prędkości. Zatem co właściwie zmienia się w stosunku do pierwotnej koncepcji Centralnego Portu Komunikacyjnego? Przede wszystkim kilka szczegółów, ale istotnych. Oto lista kluczowych zmian w stosunku do projektu, który zostawił PiS.

Donald Tusk zapowiedział, że z CPK będzie korzystać 34 mln pasażerów rocznie. Te liczby mieszczą się "w granicach racjonalności" - ocenia dla money.pl dr Dominik Boniecki, analityk rynku lotniczego oraz współpracownik SGH.

W żadnym rankingu Budapeszt nie jest brany pod uwagę. Ale według nieoficjalnych informacji węgierskich mediów to u nich właśnie ma powstać największy port przesiadkowy w Europie Środkowej - pisze "Rzeczpospolita". Pomoże inwestor - ten sam, który ma budować lotnisko w Baranowie.

Premier Donald Tusk ogłosił, że Centralny Port Komunikacyjny powstanie, a wiceminister infrastruktury dodał, że Polska może liczyć na Kolej Dużych Prędkości. Co to oznacza? Ekspert wskazuje, że taka forma transportu będzie mogła konkurować z samochodami.

Z dużej chmury mały deszcz - ogłoszone zmiany w projekcie CPK nie wydają się aż takie rewolucyjne. Zostaje i lotnisko w Baranowie, i szybka kolej w całym kraju. Na taką decyzję premiera trzeba było czekać pół roku. Tyle zajęło "oswojenie" elektoratu KO z tym, że warto kontynuować CPK. A może wystarczyłoby nie drażnić go przed wyborami?

Rezygnacja z kolejowych szprych w projekcie CPK to słuszna decyzja, ale pozostawienie na Okęciu lotniska Chopina, choć w innej funkcji, to brak wizji - ocenia ekspert rynku lotniczego z firmy ch-aviation Dominik Sipiński.

Trakcja, PKP Cargo, Newag, ZUE - to tylko niektóre spółki, które zyskują na giełdzie po decyzji ogłoszonej przez rząd. Premier Donald Tusk potwierdził w środę, że budowa CPK będzie kontynuowana. Centralny Portu Komunikacyjny ma pochłonąć łącznie 131 mld zł.

- Dzisiaj rozmawiamy o kwocie 131 miliardów złotych do 2032 roku, z czego część lotniskowa na inwestycje lotniskowe ma kosztować 42 miliardy 700 milionów złotych - wyliczał na środowej konferencji prasowej pełnomocnik rządu ds. CPK Maciej Lasek Maciej Lasek.

Rząd Zjednoczonej Prawicy obiecywał, że uruchomi Kolej Dużych Prędkości między Warszawą, Łodzią, Wrocławiem i Poznaniem do końca tej dekady. Piotr Malepszak, wiceminister infrastruktury w rządzie Donalda Tuska, podał nową datę otwarcia tzw. igreka, planowanej od lat pierwszej linii KDP w Polsce.

Premier Donald Tusk ogłosił w środę, że projekt CPK będzie kontynuowany. Decyzja szybko doczekała się szeregu komentarzy. Politycy opozycji zarzucają rządowi, że zmienił zdanie. Przedstawiciele koalicji bronią natomiast projektu.