dekarbonizacja

Ursula von der Leyen zapowiedziała, że głównym celem reformy systemu ETS będzie skierowanie większych dochodów na dekarbonizację przemysłu. Obecnie tylko niewielka część tych środków jest ponownie inwestowana.

Neutralność klimatyczna do 2050 roku, miliardowe inwestycje w europejskie fabryki i przełomowy projekt solarny w Polsce. Mars konsekwentnie pokazuje, że zielona transformacja może iść w parze ze wzrostem skali biznesu. O tym, jak dekarbonizacja łańcucha dostaw, OZE i cyfryzacja budują odporność oraz przewagę konkurencyjną, mówi Marta Zarzeczna, Dyrektorka Łańcucha Dostaw na Europę Centralną w Mars Wrigley.

Zastanawia mnie, dlaczego ludzie tak szybko zapomnieli, co się stało, gdy w Covidzie samoloty nagle przestały latać? - mówi money.pl Marie Owens Thomsen, starsza wiceprezes i główna ekonomistka Międzynarodowego Zrzeszenia Przewoźników Powietrznych IATA. Rozmawiamy o kondycji linii lotniczych i tym, czy Chińczycy zaczną przejmować w Europie.

Rok 2025 spokojnie można zapisać jako moment wielkiego porządkowania w rodzimej energetyce. PGE Energia Ciepła kontynuuje rozpoczęty kilka lat temu proces dekarbonizacji – krok po kroku przebudowując system ciepłowniczy tak, żeby zmiany były trwałe i odczuwalne dla mieszkańców.

Chińskie firmy mogą w bliskiej przyszłości mierzyć się z porównywalnymi wymaganiami w zakresie dekarbonizacji, co europejskie, zwłaszcza w związku z wyzwaniami, jakie będą wynikały dla nich z unijnego mechanizmu CBAM, czyli granicznego podatku węglowego - uważa ekspertka Forum Energii Lidia Wojtal.

Jeżeli ekonomicznie Grecja wciąż kojarzy się wam z sierotą po kryzysie 2008 roku, to jesteście w błędzie. Grecję stać na to, by lada dzień wyeliminować emisje CO2 ze swojego przemysłu. Tymczasem Polska, 20. gospodarka świata, wciąż tkwi w instytucjonalnym impasie - pisze w opinii dla money.pl Kamil Laskowski z Fundacji Instrat.

Na początku grudnia minął rok od powołania nowej Komisji Europejskiej, a jednym z jej głównych priorytetów stało się odbudowanie europejskiej konkurencyjności. Nowy zespół pod przywództwem Ursuli von der Leyen nie porzucił planów dekarbonizacji, która zdaniem Komisji może również przynieść szanse na rozwój nowych gałęzi przemysłu, w tym sektora "clean tech". Kluczem do sukcesu transformacji jest jednak sposób, w jaki zostanie przeprowadzona. W tym obszarze Unia Europejska i Polska wciąż mają wiele do zrobienia.

Komisja Europejska rozważa wprowadzenie przepisów, które zobowiążą firmy w Unii Europejskiej do zakupu wyłącznie samochodów elektrycznych od 2030 roku - informuje piątkowa "Rzeczpospolita".

Mimo ogłoszenia sukcesu rząd nadal szuka zamiennika dla tzw. podatków Morawieckiego, który można by zawrzeć w wykazie kamieni milowych Krajowego Planu Odbudowy. Koalicja zapewnia, że choć kontrowersyjne opłaty od samochodów spalinowych ciągle widnieją w polskim planie reform, nie wejdą w życie od stycznia przyszłego roku.

W pięć lat energetyka ograniczyła emisje o 24 proc., a przemysł tylko o 6 proc. - wynika z aktualizacji bazy danych Fundacji Instrat. Jak wskazują jej eksperci, spadek w przemyśle wynika głównie z kryzysu energetycznego i ograniczenia produkcji, a nie z wdrażanych projektów niskoemisyjnych.

Jest wstępna zgoda Brukseli na odejście od opłat od aut spalinowych i zastąpienie ich w ramach KPO innymi reformami - dowiedział się money.pl. Rząd uzgodni teraz szczegóły zmian, dotyczących m.in. nowych rozwiązań dla biometanu, biogazu i dekarbonizacji ciepłownictwa systemowego. Dotarliśmy do szczegółów szykowanych reform.

W Sanoku trwają prace nad kompleksową modernizacją systemu ciepłowniczego. Miasto na Podkarpaciu rezygnuje z węgla do ogrzewania na rzecz odnawialnych źródeł energii. Czy mieszkańcy na tym skorzystają?

Ponad bilion złotych do 2030 roku na inwestycje i niższe ceny energii - minister klimatu ujawniła w poniedziałek szczegóły wyczekiwanego od dawna Krajowego Planu na Rzecz Energii i Klimatu. Pytanie, czy dokument za chwilę nie stanie się zarzewiem sporu pomiędzy resortem klimatu a nowo powstającym resortem energii.

Branża lotnicza rośnie, ale nie nadąża za sobą. Allianz ostrzega przed skutkami opóźnień w dostawach, starzejącą się flotą i przeciążoną infrastrukturą. Dekarbonizacja staje się koniecznością, choć technologia nie jest jeszcze gotowa na skalę przemysłową.

Świat stoi w obliczu ogromnego wyzwania związanego ze zmianami klimatycznymi, które mogą mieć wpływ na życie miliardów ludzi oraz przyszłość naszej planety. Europa zmierza do ograniczenia emisji gazów cieplarnianych, czy jednak działania podejmowane w ramach polityki klimatycznej Unii Europejskiej będą wystarczające, aby sprostać rosnącym zagrożeniom związanym z globalnym ociepleniem?

Holcim Polska udowadnia, że dzięki odpowiedzialnemu podejściu, innowacjom i bliskiej współpracy z polskimi partnerami można uczynić z racjonalnej transformacji motor napędowy zrównoważonego i świetnie rozwijającego się biznesu kreującego lepszą przyszłość.

W ostatnich latach obserwujemy dynamiczne zmiany na rynku energetycznym. Z jednej strony, rosnące ceny surowców energetycznych oraz niestabilność dostaw skłaniają przedsiębiorstwa do poszukiwania efektywniejszych metod zarządzania energią. Z drugiej – wzrastająca świadomość ekologiczna oraz zobowiązania wynikające z międzynarodowych porozumień klimatycznych (takich jak Porozumienie Paryskie) wymuszają na firmach wdrażanie strategii mających na celu ograniczenie emisji gazów cieplarnianych.

Rząd nie doszacował skali potrzeb przemysłu w zakresie wydatków na dekarbonizację. Nie uwzględnił też w Krajowym Planie na rzecz Energii i Klimatu kosztów wychwytywania CO2. Według informacji "Pulsu Biznesu", Bruksela dała nam czas na poprawki. Urzędnicy nad nimi pracują.

Czeska grupa energetyczna CEZ sprzedaje swoje dwie polskie elektrownie węglowe CEZ Skawina i CEZ Chorzów spółce inwestycyjnej ResInvest Group - poinformowała rzecznik Grupy CEZ Alice Horakova w komunikacie. Za ile? Tego nie wiadomo, bo transakcja jeszcze nie została zakończona. Na jej zamknięcie zgodę musi wyrazić Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów.

Przyspieszenie dekarbonizacji w Polsce tak, aby sprostać unijnym zobowiązaniom i dojść do zerowej emisji w 2050 r., napędziłoby wzrost gospodarczy Polski i byłoby korzystne dla zdrowia ludności. A wydatki na ten cel nie byłyby dużo większe niż te, które przewiduje obecna polityka klimatyczna rządu.

- Dekarbonizacja to szansa na reindustrializację. Polski przemysł sobie z tym poradzi - oceniła minister przemysłu Marzena Czarnecka. Jej zdaniem odejście od węgla "to nie jest przeszkoda". - To jest szansa, która może spowodować, że wykorzystamy coś, co w ekonomii jest nazywane rentą zacofania - uważa minister.

Od lat słyszymy, że energetyka potrzebuje środków na transformację, ale o potrzebach polskiego przemysłu się nie mówi. Skala zeroemisyjnych inwestycji przekracza możliwości najbogatszych firm - mówi money.pl Henryk Kaliś, prezes Izby Energetyki Przemysłowej i Odbiorców Energii oraz prezes Forum Odbiorców Energii Elektrycznej i Gazu.

Pracodawcy RP, Qemetica oraz Instrat opublikowali wyniki pierwszego odczytu Indeksu Dekarbonizacji Polskiej Gospodarki. Pierwszy odczyt wskaźnika dla Polski wyniósł 61 punktów, co oznacza pozytywny trend w kierunku zielonej transformacji polskiej gospodarki.

Nowi liderzy polityczni w Wielkiej Brytanii i Francji deklarują przyspieszenie transformacji energetycznej swoich krajów. Brytyjska Partia Pracy zapowiada całkowitą dekarbonizację produkcji energii elektrycznej do 2030 roku, podczas gdy francuski Nowy Front Ludowy podtrzymuje cel osiągnięcia neutralności klimatycznej do 2050 roku.

Koncern ArcelorMittal Poland przygotowuje program inwestycji dekarbonizacyjnych. W grę wchodzą miliardowe wydatki i adekwatna pomoc państwa - pisze "Puls Biznesu" w środowym wydaniu.