infrastruktura (strona 100 z 151)

Lotnisko w Radomiu obsługuje pięć regularnych kierunków i dwa czarterowe. Do niedawna lądowały tam nie więcej niż dwa samoloty dziennie. Broni się przed zarzutami o działanie na pół gwizdka i braki kadrowe. Sprawdziliśmy, jak zatrudnienie wygląda na tle pobliskich lotnisk w Lublinie i Modlinie.

Tak źle jeszcze nie było - mówi money.pl właściciel firmy transportowej, która działa w okolicy polskiej bramy Nowego Jedwabnego Szlaku. Sztandarowa inwestycja Chin usycha od wybuchu wojny w Ukrainie. Xi Jinping może mieć uzasadnione pretensje do Władimira Putina.

Współzałożyciel OceanGate Guillermo Söhnlein broni swojej firmy przed krytyką dotyczącą bezpieczeństwa i certyfikacji po katastrofie łodzi podwodnej Titan. Według niego każdy, kto działa w głębokim oceanie, "zna ryzyko działania pod taką presją".

Polskie Porty Lotnicze poinformowały, że w najbliższą niedzielę spodziewają się odprawić dwudziestotysięcznego pasażera na lotnisku Warszawa-Radom. Port ten działa od 27 kwietnia. Obsługuje pięć regularnych połączeń i dwa kierunki czarterowe. LOT zapowiedział kolejne rejsy w sezonie zimowym.

W pierwszym tygodniu wakacji szkolnych GDDKiA rozpocznie remont autostrady A2. Odnawiane będą dwa odcinki, które na czas prac zostaną zamknięte. Kierowcy powinni się przygotować na utrudnienia, ale nie muszą obawiać się kompletnego paraliżu na popularnej trasie.

Komisja Europejska przyznała spółce Centralny Port Komunikacyjny dofinansowanie w wysokości ok. 290 mln zł z instrumentu "Łącząc Europę" na opracowanie projektu budowlanego dla strategicznej linii Kolei Dużych Prędkości między Warszawą i Łodzią - poinformował Centralny Port Komunikacyjny.

Po wyborze Michała Fijoła na nowego prezesa PLL LOT, rada nadzorcza przewoźnika wybrała nowych członków zarządu ds. operacyjnych oraz finansowo-ekonomicznych.

GDDKiA ma już umowy na budowę drogi ekspresowej między Chełmem a Dorohuczą. Nowa trasa S12 prowadzić będzie do polsko-ukraińskiej granicy. Kierowcy mogą już odliczać czas, który drogowcom mają na budowę ekspresówki. Znane są daty planowanego otwarcia infrastruktury.

Północna część obwodnicy Bolesławia w powiecie olkuskim (woj. małopolskie), gdzie w maju pojawiło się zapadlisko, zostanie naturalnie zalana - ogłosiły Zakłady Górniczo-Hutnicze "Bolesław". Według spółki droga powstała w miejscu nienadającym się do zabudowy.

Indyjskie linie lotnicze IndiGo zamówiły u Airbusa 500 samolotów z rodziny A320. Jak poinformował producent, to rekord w kategorii największej indywidualnej umowy zakupowej w historii lotnictwa pasażerskiego.

Lotnisko Warszawa Radom, na które wydano 800 mln zł, działa "na żądanie" i nic nie wskazuje, by się to zmieniło. Wieża w Radomiu nie ma stałej obsady - informuje wnp.pl. Dodaje, że do "kuriozalnej sytuacji" doszło podczas inauguracji rejsów czarterowych Enter Air z tureckiej Antalyi.

Jesteśmy w przededniu wbicia łopaty - powiedział tygodnikowi "Sieci" Marcin Horała, pełnomocnik rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego. Odnosząc się do otwarcia w 2027 r. stwierdził, że "nie można wykluczyć, że w przyszłości powstaną jakieś opóźnienia". Na razie jednak rząd trzyma się planu.

Polskie Linie Lotnicze LOT swoimi Boeingami 787 Dreamliner w ten weekend po raz pierwszy pokonały drogę z Warszawy do Tokio i z powrotem trasą prowadzącą nad biegunem północnym. Nie tylko skraca czas podróży do Japonii, ale otwiera drogę do nowych połączeń, nawet na Hawaje.

- Zakończyły się prace przygotowawcze, teren jest uprzątnięty i przekazany przez Lasy Państwowe do miasta Jaworzna. Niedługo będzie ogłoszony przetarg na ten teren. My oczywiście w przetargu wystartujemy z nadzieją, że ten teren uda nam się pozyskać. Pracujemy nad formalną stroną przedsięwzięcia, by po pozyskaniu terenu złożyć wniosek o pozwolenie na budowę i do końca roku je uzyskać - mówił Piotr Zaremba, prezes ElectroMobility Poland w programie Money.pl. A co jeśli w przetargu wystartuje ktoś jeszcze i złoży korzystniejszą ofertę? - Przetarg ma to do siebie, że nie wiemy, jaki będzie jego przebieg i nie możemy na to wpłynąć. Mamy inne lokalizacje alternatywne, ale wierzymy, że uda się tę inwestycję zrealizować w Jaworznie. To jest najlepsze miejsce dla Izery z punktu widzenia dostawców, ośrodków badawczo-rozwojowych, pracowników, o których tam będzie łatwiej niż gdzie indziej - dodał. Prace na budowie rozpoczną się zatem najwcześniej w pierwszym kwartale 2024 r. - Sama faza budowlana potrwa około 1,5 roku. Harmonogram jest napięty, dlatego by go dotrzymać, musimy równolegle zamawiać sprzęt i wyposażenie oraz pracować nad budową. Do obu tych rzeczy jesteśmy przygotowani - zapewnił.

Tylko w maju przez gdański Naftoport przetoczono rekordowe 3,4 mln ton ropy naftowej i paliw z 41 zbiornikowców. Część tego ładunku to dostawy dla zagranicznych klientów, w tym niemieckich rafinerii. Po odcięciu dostaw ropociągiem z Rosji, Polska stała się dla nich najważniejszą bramą.

Zamość buduje wiatę przystankową. Nie byłoby w tym nic zaskakującego, gdyby nie fakt, że jej cena to ponad 375 tys. zł. Dodatkowo miasto musiało zmienić projekt przystanku, za który zapłacono dodatkowe 37 tys. zł.

Prezes Ryanaira stwierdził, że LOT "skończy przejęty przez Lufthansę" w perspektywie dwóch dekad. Przed pandemią to narodowy przewoźnik chciał kupować inne linie w regionie. Jak mówi money.pl ekspert rynku lotniczego, dziś LOT ani nie jest "łakomym kąskiem", ani nie ma siły, by przejmować innych.

Przedstawiciele Centrum Unijnych Projektów Transportowych oraz Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad podpisali umowę na 441 mln zł unijnej dotacji do budowy trasy S1 Kosztowy – Bielsko-Biała.

Michał Fijoł został nowym prezesem Polskich Linii Lotniczych LOT. Dotychczasowy członek zarządu ds. handlowych zastąpił na tym stanowisku Rafała Milczarskiego, którego po blisko siedmiu latach odwołano w grudniu 2022 r. Rada nadzorcza odwołała w piątek członka zarządu ds. finansowych Pawła Rozkruta.

Od 1 lipca kierowcy motocykli i samochodów osobowych nie będą musieli płacić za przejazd państwowymi odcinkami autostrad A2 (Konin – Stryków) oraz A4 (Wrocław – Sośnica). Na razie jednak pozostają opłaty na autostradach zarządzanych przez prywatne firmy.

Money.pl dotarł do kilkuset nieznanych dotychczas dokumentów na temat rządowego programu Batory, dzięki któremu miały powstać promy dla polskich armatorów. Wynika z nich, że rząd PiS wywierał presję, by konkretne firmy realizowały polityczny, zupełnie nierealny plan. Skutek? Promów nadal nie ma, a rząd zdążył wydać już setki milionów złotych.

Nie chcemy i nie będziemy nikogo zmuszać, aby pojawił się w Radomiu - mówi Stanisław Wojtera, prezes Polskich Portów Lotniczych. To jego odpowiedź na wywiad, którego Michael O'Leary, szef Ryanaira, udzielił money.pl Stwierdził w nim, że Ryanair "nadal nie chce latać z Radomia, nawet za darmo".

Izera do projekt polskiego samochodu elektrycznego finansowany przez Skarb Państwa. - Dzisiaj spółka jest po dwóch rundach dokapitalizowania, które pozwoliły nam pozyskać licencję platformy i rozpocząć dwie fazy prac technicznych. Możemy projekt do końca bieżącego roku realizować zgodnie z planem. Dla startupu nie ma momentu, gdy może przestać myśleć o finansowaniu. Kolejne wkłady finansowe inwestorów będą uzależnione od tego, czy my dzisiaj osiągniemy dobre wyniki, udowodnimy, że cały biznesplan jest dobrze przemyślany. O to walczymy wspólnie z Geely i Pinifariną, musimy udowodnić, że ten samochód będzie w odpowiedniej cenie i odpowiednio atrakcyjny. To parametry, od których będzie zależało kolejne dokapitalizowanie - powiedział Piotr Zaremba, prezes ElectroMobility Poland w programie Money.pl. Ile dotychczas wydano na projekt Izery? - Dwie rundy dokapitalizowania, każda po 250 mln zł. To nie oznacza, że te pieniądze zostały wydane. Do tej pory wydatkowaliśmy około 150 mln zł na projekt - wyliczał Zaremba. Dodał, że pieniądze są wydawane na zadania uzgodnione z inwestorem. - Dokapitalizowanie służy różnym celom, również budowaniu wiarygodności - podkreślił. - Intencją obecnego właściciela jest, by utrzymać kontrolę nad tym projektem i doprowadzić do uruchomienia produkcji. 6 mld zł nakładów inwestycyjnych będzie się wiązało z tym, że Skarb Państwa powinien uczestniczyć w kolejnych rundach, ale nie jako jedyny, również z innymi partnerami. Rozmawiamy z bankami - wyjaśnił Zaremba.

Po co nam własna marka samochodów elektrycznych? - Z tego samego powodu, dla którego Volkswagen jest potrzebny Niemcom, a Renault potrzebne jest Francuzom, posiadanie własnej marki motoryzacyjnej tworzy całą gałąź gospodarki. Mamy bardzo mocny sektor motoryzacyjny, ale jesteśmy mocni niższymi kosztami pracy. Nie produkujemy własnego know-how i rozwiązań technicznych. Produkujemy według specyfikacji otrzymanej z zewnątrz - powiedział Piotr Zaremba, prezes ElectroMobility Poland, w programie Money.pl. W jednym z wywiadów przyznał, że Izera nie będzie mieć przewagi technologicznej nad konkurentami. Nie znaczy to, że ma być jednak gorsza. - Izera będzie oferować dużo więcej w swoim segmencie cenowym niż konkurencja. Zasięg na poziomie 450 km, przyspieszenie do 100 km/h poniżej 7 sekund. To parametry, których w tym segmencie konkurencja nie będzie w stanie zaoferować - powiedział - W segmencie masowym to będzie bardzo dobry samochód od strony technicznej, dający dużo funkcjonalności, na które klienci czekają - dodał. Zwrócił uwagę, że coraz większą rolę odgrywają - Dzisiaj samochody elektryczne od tej strony będą do siebie dość podobne, a rywalizacja będzie się odbywać w obszarach do tej pory mniej docenianych. Na przykład, czy dobrze współpracuje ze smartfonem - stwierdził.

Lotnisko w Radomiu nie "działa", tylko "jest otwarte", a to różnica - mówi w rozmowie z money.pl Michael O'Leary, prezes Ryanair Group. Jego zdaniem, jest tylko jeden sposób, aby państwowy gigant, Polskie Porty Lotnicze, skłonił irlandzkiego przewoźnika do otwarcia tras z nowego lotniska.