linie lotnicze (strona 18 z 36)

Strajk personelu obsługi naziemnej w liniach Lufthansa rozpoczął się w środę nad ranem. Spowodowało to odwołanie ponad 1000 lotów i zwiększyło utrudnienia w transporcie lotniczym w szczycie sezonu urlopowego - poinformował Reuters.

Droższe paliwo lotnicze, cięcia w siatce połączeń i skokowo rosnący popyt na podróżowanie sprawiły, że ceny biletów idą w górę. Wciąż jednak są szanse, aby polecieć z Polski na wakacje za mniej niż 1000 zł w dwie strony. Ceny biletów dla money.pl sprawdziły wyszukiwarki eSky i Kayak Explore. Większe szanse na tańszy bilet mają ci, którzy zdecydują się na dłuższy pobyt na miejscu.

Ceny biletów lotniczych i wycieczek oferowanych przez biura podróży idą w górę. Nie oznacza to jednak, że szansa na wakacje, które nie zrujnują budżetu, została zaprzepaszczona. Eksperci wyszukiwarek eSky i Kayak podpowiadają sześć zasad, które mogą pozwolić zaoszczędzić pieniądze i znaleźć tańsze bilety na samolot. Zwracają uwagę zwłaszcza na jedną z nich.

Kilometrowe kolejki do odpraw i koczujące tłumy. A loty są i będą opóźnione lub odwołane. Z takimi warunkami musi się liczyć każdy, kto zdecyduje się na podróż lotniczą tego lata. Loty opóźnione i to nawet nie o parę godzin, ale nawet o kilka dni to prawdziwa plaga - pisze dziennik "Rzeczpospolita".

Koszty linii lotniczych gwałtownie rosną i to musi znaleźć odzwierciedlenie w cenach biletów - ostrzega Sebastian Mikosz, wiceprezes IATA. O podwyżkach głośno mówią już Ryanair i Wizz Air. Ceny biletów podniosły już Lufthansa i LOT. Popyt na latanie po pandemii wrócił szybko. Problemem okazało się wąskie gardło na lotniskach.

Władze lotniska Londyn-Heathrow poinformowały we wtorek o ograniczeniu jego przepustowości do 100 tys. odlatujących osób dziennie. W związku z tym zwróciły się do linii lotniczych, by przestały sprzedawać bilety na okres letni. Limit ma obowiązywać do 11 września 2022 r.

Bilety lotnicze bez wątpienia będą drożeć wraz ze wzrostem kosztów paliwa - powiedział Willie Walsh, dyrektor generalny Międzynarodowego Zrzeszenia Przewoźników Powietrznych (IATA), cytowany przez brytyjską telewizję BBC. IATA uznawana jest za głos światowej branży lotniczej. Zrzesza ponad 290 linii z całego świata.

Branża lotnicza wciąż ma trudności, by wyjść z problemów spowodowanych pandemią koronawirusa. COVID-19 sprawił, że liczba lotów się zmniejszyła przez restrykcje, więc ograniczono personel. Teraz kadr brakuje, choć wrócili podróżni. To wszystko, jak podał TVN24 Biznes, odbija się na połączeniach obsługiwanych przez lotniska w Polsce. Jest ich po prostu mniej.

W Niemczech sprawdził się model łączonego biletu na przejazd pociągiem i samolotem. Deutsche Bahn dołączają teraz do sojuszu Star Alliance, dzięki czemu z takiej oferty będą mogli korzystać też pasażerowie Polskich Linii Lotniczych LOT. Od lat mówi się o tym, że na krótkich trasach kolej powinna zastąpić połączenia lotnicze. – Pociąg nie zastąpi samolotu. To bardzo dobre rozwiązanie, ale tylko tam, gdzie istnieje rozwinięta kolej – ocenia Sebastian Mikosz, starszy wiceprezes IATA.

Strajk pilotów uziemi samoloty linii lotniczych SAS. Z powodu protestów może zostać odwołanych nawet 250 lotów, co oczywiście odbije się na planach tysięcy podróżnych. Rząd Szwecji nie zgodził się wcześniej na dokapitalizowanie spółki. Linie SAS mają problemy finansowe i są w trakcie wdrażania programu oszczędnościowego.

Co najmniej dwóch rosyjskich przewoźników lotniczych wysłało listy do Ministerstwa Transportu z prośbą, by zwrócić wykorzystywane przez nich dotąd samoloty zachodnim leasingodawcom – dowiedział się niezależny dziennik "Kommiersant".

LOT odwołał część rejsów do Amsterdamu i Londynu, bo lotniska nie nadążają z obsługą pasażerów. Klienci Itaki utknęli na wakacjach za granicą. Na początku wakacji część pasażerów musi zmienić plany, a inni boją się rezerwować bilety nie wiedząc, czy ich lot dojdzie do skutku. Problemy największych lotnisk w Europie uderzają rykoszetem w polskich podróżnych.

Polacy mogą spokojnie planować wakacje z wykorzystaniem transportu lotniczego — zapewnił minister infrastruktury Andrzej Adamczyk podczas konferencji prasowej. Przed godz. 15 Polsat News nieoficjalnie poinformował, że jest porozumienie z kontrolerami ruchu lotniczego.

Lufthansa ogłosiła, że reaktywuje swoją flotę samolotów Airbus A380. Dzieje się to zaledwie dwa miesiące po decyzji o wycofaniu ich ze względu na wysokie koszty paliwa. Sześć maszyn już sprzedano. Skąd ta zmiana zdania? "W odpowiedzi na gwałtowny wzrost popytu ze strony klientów i opóźnienia w dostawach zamówionych samolotów" - czytamy w oświadczeniu.

Qatar Airways to linie lotnicze, które dotychczas sześciokrotnie zostały uznane za najlepsze na świecie w rankingu Skytrax. Bilet w klasie biznes kosztuje w nich kilka tysięcy złotych za rejs w jedną stronę. Co pasażerowie dostają w zamian? Mieliśmy okazję sprawdzić podczas lotu z Warszawy do Dohy i z powrotem.

Linie lotnicze El Al od końca października zawieszą połączenie Tel Awiw-Warszawa. Jak poinformował izraelski dziennik "Haaretz", powołując się na informacje od przewoźnika, taki sam los spotka też trasy do Brukseli i Toronto. Pierwszy o sprawie napisał portal fly4free.pl. Na Lotnisku Chopina El Al był obecny od ponad 30 lat.

– Mam nadzieję, że Komisja Europejska zachowa się fair i pomoże przewoźnikom. Linie lotnicze znowu ponoszą konsekwencje nie swoich decyzji – mówi Sebastian Mikosz, starszy wiceprezes IATA i były szef Polskich Linii Lotniczych LOT, w rozmowie z money.pl. Zwraca uwagę, że w ostatnich dwóch latach narodowy przewoźnik otrzymał dwa silne ciosy.

– COVID-19 nie będzie ostatnią globalną pandemią. Mam nadzieję, że rządy wyciągną wnioski, jak sobie radzić z takimi kryzysami – powiedział Willie Walsh, dyrektor generalny Międzynarodowego Zrzeszenia Przewoźników Powietrznych IATA. Zdaniem tej organizacji skutki błędnych decyzji z 2020 r. odczuwalne są do dziś, m.in. w postaci paraliżu na największych lotniskach w Europie.

Do 10 lipca w Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej trwa rozejm z kontrolerami ruchu lotniczego. Jak mówili niedawno związkowcy, są już tylko o krok od podpisania ostatecznego porozumienia. Teraz jednak znów grożą postawieniem sprawy na ostrzu noża, bo zarząd PAŻP ma odrzucać część z ich postulatów. Agencja twierdzi jednak, że nie wycofuje się z żadnego z punktów.

Planujących podróże lotnicze czeka nieprzyjemna niespodzianka. Bilety są droższe niż jeszcze miesiąc temu. W niektórych wypadkach o jedną czwartą, a nawet więcej - pisze "Rzeczpospolita". To efekt wprowadzenia dopłat paliwowych przez przewoźników. Do tego dochodzą wyższe opłaty lotniskowe, nawigacyjne i podatki nakładane zwłaszcza w Europie.

Turkish Airlines, narodowy przewoźnik Turcji, zmieniają nazwę. Linie lotnicze mają na arenie międzynarodowej funkcjonować jako Turkiye Hava Yollari. To "tureckie linie lotnicze" w narodowym języku. Prezydent Recep Tayyip Erdogan ogłosił to jako kolejny krok, który ma sprawić, że Turcja na świecie będzie znana jako Turkiye, a nie jako Turkey.

Z paryskiego lotniska Charles'a de Gaulle'a w ostatni czwartek nie odleciał co czwarty samolot. Na brytyjskich pasażerowie British Airways i easyJeta śpią na podłogach - pisze "Rzeczpospolita". Pracownicy paryskich służb lotniskowych domagają się podwyżek. Zamieszanie trwa też na lotnisku Schiphol, a KLM odwołuje nawet 50 rejsów dziennie.

Za trzy miesiące Aerofłot będzie musiał zdemontować kilka samolotów, by mieć części dla pozostałych, bezprawnie przejętych maszyn zachodnich leasingodawców. Przyszłość rosyjskiego przewoźnika jest czarna - pisze "Rzeczpospolita". Już wcześniej prognozowano, że odcięcie Aeroflotu od międzynarodowych połączeń oraz zerwanie relacji z Airbusem i Boeingiem, zepchnie go do poziomu krajowych linii lotniczych.

Paliwo ma największy udział w kosztach działalności linii lotniczych. Jego ceny idą w górę, a to może zapowiadać wzrost cen biletów. Jak duże są to koszty? Tankowanie "do pełna" samolotu obsługującego rejsy regionalne to kilkadziesiąt tysięcy złotych, a w przypadku maszyn takich jak Boeing 787, kwoty liczone są w setkach tysięcy złotych. A Ile dokładnie? Lotos - Air BP Polska policzył to dla money.pl.

Jeżeli zmiana ceny paliwa lotniczego będzie trwała, to i ceny biletów lotniczych będą musiały się zmienić - powiedział Rafał Milczarski, prezes Polskich Linii Lotniczych LOT. Po wybuchu wojny w Ukrainie, w ślad za zwyżkami kursu ropy naftowej na świecie, podrożało też produkowane z niej paliwo do samolotów. Narodowy przewoźnik planuje pozyskać nowe maszyny, które będą bardziej oszczędne.