motoryzacja (strona 14 z 78)

Tempo rozwoju elektromobilności będzie zróżnicowane - mówi money.pl Ilka Horstmeier, członkini zarządu BMW. Już wewnątrz UE są spore dysproporcje, a wzrost popytu na "elektryki" nie zależy tylko od liczby ładowarek. - Klienci dysponują określonym budżetem i kalkulują, czy im się to opłaca - stwierdza.

Nawet luksusowy samochód elektryczny wyposażony w całkiem sporą baterię potrafi przegrać z problemami z ładowaniem. Te zaś odbierają sporą część przyjemności z komfortowej jazdy. Szkoda, bo Maxus Mifa9 to naprawdę ciekawa propozycja na polskim rynku, mimo kilku irytujących przypadłości.

Spowalniająca gospodarka światowa zaczęła doganiać spółki takie jak Volkswagen oraz Mercedes-Benz Group - informuje Bloomberg. Firmy nie są zadowoleni ze swoich marż, które są niskie m.in. ze względu na inflację. Aby przetrwać trudny czas, decydują się na nowe rozwiązania.

Emisja norm spalin Euro 7 wejdzie w życie znacznie później, niż pierwotnie planowano. To efekt decyzji Parlamentu Europejskiego, który zdecydował się opóźnić przepisy to regulujące. Branża motoryzacyjna jednak wciąż nie jest usatysfakcjonowana nowym rozwiązaniem – pisze "Puls Biznesu".

Tesla rzadko, jeśli w ogóle wydaje na reklamy. Ale spowolnienie wzrostu i obniżki cen w celu zwiększenia sprzedaży aut tej marki, niepokoją inwestorów - pisze cnbc.com. Apelują do Elona Muska, by zmienił swoje wieloletnie podejście.

Średnia cena aut elektrycznych osiągnęła w Polsce rekordowy poziom 278,2 tys. zł. Efekt? We wrześniu po raz pierwszy spadła ich sprzedaż. Polska w zakresie elektromobilności zostaje w tyle Europy.

Samochód elektryczny prosto z salonu jest dziś średnio o 100 tys. zł droższy niż auto z napędem konwencjonalnym. Zdaniem większości przedstawicieli polskiej motobranży ceny samochodów elektrycznych nigdy nie zrównają się z cenami aut z napędem tradycyjnym - pisze "Puls Biznesu".

Jest dziedzina, w której Polskę na świecie wyprzedzają tylko Chiny: produkcja baterii do aut elektrycznych. - To się szybko skończy - mówią przedstawiciele krajowego przemysłu motoryzacyjnego. I ostrzegają: konieczne są zmiany, jeśli polski przemysł samochodowy ma budować jakość, a nie tylko ilość.

Rząd źle nadzorował spółkę ElectroMobility Poland, która spóźniała się z realizacją projektu elektrycznego auta, ryzykując publiczne miliony - wynika z kontroli NIK. Za tydzień będzie wiadomo, czy fabryka Izery stanie w Jaworznie - informuje "Rzeczpospolita".

Seat przestanie produkować samochody pod własną marką? Taki sygnał popłynął od jednej z czołowych postaci w Grupie Volkswagena. Koncern przekonuje, że interpretacja jego słów była zbyt daleko idąca, a Seat i Cupra uzupełniają się na rynku.

"Katastrofa nie jest już nie do pomyślenia" - tak o niemieckim przemyśle motoryzacyjnym pisze "The Economist". Największy biznesowy tygodnik świata zastanawia się, jakie konsekwencje dla gospodarki mógłby przynieść upadek całej branży. Dziś zatrudnia ona miliony.

Jak pokazują dane Eurostatu, Polacy jeżdżą najstarszymi samochodami w Unii Europejskiej. Ponadto Polska jest liderem w liczbie zarejestrowanych aut w UE, gdyż na 1000 mieszkańców przypada 687 samochodów.

Tesla postanowiła zwolnić grupę pracowników z fabryki w Grünheide pod Berlinem oraz tych pracujących w magazynach Berlin Spandau i Großbeeren. Dziennik "Rzeczypospolita" informuje, że zwolnione osoby w większości były zatrudniane przez pośredników i podwykonawców, a koncern postanowił ograniczyć współpracę z takimi firmami. W efekcie zwolniono także wielu pracowników z Polski.

Porsche 911 Carrera S to może nie najlepsze auto na kemping, ale za to będzie najlepsze na kempingu. Ten samochód-zachcianka z otwieranym dachem nie jest synonimem praktyczności, udowadnia jednak, że sprawdzi się w wielu sytuacjach. I przyciąga spojrzenia, gdziekolwiek się pojawi.

Od stycznia 2024 roku właściciele SUV-ów mogą spodziewać się wyższych opłat za parkowanie we francuskiej stolicy. Wyborcza.biz podaje, że coraz częściej mieszkańcom polskich ulic przeszkadza fakt, że samochody te zajmują nierzadko dwa miejsca parkingowe.

Nowa generacja Jeepa Grand Cherokee naprawdę może się podobać. Podczas testu zauważyłem, że tylko jedna rzecz u moich krewnych i znajomych wywołuje skrzywienie - odpowiedź na pytanie o pojemność silnika. Po spędzeniu kilku dnia za kierownicą wiem, że niepotrzebnie.

Leasing to najpopularniejsza forma finansowania samochodów wśród klientów firmy Superauto.pl, największego sprzedawcy nowych aut w polskim internecie. Dalej są wynajem długoterminowy i kredyt. Najczęściej wybierane są samochody osobowe marki Skoda, auta premium Audi i dostawczaki Forda i Renault.

Koncern samochodowy Volkswagen z Wolfsburga wyprzedził Teslę pod względem liczby pierwszych rejestracji samochodów elektrycznych w Niemczech. Zmiana nastąpiła nagle - do czerwca amerykańska firma Tesla wciąż była na czele. Inni konkurenci są daleko w tyle - pisze w we wtorek portal RND.

W niedzielę późnym popołudniem rozpoczęto odholowywanie płonącego u wybrzeży Holandii statku Fremantle Highway w bezpieczne miejsce - poinformowała holenderska rządowa agencja gospodarki wodnej Rijkswaterstaat. Frachtowiec przewozi prawie 4 tys. samochodów.

Na polskim rynku rozpychają się SUV-y i crossovery. Ale wciąż jest na nim miejsce dla poczciwych aut kombi. Skoda i Toyota pokazują, że samochód "praktyczny" i "rodzinny" nie musi być nudny. Dowodem są Octavia RS i nowa Corolla.

Producenci mają nowy pomysł na zwiększenie sprzedaży sportowych "elektryków". Jak pisze amerykański Insider, chcą imitować to, czego nie da żaden z nich, mimo wysokich osiągów - dźwięk z rury wydechowej. Takie rozwiązanie znalazło się w nowych modelach Hyundaia i Dodge'a.

W lipcu wszedł w życie zakaz wyprzedzania przez ciężarówki na drogach ekspresowych i autostradach. Śląska policja tylko jednego dnia wystawiła kilkadziesiąt mandatów za złamanie nowych przepisów.

Mustang Mach-E to pierwszy zaprojektowany od podstaw elektryczny model Forda. Nie wszystkim się podoba znaczek na masce, ale producent na to liczył - emocje to przecież rozgłos. Mniej kontrowersyjne są wrażenia zza kierownicy. Bo Mach-E jeździ po prostu dobrze i przyjemnie. Ale czy to wystarczy?

Ford zakończył erę modelu Fiesta, produkowanego od blisko 50 lat. Koncern z amerykańskim rodowodem stawia na przeskok do świata elektromobilności. Ostatni egzemplarz z linii montażowej zjechał w piątek 7 lipca. W ocenie analityka rynku, mały miejski hatchback przestał się opłacać.

Jak podaje Bloomberg, Tesla i chińscy rywale sygnalizują rozejm w wojnie cenowej. Podpisali umowę, która zobowiązuje ich do utrzymania uczciwej konkurencji i unikania "nienormalnych cen" na tym rynku.