raporty gospodarcze (strona 21 z 36)

Świąteczne stoły Polaków nie są tak obfite jak rok temu. Za serniki, mazurki i szynki zapłaciliśmy więcej.

Straciliśmy pozycję lidera, jeżeli chodzi o wzrost gospodarczy. Już lepsi są od nas Słowacy, a niebawem prześcigną nas Rumunii i Litwini.

Money.pl analizuje, jak kłopoty świata odbiją się na życiu Polaków.

Poza wyższymi pensjami, strajkujący z Jastrzębskiej Spółki Węglowej domagają się wieloletnich gwarancji zatrudnienia. Już teraz przysługuje im szereg innych przywilejów.

Podwyżki planuje zaledwie co czwarta firma. Tym, co dostaną, średnią podwyżkę w wysokości 170 zł, inflacja pożre ponad 140 zł.

Money.pl jako pierwszy przeprowadził analizę ekonomiczną Wieloletniego Planu Finansowego Państwa. Dochody tylko z podatku CIT w 2014 r. mają być o ponad 90 procent wyższe niż w 2010.

Bez bolesnych decyzji nie ma szans na to, by deficyt finansów publicznych zmalał o 60 miliardów złotych.

Niższe marże na leki oraz dodatkowy podatek i kary dla producentów - w parlamencie trwa batalia o zmianę zasad refundacji medykamentów.

Minister Skarbu preferuje prywatyzację pozorowaną. Sprzedaje państwowym firmom, albo tak, by zarobić, ale nie tracić kontroli.

Możemy mówić o największej katastrofie nuklearnej od blisko 25 lat.

W tym roku na stacjach paliw taniej już nie będzie. Benzyna będzie najdroższa w wakacje. Za diesla najwięcej zapłacimy jesienią.

Tylko we Francji jest tyle elektrowni atomowych co w Japonii. Największe plany rozbudowy w Europie ma obecnie Rosja.

Koszty usuwania skutków katastrofy mogą przekroczyć sumę 250 miliardów dolarów. Japońskie fabryki kolejno wstrzymują produkcję.

Nawet bez kataklizmu w Azji eksperci oceniali rządowe plany jako mało realne.

W ubiegłym roku straty finansowe spowodowane katastrofami naturalnymi wzrosły trzykrotnie.

Zamieszki w krajach arabskich mogą skłonić inwestorów do wyprzedaży akcji. Potem jednak czeka nas mocne odbicie.

W porównaniu z końcem 2010 r. sprzedaż spadła o połowę. Możemy liczyć na rabaty.

Zapłacimy do budżetu miliard złotych więcej.

W Polsce na jednego pracownika kolei przypada 2 tys. pasażerów. W Czechach 4 tys, a w Niemczech 8 tys.

Rząd dementuje. Nie pracuje nad planami wprowadzenia 12-miesięcznych urlopów.

Ekspresowej siódemki na razie nie będzie. Nie leży już w interesie publicznym - tłumaczy GDDKiA.

Na pierwszy ogień idzie 100 najbardziej kosztownych i bezsensownych obowiązków nakładanych na firmy.

Konsekwencją rewolty w Libii może być nie tylko upadek Kaddafiego, ale nawet podział kraju.

Za miesiąc litr benzyny może kosztować 5,14 zł, a jeśli w Libii sytuacja wymknie się spod kontroli, będzie jeszcze drożej.

W przypadku śmierci bliskiej osoby, zamiast żywej gotówki dostaniemy tylko mglistą obietnicę wsparcia na starość.