tanie linie lotnicze (strona 3 z 4)

Lotnisko Warszawa-Radom to port lotniczy zbudowany dla czarterów i tanich linii. Ale nie ma tam ani Ryanaira, ani Wizz Aira. Dlaczego? Wyjaśniał w Money.pl w piątek, 5 maja, Michał Wichrowski, ekspert rynku lotniczego, współzałożyciel PMA Aviation i wykładowca WSIiZ w Rzeszowie. Naszego gościa zapytaliśmy też o to, jaki jest przepis na sukces lotniska. Na program zaprasza Marcin Walków.

– W Indiach jest wielki potencjał, ponieważ kraj ten znacząco się rozwinął – stwierdził Jozsef Varadi, CEO Wizz Aira. Linie lotnicze zamierzają w najbliższych latach uruchomić połączenia z tym państwem. Będzie to możliwe dzięki nowym samolotom dalekiego zasięgu – pisze Bloomberg.

Wizz Air ogłosił wprowadzenie modelu subskrypcyjnego - dla tych, którzy często latają ze swojego rodzinnego miasta. Ale nie będzie to odpowiednik biletu miesięcznego na pociąg z lotami bez limitu.

- Nazwa "tanie linie lotnicze" sprawia, że tam szukamy tanich biletów. Rekomendowałbym jednak porównywanie ich oferty z regularnymi przewoźnikami - mówił Deniz Rymkiewicz, rzecznik prasowy eSky Group, w programie Money.pl. Tani przewoźnicy w ostatnich latach ograniczyli wymiary bagażu podręcznego i często w cenie biletu nie mieści się nawet standardowa mała walizka. - Jeśli ktoś jest podróżnikiem, potrafiącym spakować się tylko w plecak, wówczas oferta tanich linii lotniczych będzie korzystniejsza - dodał. Z drugiej strony tradycyjni przewoźnicy podpatrują niektóre elementy modelu biznesowego i polityki cenowej swoich "tanich" konkurentów. - Dlatego też w najtańszych taryfach często musimy zapłacić za możliwość wyboru miejsca - powiedział.

Norweskie linie lotnicze Flyr złożą wniosek o upadłość. Jak donosi Rynek-lotniczy.pl, spółce nie udało się zabezpieczyć nowego planu finansowania. Z tego względu przewoźnik odwołał wszystkie loty oraz wstrzymał sprzedaż biletów.

Ryanair ogłosił pięć nowych tras z Lotniska Chopina. To ciekawa wiadomość dla pasażerów i wyraźny sygnał dla podwarszawskiego Modlina, gdzie trwają rozmowy ws. nowego cennika. Choć grozi zabraniem swoich samolotów gdzie indziej, eksperci uspokajają: Ryanair negocjuje ostro, ale to dalszy ciąg tej samej gry.

Samoloty taniej linii lotniczej Ryanair po czterech latach przerwy, wracają na Lotnisko Chopina w Warszawie - poinformował irlandzki przewoźnik w środowym komunikacie. W ostatnich latach jedynym portem lotniczym w aglomeracji warszawskiej, z którego latał Ryanair, był podwarszawski Modlin. Stołeczny port to baza dla jego konkurenta - linii Wizz Air.

Koszty działalności linii lotniczych rosną, więc i ceny biletów rosną. Daleki jestem od mówienia, że tanie bilety to już przeszłość i tanie latanie się skończyło - mówi money.pl Jozsef Varadi, CEO linii lotniczych Wizz Air. Odnosi się też do planów otwarcia lotniska w Radomiu i dodatkowych opłat pobieranych od pasażerów tanich linii.

Dzisiaj nie można liczyć na to, że linie lotnicze zaczną płacić miliony za korzystanie z infrastruktury lotnisk. Te miliony można zarobić gdzie indziej, tylko trzeba wiedzieć, jak i gdzie - mówi Dariusz Kuś, prezes Portu Lotniczego Wrocław, w rozmowie z money.pl. Przyznaje, że politykę cenową lotnisko podpatrzyło u Ryanaira.

Nie ma co liczyć na koniec kłopotów na największych lotniskach ani na spadek cen biletów. Przewoźnicy skupili się na poszukiwaniu nowych uzasadnień dla podnoszenia cen - pisze "Rzeczpospolita".

Wizz Air będzie latał z Warszawy na portugalską Maderę - poinformował w czwartek węgierski przewoźnik. Od 30 października dwa razy w tygodniu samoloty będą startować i lądować na Lotnisku Chopina i w Funchal. Jeśli chodzi o popularne niskokosztowe linie działające w Polsce, to Węgrzy wyprzedzają na tym kierunku swoją konkurencję z Ryanaira - Irlandczycy na takie loty z naszego kraju na razie się nie zdecydowali.

Lufthansa krytykuje rozwiązania Komisji Europejskiej. Zdaniem niemieckiego przewoźnika są one nieekologiczne. Do zachowania prawa do startów i lądowań Lufthansa musi wykonać do końca marca nawet 18 tysięcy tzw. widmowych lotów. Niemieckie linie lotnicze wsparła znana działaczka na rzecz klimatu Greta Thunberg.

Ryanair idzie w ślady Wizz Aira i zawiesza połączenia z Polski. Od stycznia na około 3-4 tygodnie rezygnuje z ponad 70 połączeń. Tysiące pasażerów, którzy kupili bilety na te terminy, spotkała niemiła niespodzianka. Wszystko za sprawą rosnącej liczby przypadków zakażeń nowym wariantem koronawirusa, Omikronem.

Wizz Air zawiesi w styczniu 2022 roku 36 tras z Polski - mówi prezes tych popularnych w naszym kraju tanich linii lotniczych Jozsef Varadi. W wywiadzie dla magazynu "Re:view" Varadi przyznaje, że powodem jest niewielka liczba osób zaszczepionych w Polsce. - Doświadczenie uczy, że można się spodziewać samych problemów: lockdownów, zamykania lotnisk i tak dalej - argumentuje prezes węgierskiego przewoźnika.

Wakacje bez transferu z lotniska, hotele bez polskich rezydentów – to według prezesa TUI sposób na obniżkę cen. Touroperator przekonuje, że klienci coraz częściej wybierają indywidualny dojazd do hotelu, a obsługa gości jest możliwa przez aplikację. Jego bezpośredni rynkowy konkurent, Itaka, nie zgadza się z takim podejściem. Uważa, że to "przykrywka do stosowania cen poniżej kosztów".

Polskie linie lotnicze Buzz (należące do Ryanaira) wzbogaciły się o nowego Boeinga 737-8200. To pierwsza taka maszyna z charakterystyczną pszczółką na ogonie. Firma czeka na kolejne. Lada chwila zacznie latać z Polski.

Turyści rezerwują miejsce, kupują bilet, a na lotnisku okazuje się, że nie mogą odlecieć na upragnione wakacje, bo w samolocie zabrakło miejsc. Jak to w ogóle możliwe? Wszystko przez overbooking. Wyjaśniamy, czym on jest oraz jakie prawa mają pasażerowie, a jakie obowiązki linie lotnicze.

Linie lotnicze Wizzair testują udostępnianie pasażerom połączeń internetowych podczas lotu. Wdrożenie rozwiązania jest kwestią czasu, cena nie jest jeszcze znana. O oglądaniu filmów z internetu nie ma jednak mowy.

Popularne tanie linie lotnicze uruchomią w lecie przyszłego roku 27 nowych tras. Dodatkowo "zaparkują" kolejne 11 samolotów w swoich 6 bazach w Polsce.

Samolot Ryanaira, który miał odlecieć ze 149 osobami na pokładzie z lotniska w Bordeaux, został uziemiony. Maszynę zajęły francuskie władze po latach bezskutecznego domagania się o zwrot pieniędzy z subsydiów, których wypłatę Komisja Europejska uznała za nieuprawnioną.

Podróżni będą mogli zabrać do samolotu duży bagaż podręczny tylko wtedy, gdy mają wykupioną dodatkową usługę. Węgierski przewoźnik wprowadził nowe zasady. Weszły w życie natychmiast.

Czarterowe linie lotnicze mają problem. Za mała liczba maszyn przy wzmożonym ruchu generuje ogromne trudności. Cierpią pasażerowie.

Tanie linie lotnicze VivaColombia chcą maksymalnie ściąć koszty podróży, aby dostosować ceny lotów do możliwości klasy robotniczej.

Linia lotnicza Wizz Air zapowiada, że od 18 czerwca rozpocznie loty z Portu Lotniczego Olsztyn-Mazury. Będzie to już ósme lotnisko w Polsce obsługiwane przez tego przewoźnika.