Budowa S5 Poznań – Wronczyn stanęła w miejscu. Drogowa dyrekcja nalicza kary

Konsorcjum Toto Costruzioni, które było wykonawcą inwestycji, poinformowało w ubiegły piątek o zerwaniu kontraktu. Mimo wezwania firma nie powróciła na plac budowy.

Czytaj: Budowa zakopianki. We wtorek próby obciążeniowe na najwyższej drodze w Polsce

Rzecznik GDDKiA Jan Krynicki powiedział, że wykonawcy naliczone zostały kary umowne w sumie na kwotę ponad 87 mln złotych.

- To kary z tytułu odstąpienia od umowy z winy wykonawcy oraz w związku z roszczeniami zamawiającego z tytułu dokonanych przez niego bezpośrednich płatności wynagrodzenia na rzecz podwykonawców, dostawców i usługodawców – wyjaśnił PAP Krycnicki.

Dowiedz się: Budowa S5 jeszcze bardziej się opóźni. GDDKiA odstępuje od umów na trzy odcinki

GDDKiA podała, że zabezpieczy plac budowy oraz przejmie utrzymanie tymczasowej organizacji ruchu.

- Planowany termin oddania od użytku ostatnich fragmentów S5 to IV kwartał 2019 r. Tym samym kierowcy na koniec bieżącego roku będą mogli skorzystać z całej S5 z Poznania do Wrocławia – podkreślił rzecznik dyrekcji.

Masz newsa, zdjęcie lub filmik? Prześlij nam przez dziejesie.wp.pl