Koronawirus. Hotele praktycznie w stanie lockdownu

Tylko najbardziej optymistyczni hotelarze wierzą, że rok 2020 ma im jeszcze coś dobrego do zaoferowania. Ci bardziej realistyczni zakładają, że do końca roku będą musieli pożegnać się z częścią załogi. 97 proc. zakłada, że dopiero w 2022 r. wrócą do dawnych przychodów.

Noclegi w hotelu można oferować wyłącznie osobom w podróży służbowej. Takich klientów od marca jest bardzo niewielu
Źródło zdjęć: © Pixabay
Martyna Kośka

Upadły nadzieje na ruch turystyczny w okolicach 11 listopada, Boże Narodzenie jest pod znakiem zapytania, ale i tu rozsądek podpowiada, że Polacy zostaną w domach. Sylwester, narty w styczniu? To perspektywy tak odległe, że wielu hotelarzy w ogóle ich nie doczeka. Nawet jeśli nie zamkną całkowicie działalności, mogą przejść w wielomiesięczny stan zawieszenia. Trudno przecież prowadzić duży obiekt, gdy nijak ni idzie zaplanować pracy a najbliższe tygodnie.

82 proc. hoteli ankietowanych przez Izbę Gospodarczą Hotelarstwa Polskiego przyznało, że ma lub zaraz będzie miało problemy z utrzymaniem płynności finansowej. W ubiegłym miesiącu ponad dwukrotnie w porównaniu z wrześniem wzrósł odsetek hoteli zwalniających pracowników – do 28 proc. Przed końcem roku reedukacje zatrudnienia planuje połowa ankietowanych – informuje "Rzeczpospolita".

Od tego tygodnia hotele mogą przyjmować wyłącznie klientów podróżujących służbowo. Tak daleko idące ograniczenie to dla nich niemalże lockdown: od marca pracowników w delegacji możemy wszak liczyć na palcach. Tnąc koszty, firmy przerzuciły się na konferencje online, więc uprawnionych do nocowania w hotelach w zasadzie nie ma.

Obostrzenia. "Sezon bożonarodzeniowy już jest przegrany"

Hotele wymyślają promocje, które mają zachęcić do przyjazdu (np. znalazłam hasło w rodzaju "zamień home office na hotel office", a więc propozycja dla pracujących zdalnie. To jednak dość grubymi nićmi szyte, bo pracujący zdalnie, który jedzie do hotelu, by "zmienić otoczenie", nie jest pracownikiem w delegacji!). Trudno się jednak dziwić, że w tej niełatwej rzeczywistości tonący hotelarze łapią się brzytwy.

Problemy mają zarówno właściciele niewielkich pensjonatów, jak i wielcy hotelarze. W rozmowie z "Rz" Tadeusz Gołębiewski, właściciel sieci hoteli z nazwiskiem w nazwie, przyznał, że wszystkie wolne środki przekierowała na utrzymanie hoteli, tak by nie musieć żadnego zamykać ani zwalniać ludzi. Wszystkie inwestycje i remonty zostały ograniczone do niezbędnego minimum.

97 proc. hotelarzy zakłada, że dopiero w 2022 r. wrócą do dawnych przychodów. Ta liczba zawiera wariant optymistyczny, bo zakłada, że obiekt będzie jeszcze wtedy działał.

Źródło artykułu: money.pl
Wybrane dla Ciebie
Trump grozi gigakoncernowi energetycznemu. "Może zostać odcięty"
Trump grozi gigakoncernowi energetycznemu. "Może zostać odcięty"
Koszty wymknęły się spod kontroli. Oto co miało pogrążyć JSW
Koszty wymknęły się spod kontroli. Oto co miało pogrążyć JSW
Europa omawia zwiększenie swojej obecności wojskowej na Grenlandii
Europa omawia zwiększenie swojej obecności wojskowej na Grenlandii
Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 12.01.2026
Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 12.01.2026
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego PLN/USD 12.01.2026
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego PLN/USD 12.01.2026
Ile kosztuje euro? Kurs euro do złotego PLN/EUR 12.01.2026
Ile kosztuje euro? Kurs euro do złotego PLN/EUR 12.01.2026
Ile kosztuje frank szwajcarski? Kurs franka do złotego PLN/CHF 12.01.2026
Ile kosztuje frank szwajcarski? Kurs franka do złotego PLN/CHF 12.01.2026
Zmiany w stażu pracy. ZUS zasypany wnioskami
Zmiany w stażu pracy. ZUS zasypany wnioskami
W gminach szykują rekordowe inwestycje
W gminach szykują rekordowe inwestycje
Powell oskarża administrację Trumpa o wywieranie presji na Fed
Powell oskarża administrację Trumpa o wywieranie presji na Fed
Szybkie porady prawne. Adwokaci mają dość. Jest ważny apel
Szybkie porady prawne. Adwokaci mają dość. Jest ważny apel
Surowsze kary za prędkość. Kierowców czeka rewolucja
Surowsze kary za prędkość. Kierowców czeka rewolucja