centralny port komunikacyjny (strona 19 z 19)

Jeszcze nie powstał, a już są co do niego wielkie plany. O czym mowa? O Centralnym Porcie Komunikacyjnym. Rząd chce, aby było to kluczowe połączenie z Azją.

Gość programu "Money. To się liczy" oceniał potrzebę budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego i szanse na udział chińskiego inwestora w przedsięwzięciu. - Na pewno nie mniej to będzie kosztowało niż 10 mld euro. To co rząd przewiduje, te 30 kilka mld dolarów, to jest żeby się zaczepić. Jak w socjalistycznej Polsce się zaczepialiśmy o plan, trzeba się zaczepić, a potem nie będzie można się wycofać. Trzy razy jeszcze bym się zastanowił zanim ruszą prace - mówił w programie "Money. To się liczy" prof. Grzegorz Kołodko z Akademii Leona Koźmińskiego.

Budowę nowych linii kolejowych oraz rewitalizację starych planuje rząd. Dobudowanych miałoby zostać, bagatela, 1300 km linii kolejowych. Wszystko, by pasażerowie mogli dotrzeć do planowanego Centralnego Portu Komunikacyjnego.

Mieszkańcy trzech mazowieckich gmin: Baranowa, Teresina i Wiskitek, będą przekonywać posłów do zmiany specustawy o budowie Centralnego Portu Komunikacyjnego. Chcą to zrobić, zasypując parlament korespondencją.

- Jeżeli kolejne wyniki analiz związanych z budową Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK) wskażą, że w 2035 roku warszawskie lotnisko Okęcie będzie nieprzydatne, to "trzeba będzie się zmierzyć z taką sytuacją" - poinformował minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.

Warszawiacy negatywnie oceniają pomysł budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego. Jak wynika z sondażu wykonanego dla money.pl, CPK nie podoba się 64 proc. mieszkańców stolicy. I właśnie dlatego liczba obrońców lotniska wśród polityków w ostatnich dniach urosła. W Warszawie nie da się wygrać mówiąc o zamknięciu Chopina.

Gigantyczne polskie lotnisko w Baranowie będzie kolejnym ciosem dla lotniska Berlin Brandenburg, które od lat nie może powstać. Niemieckie media nie mają co do tego wątpliwości. Pytają, czy polska inwestycja jest naprawdę potrzebna.

- Lotnisko na Okęciu zostanie wygaszone po zbudowaniu Centralnego Portu Komunikacyjnego - zapowiedział w poniedziałek Jacek Sasin, przewodniczący Komitetu Stałego Rady Ministrów. Według Sasina lotnisko to jest problemem dla okolicznych mieszkańców.

W Polsce powstanie jedno z największych europejskich lotnisk - na lokalizację wybrano okolice Grodziska Mazowieckiego. Podczas debaty w Sejmie, posłowie PiS stwierdzili, że Centralny Port Komunikacyjny to projekt na miarę budowy portu w Gdyni w okresie międzywojennym.

Na 17 czerwca radni Baranowa wyznaczyli datę referendum w sprawie budowy CPK. To tam, według planów rządu, ma stanąć największy port lotniczy w Polsce.

Port lotniczy Solidarność ma powstać w miejscowości Stanisławów w gminie Baranów, w powiecie grodziskim.

Rząd zajmie się wtorek projektem uchwały Rady Ministrów ws. przyjęcia Koncepcji przygotowania i realizacji inwestycji Centralny Port Komunikacyjny i być może zostanie przyjęta - powiedział w poniedziałek pełnomocnik rządu do spraw CPK Mikołaj Wild.

Rząd chce wybudować Centralny Port Komunikacyjny. Jednak w mediach ukazują się tylko wypowiedzi i dywagacje na ten temat. - W sprawie projektu budowy trwają uzgodnienia dotyczące m.in. sieci komunikacyjnej - poinformował w środę szef Komitetu Stałego Rady Ministrów Henryk Kowalczyk.

Rząd przestrzega przed spekulacjami związanymi z budową centralnego lotniska. Ale trochę na to za późno. Spekulacje już się zaczęły i to kilka minut po oficjalnym ogłoszeniu lokalizacji portu. Choć wcale nie dotyczą ziemi.

W ocenie Morawieckiego, projekt Centralnego Portu Komunikacyjnego jest "kluczową decyzją infrastrukturalną w najbliższych 10 latach".

Pełnomocnik rządu do spraw budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego Mikołaj Wild będzie towarzyszył Beacie Szydło podczas podróży do Chin. Premier weźmie w Pekinie udział w szczycie państw zainteresowanych projektem Nowego Jedwabnego Szlaku.

Premier Beata Szydło ogłosi nazwisko pełnomocnika rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego po długim weekendzie.

Koszty budowy CPL to ok. 20 mld zł. 75-80 proc. tej kwoty ma zapewnić zagraniczne finansowanie, m.in. z EBI, EBOR czy innych banków. Resztę zapewni Polski Fundusz Rozwoju lub inni inwestorzy.