infrastruktura (strona 116 z 143)

Urząd Morski w Gdyni podał, że zaawansowanie prac drugiego etapu budowy drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską sięga już 50 proc. Obecnie wykonywane są roboty hydrotechniczne jak pogrążanie ścianek szczelnych i ich kotwienie, roboty mikropalowe oraz roboty żelbetowe. Pierwszy etap przekopu Mierzei Wiślanej jest już prawie gotowy.

Modernizacja stacji oraz dworca kolejowego Warszawa Zachodnia powoduje utrudnienia dla podróżnych już drugi rok. I szybko się nie zakończą. Mało tego. PKP Polskie Linie Kolejowe informują, że pod koniec sierpnia prace znów ograniczą przepustowość stacji. Kolejarze apelują, by uważnie sprawdzać rozkład jazdy. Inaczej można narazić się na przykrą niespodziankę.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny w środę (10 sierpnia) przedstawiła tzw. wariant inwestorski odcinka Kolei Dużych Prędkości między Łodzią a Wrocławiem. Nie jest to jeszcze ostateczny przebieg, ale to ważny krok. Zwłaszcza dla osób, które od dwóch lat nie mogą ustalić, czy przez ich działkę będą przejeżdżać pociągi.

Jeśli plany rządu się ziszczą, najpóźniej w 2028 r. otwarta zostanie pierwszy odcinek Kolei Dużych Prędkości w Polsce. Połączy on Łódź z Warszawą. Eksperci nie pozostawiają złudzeń, że ten termin jest nierealny do dotrzymania. Spółka CPK nie składa jednak broni. Centralny Port Komunikacyjny rozpoczął poszukiwania projektanta dla kluczowej linii KDP.

Nowy Jedwabny Szlak (NJS) to jedna z najważniejszych dróg wymiany handlowej między UE a Chinami. I bezsprzecznie kluczowa trasa, jeśli chodzi o tranzyt kolejowy. Na najbliższe lata zaplanowano wiele inwestycji w terminale logistyczne, które mają poprawić efektywność obsługi pociągów towarowych na NJS w Polsce. Kolejną z nich jest rozbudowa hubu w Łodzi, który pierwszy w kraju zaczął obsługiwać wagony z ChRL.

Kadra kierownicza australijskich linii lotniczych Qantas została poproszona o zamianę swoich wysokich stanowisk na pracę jako obsługa naziemna. To element planu, mającego na celu zwalczanie kryzysu i niedoboru siły roboczej w firmie. Poinformowano o tym w wewnętrznej notatce przekazanej personelowi Qantas.

Loty w przestrzeni powietrznej Tajwanu są stopniowo przywracane, ponieważ większość powiadomień o chińskich manewrach wojskowych w pobliżu wyspy "straciło na aktualności" - poinformowało w niedzielę tajwańskie ministerstwo transportu.

Airbus A380 sięga na wysokość ósmego piętra w bloku mieszkalnym. Nic więc dziwnego, że najczęściej patrzymy na niego, zadzierając głowę. W Emirates Engineering Center w Dubaju, jak w niewielu miejscach na świecie, można na super jumbo spojrzeć z innej perspektywy - z góry. Hangary to małe miasteczko, w którym kilka tysięcy osób zajmuje się przeglądami, serwisowaniem, a nawet malowaniem największego pasażerskiego samolotu świata.

Linie lotnicze chcą odejść od paliwa produkowanego z ropy naftowej na rzecz tego zrównoważonego, produkowanego np. ze zużytego oleju kuchennego. Sebastian Mikosz, wiceprezes IATA, w rozmowie z money.pl bez wahania wskazuje, co jest dziś największym problemem: niska dostępność i wysoka cena tego ekologicznego paliwa.

Odszkodowania dla wywłaszczanych przy budowie CPK, opierające się na wartości odtworzeniowej nieruchomości byłyby niesprawiedliwe - przekonuje Marcin Horała, pełnomocnik rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego oraz wiceminister funduszy i polityki regionalnej. W piątek Sejm przyjął ustawę o usprawnieniu procesu inwestycyjnego CPK.

Do tragicznego wypadku w Chorwacji doszło w sobotę na autostradzie A4 w kierunku Zagrzebia. W wyniku wypadku 2 osób zginęło, a 32 zostały ranne - 19 z nich jest w ciężkim stanie. W najbliższym czasie będzie kontrola w firmie przewozowej, której autokar rozbił się w Chorwacji.

- Nie wszędzie auta elektryczne przyjmą się tak szybko i musimy być na to przygotowani - mówi Christian Haririan, szef BMW Group w Polsce, w rozmowie z money.pl. Konsekwencją unijnej dyrektywy Fit for 55 będzie m.in. zakaz sprzedaży aut spalinowych od 2035 r. - Osoby kupujące nowy samochód około 2030 r. będą się zastanawiać, jaką będzie miał wartość rezydualną za kilka lat, jaki będzie rynek zbytu - dodaje.

Sejm przegłosował ustawę o usprawnieniu procesu inwestycyjnego CPK. Wcześniej odrzucił ją Senat. Ustawa zakłada m.in. przejęcie Przedsiębiorstwa Państwowego "Porty Lotnicze" przez spółkę celową budującą Centralny Port Komunikacyjny. Przepisy określają też zasady rekompensat dla właścicieli nieruchomości, które mają być przeznaczone pod lotnisko i linie kolejowe.

Senat odrzucił w czwartek ustawę o usprawnieniu procesu inwestycyjnego Centralnego Portu Komunikacyjnego, która zakłada m.in. przekształcenie Przedsiębiorstwa Państwowego "Porty Lotnicze" w spółkę akcyjną, gdzie Skarb Państwa będzie jedynym akcjonariuszem. Za odrzuceniem ustawy głosowało 53 senatorów, przeciw było 46.

Maersk, duńska firma żeglugowo-logistyczna, barometr globalnego handlu zapowiedziała, że spodziewa się spowolnienia globalnego popytu na kontenery morskie w 2022 roku, w związku z osłabieniem zaufania konsumentów i zatorami w łańcuchu dostaw.

Półtora roku po tym, jak książę Arabii Saudyjskiej Mohammed ibn Salman po raz pierwszy ogłosił swoje ambitne plany budowy megamiasta The Line, pokazano pierwsze wizualizacje projektu. Nawet 9 mln osób ma zamieszkać w gigantycznym lustrzanym wieżowcu o długości 170 kilometrów. W zapowiedziach wciąż jednak brakuje kilku istotnych szczegółów.

Lider PO Donald Tusk zapowiedział na wtorkowej konferencji prasowej, że nie poprze w Sejmie i doprowadzi do odrzucenia w Senacie ustawy wywłaszczeniowej, mającej umożliwić budowę Centralnego Portu Komunikacyjnego. Na odpowiedź rządu nie trzeba było długo czekać. Marcin Horała, pełnomocnik rządu ds. CPK, w odpowiedzi na te słowa wskazał "10 kłamstw Tuska" i przekonywał, że lider opozycji straszy ludzi.

Marcin Horała nie jest już wiceministrem infrastruktury. Jak poinformował na Twitterze, teraz skupi się na obowiązkach w resorcie funduszy i polityki regionalnej. Funkcję sekretarza stanu w MI Horała sprawował od listopada 2019 r. Pozostaje jednak pełnomocnikiem rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego. Nadzór nad inwestycją przeniesiono do resortu funduszy.

Przewodniczący Platformy Obywatelskiej zadeklarował we wtorek, że klub Koalicji Obywatelskiej nie poprze w Sejmie i doprowadzi do odrzucenia w Senacie ustawy wywłaszczeniowej, mającej umożliwić budowę Centralnego Portu Komunikacyjnego i infrastruktury związanej z tą inwestycją. Tusk zapowiedział także, że jeśli ustawa przejdzie, to Koalicja będzie namawiać prezydenta do jej zawetowania.

Elon Musk planuje budowę prywatnego lotniska w Teksasie - pisze amerykański Business Insider, powołując się na lokalny portal austonia.com. Lotnisko mogłoby zostać wykorzystane do obsługi i rozwoju SpaceX i The Boring Company.

Polskie Linie Lotnicze LOT prognozują, że w tym roku przewiozą o jedną trzecią mniej pasażerów niż w rekordowym 2019 r. - dowiedział się money.pl. Oznacza to wynik na poziomie około 7 mln pasażerów. To o około 1 mln mniej, niż spodziewał się narodowy przewoźnik jeszcze przed wybuchem wojny w Ukrainie.

Overture ma skrócić o połowę czas lotu z Nowego Jorku do Londynu. Nie brakuje porównań do Concorde'a, który stał się ikoną, ale nie odniósł ekonomicznego sukcesu. Idea naddźwiękowych lotów zniknęła na lata. Ostatnio firma Boom pokazała najbardziej aktualny projekt swojego samolotu. Produkcja ma ruszyć w 2024 r. Blake Scholl od kilku lat przekonuje, że Overture nie popełni tych samych błędów, co twórcy Concorde'a.

Centralny Port Komunikacyjny ma obsłużyć 30 mln pasażerów w pierwszym roku działalności. Do tego potrzebuje silnego narodowego przewoźnika i milionów pasażerów z zagranicy. LOT jest jednak poturbowany przez dwa kryzysy, a z inwestycji na Lotnisku Chopina rządzący zrezygnowali. I przekonują, że oddanie CPK w 2027 r. jest wciąż aktualne.

Zwróciliście uwagę na niewielki otwór na dole szyby w oknie samolotu? Warto mu się przyjrzeć, bo to jeden z elementów ważnych dla bezpieczeństwa. Również sam kształt samolotowych okien jest nieprzypadkowy. Ten, który dziś jest powszechnie stosowany, jest wynikiem badania serii katastrof lotniczych sprzed 70 lat.

Nawet 10 mld euro ma kosztować organizacja igrzysk olimpijskich w Paryżu w 2024 r. Szacuje się, że nawet 600 tys. osób weźmie udział w ceremonii otwarcia. Francuzi chcą w ten sposób zmazać plamę po fatalnej organizacji finału Ligi Mistrzów z maja tego roku.