lotnisko radom

Polskie Porty Lotnicze zapowiedziały cięcie kosztów na lotnisku w Radomiu. Część pracowników ma być oddelegowana do Warszawy. Zbudowane za 800 mln lotnisko przynosi kilkadziesiąt milionów złotych strat rocznie. Eksperci w rozmowie z money.pl zgodnie oceniają: mszczą się błędy sprzed ośmiu lat.

Część bramek i linii kontroli bezpieczeństwa na lotnisku w Radomiu zostanie wyłączona, a pracownicy będą delegowani do pracy w Warszawie – zdecydował zarząd Przedsiębiorstwa Państwowego "Porty Lotnicze". To reakcja na rosnące z roku na rok straty, które w 2026 r. mogą przekroczyć 50 mln zł.

W piśmie z 2020 r. dyrektor Pionu Handlowego Polskich Portów Lotniczych ostrzegał, że symulacje dla lotniska w Radomiu na zlecenie i według założeń ówczesnego prezesa Mariusza Szpikowskiego są nierealistyczne. Money.pl dotarł do tego dokumentu. Szpikowski twierdzi, że nie nakazywał zawyżania prognoz.

Były prezes Polskich Portów Lotniczych odpowiada na złożone przeciw niemu zawiadomienie do prokuratury ws. budowy lotniska w Radomiu. PPL zarzuca mu wyrządzenie szkody majątkowej przekraczającej 815 mln zł. On sam twierdzi, że lotnisko w Radomiu miało sens, ale straciło go za sprawą decyzji następców.

Lotnisko Warszawa-Radom we wrześniu obsłużyło ponad 13 tys. pasażerów i łącznie 236 operacji lotniczych. To niewielki wzrost w porównaniu do ubiegłego roku. Według Polskich Portów Lotniczych miesiąc ten był prawdziwym sprawdzianem dla radomskiego lotniska.

W sezonie zimowym lotnisko Warszawa-Radom zostanie tylko z jedną trasą. - O zyski na lotnisku w Radomiu będzie trudno jeszcze przez wiele lat. Cały czas uważam, że jest wciąż dla niego szansa - mówi money.pl Łukasz Chaberski, prezes Polskich Portów Lotniczych. Deklaruje jednak, że pomysłu zamknięcia tego portu w spółce nie ma.

Lotnisko Warszawa-Radom obsłużyło w sierpniu ponad 17 tys. pasażerów; to o 17,5 proc. mniej niż analogicznym okresie ubiegłego roku - poinformowały w piątek Polskie Porty Lotnicze (PPL). W sierpniu na lotnisku wykonano łącznie 232 operacje komercyjne.

Lotnisko Warszawa-Radom zostało operacyjnie uruchomione w poniedziałek o godz. 17 z ograniczonymi parametrami dla drogi startowej - poinformowała PAP rzeczniczka Polskich Portów Lotniczych Anna Dermont. Lotnisko było zamknięte od czwartkowego wieczoru, kiedy to wojskowy samolot F-16 rozbił się na drodze startowej w czasie przygotowań do pokazów AirShow.

Lotnisko Warszawa-Radom zostało zamknięte po katastrofie samolotu F-16. Polskie Porty Lotnicze podały pierwsze informacje na temat planowanego czasu zamknięcia lotniska. Możliwe jednak, że ten okres się wydłuży, jeśli konieczny okaże się remont drogi startowej. Jak dowiedział się money.pl, na razie za wcześnie na ocenę uszkodzeń w infrastrukturze lotniska.

Nie będę ukrywał ani sprzedawał iluzji, że lotnisko w Radomiu będzie rentowne. Na razie nic na to nie wskazuje - stwierdził wiceminister Maciej Lasek, pytany przez money.pl o straty, które generuje lotnisko Warszawa-Radom. Dodał jednak, że jego zamknięcie nie jest brane pod uwagę.

Polskie Porty Lotnicze chcą wydać 10 mln zł na "usługę marketingową", która ma pomóc lotnisku Warszawa-Radom. Zbudowane za 880 mln zł od dwóch lat świeci pustkami. Są dni, kiedy nie ląduje tam ani jeden samolot. Od początku funkcjonowania odprawiło łącznie zaledwie 230 tys. pasażerów.

Radom to oddany niedawno duży terminal świecący pustkami. Wiemy, że ta infrastruktura nie powinna powstać tam, tylko w Modlinie. Mielibyśmy z tego więcej korzyści - powiedział Andrzej Ilków, prezes Polskich Portów Lotniczych, na Kongresie Rynku Lotniczego w czwartek.

Co dalej z lotniskiem w Radomiu po ogłoszeniu budowy portu lotniczego w Baranowie? - Niestety nasi poprzednicy wybudowali to lotnisko - powiedział o Radomiu Maciej Lasek, pełnomocnik rządu ds. CPK. Dodał, że rząd "naprawia tę inwestycję" i chce ją "uratować".

Nie chcę, by lotnisko w Radomiu było przedsmakiem lotniska centralnego - powiedział Maciej Lasek, pełnomocnik rządu ds. CPK, podczas Europejskiego Kongresu Gospodarczego. Zapowiedział audyt tego przedsięwzięcia, na które za poprzedniej ekipy rządzącej wydano 800 mln zł.

Od 24 czerwca Polskie Linie Lotnicze LOT miały latać z Radomia do Ochrydy w Macedonii. Jak donosi portal fly4free.pl, szykowane połączenie zniknęło z systemu rezerwacyjnego radomskiego portu na stałe.

Nieco po ponad pięciu tygodniach od uruchomienia Lotnisku Warszawa-Radom udało się już odprawić kilkudziesięciu tysięcy pasażerów. Rozszerza się też siatka połączeń z portu lotniczego. To jednak wciąż daleko od wyników, które pozwoliłyby lotnisku na siebie zarabiać.

Kierowcy tylko do 15 maja będą mogli bezpłatnie parkować przed terminalem na Lotnisku Warszawa-Radom. Ogłoszono już stawki, jakie będą obowiązywać od 16 maja. Ceny parkingu za tydzień zaczynają się od 100 zł.

"Ta inwestycja to spełnienie marzeń wielu ludzi i środowisk. Ale ojca ma jednego, jest nim poseł Marek Suski" - wskazał w liście odczytanym podczas uroczystego otwarcia lotniska w Radomiu prezes PiS Jarosław Kaczyński.

Dziś w "Money. To się liczy" rozmawiamy o kolejnym etapie wprowadzania Pracowniczych Planów Kapitałowych. Gościem będzie Marcin Żółtek, wiceprezes TFI PZU. W drugiej części o przyszłości lotnisk w Radomiu na Okęciu mówi dr Artur Bartoszewicz, ekonomista, SGH. Zapraszamy od 9.15.

Kończy się rozpoczęta w maju rozbiórka terminala lotniczego w Radomiu. Teraz ma tam powstać nowy terminal, który będzie cieszył się większym powodzeniem wśród linii lotniczych. Do tej pory port w Radomiu był bowiem raczej obiektem żartów.

Wyśmiewane lotnisko w Radomiu w końcu może zyskać poważne wsparcie. Lotami czarterowymi zainteresowana jest Itaka.

Lotnisko Modlin ogłosiło, że wkrótce zaczną z niego odlatywać pierwsze samoloty czarterowe - czytamy w "Pulsie Biznesu". TUI i Grecos już o tym z lotniskiem rozmawiają.

Resort infrastruktury przedstawił raport, z którego wynika, że większość linii i portów lotniczych jest przeciwna przenoszenia ruchu lotniczego z Warszawy do Radomia. Przewoźnicy boją się nawet o dalsze losy swojej działalności w takim scenariuszu.

Do Sądu Gospodarczego trafił wniosek o upadłość lotniska w Radomiu. Obiekt przejmie Przedsiębiorstwo Państwowe "Porty Lotnicze" i pod jego zarządem będzie lotniskiem zapasowym dla Okęcia.

Lotnisko działa od prawie trzech lat. Jego właścicielem jest samorząd, który finansuje projekt z własnego budżetu. Miasto nie korzystało ze wsparcia państwa czy Unii Europejskiej.