loty (strona 5 z 9)

- To dewastujący pomysł - mówi Dariusz Kuś, prezes wrocławskiego lotniska, o rządowym planie podwyżek stawek za obsługę lotów. Stracą na tym wszyscy: od lotnisk po pasażerów. To może być koniec ery taniego latania.

Do 1 października projekt "Planu skuteczności działania służb żeglugi powietrznej na lata 2020–2024" trafi do Komisji Europejskiej. Przepisy mogą w konsekwencji doprowadzić do wzrostu stawek za obsługę lotów. O ile? Odpowiadamy.

Prawie 500 tys. lotów zarejestrowano w sierpniu w krajach Unii Europejskiej. To najlepszy wynik od początku 2020 roku, ale ciągle o blisko jedną trzecią gorszy niż przed pandemią. Jak na tle innych krajów wypada Polska? Przeciętnie.

Na ręce premiera Mateusza Morawieckiego trafiło pismo od prezesa Ryanaira Michaela O’Leary'ego. Informuje, że linie lotnicze nie będą w stanie unieść nowych opłat. Nie stać na to też polskich pasażerów. W sprawie skokowych podwyżek opłat terminalowych zareagowali już posłowie opozycji.

Wraz z początkiem grudnia załogi samolotów Wizz Air będą musiały być zaszczepione przeciw COVID-19 lub w szczególnych przypadkach przechodzić regularne testy antygentowe PCR. Ci, którzy tego nie zrobią, nigdzie nie polecą.

Lotnictwo w Europie odpowiada za około 15 proc. emisji dwutlenku węgla z transportu. Proekologiczne zmiany przepisów będą więc skutkowały droższymi lotami. Jedni eksperci mówią o podwyżkach rzędu 8-34 proc. Inni straszą nawet trzykrotną przebitką.

W szczycie pandemii ruch lotniczy niemal zamarł. Teraz widać zdecydowaną poprawę. W czerwcu w Unii Europejskiej odnotowano ponad 302 tys. lotów. Sporo, choć przed pandemią lotów było dwa razy więcej.

Czeka nas lotniskowy armagedon. Wszytko przez wprowadzane paszporty covidowe i różne procedury sanitarne stosowane w na lotniskach UE. Czas oczekiwania na odprawę może wydłużyć się do ośmiu godzin.

Ponad milion złotych. Tyle budżet państwa kosztowały wojaże senatorów w 2020 roku. Najczęściej z samolotu korzystał Tomasz Grodzki. Odbył w 2020 roku 82 laty krajowe.

Ryanair planuje odbudować ruch w Polsce, a to oznacza, że będzie oferować pasażerom tanie loty - zapowiada prezes Ryanair Sun Michał Kaczmarzyk w rozmowie "Pulsem Biznesu". Przewoźnik szacuje, że odpowiada za połowę oferty dostępnej w Polsce.

Niemiecki przewoźnik wraca do Katowic po ponadrocznej przerwie. Nowy harmonogram lotów zakłada od trzech do czterech połączeń do Frankfurtu w tygodniu.

Rzecznik Praw Pasażerów doprowadził w 2020 roku do zawarcia ugód z 596 pasażerami. Dostali od linii lotniczych ponad 200 tys. euro. Spory dotyczyły w 90 proc. odwołanego lub opóźnionego lotu.

Choć trzecia fala pandemii koronawirusa dopiero się rozpędza, to jednak branża turystyczna już myśli o wakacjach. Ryanair właśnie ogłosił kolejne wakacyjne połączenia z Polski do popularnych regionów turystycznych.

Od poniedziałku lotnisko Zielona Góra-Babimost wstrzymuje wszystkie loty. Powodem jest poważna sytuacja epidemiczna w województwie lubuskim.

Irlandzki tani przewoźnik lotniczy Ryanair spodziewa się odmrożenia branży, wraz ze wzrostem liczby szczepień przeciw COVID-19. Dlatego też już planuje wakacje i chce zwiększyć częstotliwość z Polski na Teneryfę, otwiera też nowe połączenia z naszego kraju.

Grupa Lufthansa, największa europejska grupa lotnicza, zanotowała w ubiegłym roku gigantyczną stratę w wysokości 6,7 mld euro. Przewoźnik z nadzieją wyczekuje lata, gdy "akcja szczepionkowa" może doprowadzić do częściowego wznowienia komercyjnych lotów.

Częstotliwość występowania zdarzeń lotniczych w 2020 roku wzrosła o niemal 40 proc. - alarmują władze Związku Zawodowego Kontrolerów Ruchu Lotniczego. "Zdarzeniami lotniczymi" nazywa się sytuacje, w których samolot naraża się, lub też mógłby się narazić na niebezpieczeństwo.

Pandemia w dużej mierze wstrzymała branżę lotniczą, ale najwięksi przewoźnicy planują już wakacje. Wizz Air i Ryanair chcą uruchomić nowe połączenia z Wrocławia do największych chorwackich miast.

Już od lipca 2020 roku pani Karolina czeka na zwrot pieniędzy za odwołany przez Ryanaira lot do Malagi. Pośrednik, który sprzedał jej bilety, umywa ręce. - To miał być rodzinny wyjazd. Prezent dla córki za dobre wyniki w nauce - nie kryje żalu nasza czytelniczka.

Branża lotnicza próbuje podnieść się po 2020 r. gdzie ruch lotniczy spadł nawet o 70 proc. Niestety początek 2021 r., w ocenie ULC, może się skończyć spadkami nawet o 80 proc. Piotr Samson prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego obawia się również, że wymaganie od pasażerów ważnych testów lub certyfikatów szczepień, będzie dalej pogrążać przewoźników lotniczych.

Polskie Linie Lotnicze LOT całkowicie zawiesiły loty z Poznania do Warszawy, a inne połączenia czekają cięcia. Pandemia koronawirusa pogłębia kryzys linii lotniczych.

W walce o miejsca pracy japońska linia lotnicza zdecydowała się na 4-dniowy tydzień pracy dla pracowników naziemnych. Groziły im zwolnienia przez niski popyt na podróże, wywołany pandemią koronawirusa.

Polska zamyka się na Wielką Brytanię przez wykrycie na Wyspach nowej odmiany koronawirusa. Osoby, które ostatnio podróżowały do tego kraju powinny zgłaszać się do sanepidu.

Tanie linie lotnicze wierzą, że gdy pandemia odpuści, to właśnie one będą wygranymi na niebie. Bo z lepszą ofertą, niższymi kosztami i większą elastycznością. Przygotowują się na wzmożone zainteresowanie pasażerów.

Zgodnie z przewidywaniami, do 31 grudnia przedłużony został zakaz lotów w międzynarodowym ruchu lotniczym. Z zakazu wyłączone są m.in. państwa UE, strefy Schengen oraz lotniska w stanach Illinois i Nowy Jork w USA.