mobility (strona 224 z 239)

Tesla obecnie jest globalnym liderem, jeśli chodzi o sprzedaż baterii do aut elektrycznych. Ale straci tę pozycję w 2024 r., na rzecz jednego z największych koncernów motoryzacyjnych świata - informuje Bloomberg.

Waldemar Buda, minister rozwoju i technologii, oraz Rafał Weber, wiceminister infrastruktury, ogłosili nabór wniosków do kolejnej edycji Rządowego Funduszu Polski Ład: Programu Inwestycji Strategicznych. Samorządy mogą starać się o dofinansowanie 98 proc. wartości projektu, który ma rozwijać potencjał gospodarczy regionu.

Rosyjskie media, na które powołuje się "Auto Świat", przekazały kolejne szczegóły porozumienia Grupy Renault z reżimem Władimira Putina. Francuzi w związku ze zbrojną napaścią Rosji na Ukrainę dosłownie pozbyli się swoich zakładów w Moskwie. Jak się okazuje, produkowane będą tam odpowiedniki najnowszych modeli francuskiego koncernu, ale z logo Łady. Prawdopodobnie również z poważnymi brakami.

Ruch lotniczy wrócił do ponad 80 proc. poziomu sprzed pandemii. Ale po koronawirusie i wojnie w Ukrainie na horyzoncie jest nowe zagrożenie. – Najważniejsze pytanie: czy tych, którzy cieszą się dziś z powrotu do latania, pod koniec roku będzie jeszcze stać na kupno biletu? – powiedział Henrik Hololei, szef dyrekcji generalnej ds. transportu i mobilności w Komisji Europejskiej.

Na realizację projektu budowy polskiego samochodu elektrycznego wydano już ponad 69 mln zł. Efektów wciąż brak - pisze "Rzeczpospolita".

Daniel Obajtek, prezes PKN Orlen, spytany w poniedziałek o obniżki cen paliw nie złożył żadnej konkretnej deklaracji. Powiedział jedynie, że koncern postara się, by stawki nie wzrosły, ale były trochę niższe. Nieco odkrył karty wieczorem w stacji Polsat News. Wygląda na to, że kierowcy nie mają się co spodziewać cudów.

Do 2030 r. w Europie ma powstać 40 gigafabryk akumulatorów do samochodów, co pozwoli stworzyć dodatkowe 130 tys. miejsc pracy. Wartość rynku osiągnie nawet 900 mld dol., a tylko w tej dekadzie przyniesie to 150 mld euro w nowych inwestycjach - zapowiada w swoim raporcie Goldman Sachs. Tak UE ma przygotować się na zakaz sprzedaży aut spalinowych od 2035 r.

"Niestety PAŻP wycofuje się z porozumień. Wakacji nie będzie" - od tych słów Anny Garwolińskiej, pełnomocniczki Związku Zawodowego Kontrolerów Ruchu Lotniczego, rozpoczęła się niemała burza. Do 10 lipca obowiązuje rozejm w sporze PAŻP z kontrolerami. Agencja wydała oświadczenie, w którym przekonuje, że słowa te są nieprawdziwe. Do sprawy odniosła się też Anna Garwolińska: "podtrzymuję wszystko to, co powiedziałam".

Litwini przed weekendem zaskoczyli Rosję. Wilno poinformowało Moskwę, że od soboty blokuje przewóz dużej części towarów z i do Kaliningradu. Rosyjskie Ministerstwo Spraw Zagranicznych, jak podała agencja Ria Novosti, postawiło Litwie "ultimatum". Reżim Władimira Putina określił ruch naszych sąsiadów jako "otwarcie wrogi".

– COVID-19 nie będzie ostatnią globalną pandemią. Mam nadzieję, że rządy wyciągną wnioski, jak sobie radzić z takimi kryzysami – powiedział Willie Walsh, dyrektor generalny Międzynarodowego Zrzeszenia Przewoźników Powietrznych IATA. Zdaniem tej organizacji skutki błędnych decyzji z 2020 r. odczuwalne są do dziś, m.in. w postaci paraliżu na największych lotniskach w Europie.

Do 10 lipca w Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej trwa rozejm z kontrolerami ruchu lotniczego. Jak mówili niedawno związkowcy, są już tylko o krok od podpisania ostatecznego porozumienia. Teraz jednak znów grożą postawieniem sprawy na ostrzu noża, bo zarząd PAŻP ma odrzucać część z ich postulatów. Agencja twierdzi jednak, że nie wycofuje się z żadnego z punktów.

Z powodu rosyjskiej inwazji na Ukrainę i blokady czarnomorskich portów z Ukrainy nie można wywieźć gigantycznych ilości przeznaczonych na eksport produktów rolnych. Szef władz obwodu odeskiego Maksym Marczenko poinformował, że w obwodzie tym zablokowanych jest 39 cywilnych statków pod banderami 14 krajów.

Od 2035 r. w UE będzie obowiązywać zakaz rejestracji aut spalinowych. To może być duży problem dla Polski, która musi "nadrobić 10 lat zacofania" w rozwoju elektromobilności. - Mamy nie lada wyzwanie, aby ciągu zaledwie 12 lat przeskoczyć z 2 proc. udziału elektryków w całkowitej sprzedaży nowych aut do wyznaczonych przez Unię 100 proc. - mówi Łukasz Domański z Carsmile.

W niedzielny wieczór 19 czerwca kierowcy będą już mogli zjechać z autostrady A4 w Katowicach w kierunku nowego węzła dróg krajowych 86 i 81 w dzielnicy Giszowiec. - Dla Katowic przecięcie tego komunikacyjnego węzła gordyjskiego, w którym dzisiaj się znajdujemy, jest niesamowicie ważne - komentował w niedzielę premier Mateusz Morawiecki.

Im - teoretycznie - bliżej budowy linii Kolei Dużych Prędkości między Łodzią a Warszawą, tym bardziej rośnie gniew mieszkańców gmin, które przetną tory prowadzące do Centralnego Portu Komunikacyjnego. Trudno się dziwić, bo spółka CPK zaprezentowała rekomendowaną trasę, która jest już nieaktualna. Łodzianie rozważają pozew za straty moralne oraz utratę wartości ich domów.

W poniedziałek na brukselskim lotnisku Zaventem zostanie przeprowadzony strajk pracowników ochrony. - Podróżni powinni przygotować się na to, że spóźnią się na swoje loty i być może będą zmuszeni spędzić noc na lotnisku – zapowiedziała w sobotę dziennikarzom rzeczniczka lotniska Ihsane Chioua Lekhli.

Toyota bZ4x to pierwszy seryjnie produkowany w pełni elektryczny model tej marki wyposażony w baterie. Japoński producent przez 25 lat stawiał na hybrydy i przekonywał, że przyszłością elektromobilności są nie baterie, a wodór. Przegłosowanie zakazu rejestracji w UE samochodów innych niż elektryczne od 2035 r. to jeden z czynników, który sprawił, że Toyota musiała zmienić strategię.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) w lipcu i sierpniu zaplanowała otwarcie nowych odcinków pięciu dróg ekspresowych. Kierowcy zyskają m.in. komfortowe połączenie między Warszawą a polskim morzem. Ostatecznie zakończy się również wieloletnia budowa szybkiej trasy między Poznaniem a autostradą A1 za Bydgoszczą. Co dokładnie zmieni się w sieci drogowej w wakacje 2022?

Z powodu wprowadzonych w czasie pandemii ograniczeń w podróżowaniu w Europie zwolnionych zostało ponad 100 tysięcy pracowników obsługi naziemnej lotnisk. Teraz, kiedy restrykcje zostały zniesione, ludzie natychmiast masowo wrócili do latania. Jednak lotniska nie są w stanie równie szybko znaleźć pracowników, którzy nadążą z obsługą pasażerów. Z tego powodu w Europie odwoływane są setki lotów dziennie. Prezes lotniska Heathrow przyznaje, że szybko się to nie skończy.

Problemy na europejskich lotniskach w Holandii, Francji czy Niemczech trwają. Terminale okupują tłumy, kolejki do odprawy wychodzą poza budynki. PLL LOT zapewnia, że monitoruje sytuację i w przypadku odwołanego lotu lub mniejszej przepustowości, dostosuje siatkę połączeń.

Wicepremier Rosji Jurij Borysow przyznał w wywiadzie dla kanału Rossija-24, że rosyjscy lotnicy rozmontują samoloty zachodniej produkcji, by serwisować inne maszyny i dalej móc funkcjonować - podała "Rzeczpospolita". Wygląda zatem na to, że znacjonalizowane po napaści na Ukrainę Boeingi i Airbusy nie wrócą do zagranicznych właścicieli.

Niemiecka spółka Volkswagen AG zapłaci nawet 80 mln dol. nabywcom Porsche, którzy skarżyli się, że wyniki testów emisji spalin i zużycia paliwa były przekłamane. Jest to wynik ugody zawartej w sądzie federalnym w San Francisco.

Położone pod Amsterdamem lotnisko Schiphol w okresie letnim anuluje tysiące lotów, co dotknie "setki tysięcy" pasażerów - poinformował holenderski dziennik "De Telegraf". Powodem są przede wszystkim braki kadrowe pracowników obsługi naziemnej. W ostatnich tygodniach na tym jednym z największych lotnisk w Europie zapanował chaos.

Planujących podróże lotnicze czeka nieprzyjemna niespodzianka. Bilety są droższe niż jeszcze miesiąc temu. W niektórych wypadkach o jedną czwartą, a nawet więcej - pisze "Rzeczpospolita". To efekt wprowadzenia dopłat paliwowych przez przewoźników. Do tego dochodzą wyższe opłaty lotniskowe, nawigacyjne i podatki nakładane zwłaszcza w Europie.

Możliwość wglądu w historię punktów karnych i mandatów kierowców to przełom w polskim sektorze ubezpieczeniowym. Towarzystwa – wyliczając składki OC komunikacyjnego adekwatnie do zawartości kartoteki – nie tylko mają szansę poskromić brawurowych kierowców, ale również uporać się z inflacją, przez którą poszli na ostre zwarcie z warsztatami samochodowymi.