przemysł (strona 3 z 68)

Agencja Rozwoju Przemysłu przejmie dwa podmioty od Jastrzębskiej Spółki Węglowej. Wartość transakcji przekroczy miliard złotych. ARP chciałaby też nowego programu hutnictwa dla obronności, w którym ważne miejsce miałaby zająć JSW. Projekt miałby zabezpieczyć interesy ponad 30 tys. pracowników grupy.

Komisja Europejska pracuje nad mechanizmami wsparcia dla przemysłu, które mogą sięgnąć miliardów euro. Donald Tusk podkreśla jednak, że na konkretne decyzje trzeba poczekać, a sytuację na rynku energii nadal komplikuje wojna.

Niemiecki urząd statystyczny Destatis podał najnowsze dane o kondycji tamtejszego przemysłu. Styczeń 2026 roku przyniósł nieznaczny spadek portfela zamówień w stosunku do poprzedniego miesiąca. Głównym winowajcą tej sytuacji okazuje się branża motoryzacyjna.

Fabryka Broni "Łucznik"- Radom i Maskpol w Konieczkach niedaleko Częstochowy to dwie spółki państwowej Polskiej Grupy Zbrojeniowej, które mogą najbardziej ucierpieć na wecie prezydenta Karola Nawrockiego do ustawy o SAFE – pisze serwis wnp.pl.

Transformacja energetyczna w Europie przez lata była przedstawiana głównie jako projekt klimatyczny. Dziś coraz wyraźniej widać, że jest to również projekt geopolityczny, przemysłowy i strategiczny.

Największa na świecie jednostanowiskowa huta aluminium w Bahrajnie ogranicza produkcję. Decyzja zapadła w obliczu zakłóceń w żegludze przez Cieśninę Ormuz i już wpływa na globalny rynek metalu, gdzie ceny osiągnęły najwyższy poziom od 2022 r.

Niemiecki Federalny Urząd Statystyczny (Destatis) podał najnowsze dane o kondycji tamtejszego przemysłu. Styczeń 2026 roku przyniósł gwałtowny spadek nowych zamówień. Choć sytuacja wygląda niepokojąco, statystycy tłumaczą to zjawisko uspokojeniem rynku po grudniowym boomie

KE zaproponowała w środę wprowadzenie do zamówień publicznych i innych mechanizmów wsparcia publicznego wymogu "Wyprodukowano w UE" (Made in EU), zgodnie z którym komponenty zamawianych towarów mają być wytwarzane w UE. Będzie to dotyczyć sektora cementowego, samochodowego i technologii zeroemisyjnych.

Europejski przemysł czeka na Industrial Accelerator Act (IAA), który ma wesprzeć konkurencyjność, ale prace się przedłużają. Polskie firmy apelują o zachęty inwestycyjne i ochronę rynku, bo bez tego trudno utrzymać produkcję w Europie - pisze piątkowy "Puls Biznesu".

Założony w 1846 r. zakład H. Cegielski-Poznań zostanie połączony z Wojskowymi Zakładami Motoryzacyjnymi. Dzięki temu w Wielkopolsce powstanie centrum serwisu pancernego dla polskiego przemysłu obronnego. W planach jest też budowa nowej fabryki - informuje nas Polska Grupa Zbrojeniowa.

Niemiecki przemysł przeżywa trudności, co może wpływać na polski rynek. W 2025 r. w Niemczech zlikwidowano aż 124 tys. miejsc pracy, głównie w branży motoryzacyjnej. Prof. Witold Orłowski w rozmowie z "Fakt" tłumaczy, jakie mogą być tego konsekwencje dla polskiej gospodarki.

Oczekiwany przez europejskie sektory motoryzacji i zaawansowanych technologii "Industrial Accelerating Act" (IAA) wprowadzi zasadę preferencji dla produktów z Europy. Ma zostać przyjęty 26 lutego – dowiedziała się "Rzeczpospolita" z kręgów zbliżonych do Dyrekcji Generalnej ds. Przemysłu Komisji Europejskiej.

Od 2022 r. tempo zamykania zakładów przemysłowych w Europie wzrosło sześciokrotnie - informuje Polska Izba Przemysłu Chemicznego (PIPC). Podkreśliła, że Europa nie tylko traci istniejącą produkcję, ale również nie buduje wystarczających zdolności na przyszłość.

Pod koniec 2025 r. w niemieckim przemyśle zatrudnionych było około 124 tys. osób mniej niż rok wcześniej — wynika z analizy Ernst&Young. To największy taki ubytek etatów od dwóch lat. Największe cięcia dotknęły motoryzację, a eksperci spodziewają się dalszych redukcji w tym roku

Musimy zrewidować system handlu uprawnieniami do emisji ETS, bo inaczej będziemy spotykać się w kółko - powiedział na naradzie unijnych przywódców premier Czech Andrej Babisz. Według niego 63 proc. zysku z uprawnień trafia do USA i Wielkiej Brytanii. ETS niszczy nasz przemysł - ocenił.

Polscy producenci stali stają w obliczu trudnej konkurencji z Niemiec. Tańsza stal importowana zza Odry wpływa na obniżki cen na krajowym rynku – informuje "Puls Biznesu".

Szefowie koncernów Stellantis i Volkswagena we wspólnym apelu podkreślili pilną potrzebę wsparcia dla europejskiego przemysłu motoryzacyjnego, który mierzy się m.in. z konkurencją ze strony chińskich marek.

Federalny Urząd Statystyczny (Destatis) opublikował najnowsze dane za grudzień i cały rok 2025. Obraz niemieckiej gospodarki jest niejednoznaczny: podczas gdy handel zagraniczny zanotował wyraźne odbicie, kluczowy sektor motoryzacyjny zaliczył bolesny spadek produkcji.

Upadek walcowni to tragedia, ale widzę szansę na pobudzenie regionu – mówi money.pl Michał Rytel, burmistrz gminy Zawadzkie. Walcownia "Andrzej" zatrudniała pół tysiąca osób, była największym pracodawcą i płatnikiem podatku w gminie. Teraz chcą ściągnąć biznes w inny sposób. Stawiają na logistykę.

Federalny Urząd Statystyczny (Destatis) poinformował o wyraźnym wzroście zamówień w niemieckim przemyśle na koniec 2025 roku. Grudniowy odczyt okazał się znacznie wyższy od listopadowego, jednak urzędnicy zwracają uwagę na specyficzną strukturę tego odbicia. Głównym motorem napędowym okazały się bowiem nieregularne, wielkoskalowe kontrakty, bez których dynamika wyglądałaby znacznie skromniej.

Sytuacja na niemieckim rynku pracy gwałtownie się pogarsza. Liczba osób bez zatrudnienia przebiła psychologiczną barierę trzech milionów, osiągając poziom niewidziany od ponad dekady. Równocześnie z Berlina i Monachium płyną alarmujące dane o kondycji przemysłu, który coraz wyraźniej przegrywa walkę o globalne rynki.

Sektor przemysłowy w Niemczech rozpoczął 2026 rok pozytywnym akcentem. Według najnowszych danych S&P Global i Hamburg Commercial Bank (HCOB), produkcja wróciła do wzrostu po grudniowym spadku. Choć ogólna kondycja branży wciąż pozostaje pod kreską, widać pierwsze sygnały ożywienia.

Porozumienie UE z Indiami to największa handlowa umowa świata, która obejmuje 2 mld osób. Otwarcie rynku na Indie jest jednocześnie szansą i zagrożeniem dla polskich przedsiębiorców. Wyjaśniamy, kto może zyskać, a kto może stracić.

Choć polityczne porozumienie z krajami Ameryki Południowej zostało podpisane, jego wejście w życie stoi pod znakiem zapytania. Analitycy Credit Agricole sprawdzili, jak ewentualna liberalizacja handlu wpłynie na polski przemysł i rolnictwo.

Grupa Bumech podpisała umowę z amerykańską firmą United Manufacturing Technologies LLC (UMT), specjalizującą się w pojazdach opancerzonych i systemach przeciwdronowych. Jak podaje PAP, to kolejny krok Bumechu w rozbudowie swojego potencjału w sektorze zbrojeniowym.